IDS+ pois ohjelmointi Vectra Opc

[pekedk]

Juu niin tekee
Hintaero vaan on kova, ainakin minusta, jos ei vaikuta kuin yhteen valoon...
Mut... en tiedä sit tuosta yläpään piuhasta... sehän on kyllä yksi komponentti liittyen noihin iskareihin... kaikkinensahan niitäkin on neljä ja sit vielä iskariin itseensä menevä johto... nuo kiihtyvyysanturithan voi jättää paikoilleen, mutta iskari vaihtuu joka tapauksessa. Siksi kuvittelisin, että paras olisi kokeilla iskarin johtoa irroittaa... jos se nyt jotenkin vaikuttaa eri tavalla...

Onhan tossa kwssa jäykkyys säätö plussana.. toivotaan että olis hintansa verone

[GTSV6TURBO]

Noh nyt kävi niin jotta tilasin alkuperäiset etuiskarit, suojakumit, kääntölaakerit + Eibachin pro kit jousisarjan. Kun vain tuo toinen etuiskari vuotaa.

[Ram1]

Onhan Kw alusta muutenkin ihan eri sarjassa kuin Vogtlandi.Oli sit ids poistoa tai ei.Toi Kw2 maksaa ihan normina sen 1500e joka paikassa maailmaa.Sen verran kävin tossa Opel huollossa missä siis siskonpoika duunissa.Katottiin kapulalla tota ids alustan poistoa käytöstä.Sieltä löytyi valikko ids.Käynti,ei käynti tai pois käytöstä.Ja nimenomaan pitää valita se käynti että toimii alustan vaihdon jälkeen normisti.Mulla siis Astra kylläkin.Jos tähän vaihtaa alustan, niin vikavalot palaa ja Espi pois toiminnasta jos ei koodaa.

[pekedk]

Onhan Kw alusta muutenkin ihan eri sarjassa kuin Vogtlandi.Oli sit ids poistoa tai ei.Toi Kw2 maksaa ihan normina sen 1500e joka paikassa maailmaa.Sen verran kävin tossa Opel huollossa missä siis siskonpoika duunissa.Katottiin kapulalla tota ids alustan poistoa käytöstä.Sieltä löytyi valikko ids.Käynti,ei käynti tai pois käytöstä.Ja nimenomaan pitää valita se käynti että toimii alustan vaihdon jälkeen normisti.Mulla siis Astra kylläkin.Jos tähän vaihtaa alustan, niin vikavalot palaa ja Espi pois toiminnasta jos ei koodaa.

Nimimerkin karg kanssa laitettiin alusta taas wörkkimään ja nyt tiedossa mitä tulee tehdä jos haluaa pois ohjelmoinnin suorittaa
Kw toimii aivan ..tun hyvin. Tosin samalla kertaa tuli etutolpat rakennettua uusiksi uniball yläpäillä. Pientä jousi kikkailua vielä vaatii että saa lähemmäs maata.
Ja tosiaan toi ids ohitus toimii myös hienosti. Vakio tolpista liittimet vaan niihin purkkeihi ni avot

[Ram1]

No kyllähän Kw ihan maailman parhaita tekemään ajettavia alustoja.Mullakin Kw2 hyllyssä kunhan ehtii.Toi vakioalusta tässä Gtc Astrassa aika karmea.Sportilla kohtuu hyvä mutta sit ei mitään estojakaan päällä et koko ids alusta aivan typerä keksintö.Rahat olis voinu heittää tohon moottoripuolen kehitykseen.

[Iro]

Tosin samalla kertaa tuli etutolpat rakennettua uusiksi uniball yläpäillä.

Jotkut vakio unibalit vai vectraan tarkoitetut? Kuvia?

[pekedk]

Tosin samalla kertaa tuli etutolpat rakennettua uusiksi uniball yläpäillä.

Jotkut vakio unibalit vai vectraan tarkoitetut? Kuvia?

Yleimallisesta unibalista modifioitu. Joutu tolppaan teettään kartioholkit ymym. Voin laittaa kuviakin jos kiinnostusta.

[pekedk]

tossa parit kuvat tolpasta nykyisenään. eli piti laittaa ns normaali jousilautanen yläpäähän, ja siihen teettää tuo kartio jotta lautanen istuu hyvin paikalleen. samainen kartio toimii myös unibal nivelen holkkina. ja koska tolpan oma kierre oli niin lyhyt, piti holkista tehdä samalla pidempi ja yläosaan ulkokierre joho saadaan yläpään mutteri kiinni.
ja kartion keskellä on reikä josta saa tolpan jäykkyyden säädettyä

ja koska vakio jousi on ylöspäin levenevä piti hakea uusi jousi tohon tolpan ympärille nyt on paikallaan HR:n 180-60-080 jousi. tänään olis tarkotus hakea 120-60-070 jousi, jolla saadaan autoa lähemmäs maata ja hiottua jousitusta omaan makuun sopivaksi.

en tiiä liittyykö tähän topicciin millään lailla, mutta lätkästään nyt tänne.

[opelvisio]

Ei ole tälläiset unibal-systeemit yhtään tuttuja niin kyselenkin, mitä hyötyä tosta on?

[pekedk]

Ei ole tälläiset unibal-systeemit yhtään tuttuja niin kyselenkin, mitä hyötyä tosta on?

Kyllä tosta ohjaustuntuma paranee. Isoin hyöty toi camber säätö tossa yläpäässä jos haluaa vaikka radalle kääntää lisää camberia niin se onnistuu helposti ja nopeasti tosta yläpäästä ja saadaan palautettua samaan kohtaan ilman että menee kulmat sekasin.