Omega B Automaatti sekasin?

[LadaOpel]

Tervehdys! Mikäs nyt neuvoksi kun b omegasta automaatti sekos ykkönen ja pakki toimii... ajoon ku lähtee vaihtaa d-llä 2selle ja nykäsee mut sit lyö tyhjää? Tämän jälkeen ei s eikä hiutale toimi kanss. Pakko ykkonen ja pakki toimii mut kun sammuttaa niin taas toimii hetken kaikki? Öljyt vaihdettu kahdesti sekä suod. kerran mut ei auta. Heleppiä

[kadett90]

Lukeeko infonäytössä "automatic gearbox" ja jos lukee niin mitä antaa vikakoodiksi?

[LadaOpel]

Ongelma on että tuo näyttö on sekaisin eikä toimi saako obd-pistokkeen kautta luettua mitään? Missä päin laatikon ohjainlaite sijaitsee?

[jheinonen]

OBD:n kautta voi tuurilla saada tiedot esiin jos laatikko ja ohjausboxi sattuvat ymmärtämään toisiaan sillä hetkellä.
Ostin kerran laatikkovikaisen ja vaihdoin ehjän laatikon mutta vikakoodit ei poistuneet ennenkuin akku ja boxi oli muutaman päivän irrallaan ja kaukana toisistaan, Opel-huoltokaan ei saanut silloin yhteyttä boxeihin.

Ohjausboxi oli muistikuvan mukaan hanskalokeron takana.
Mulla olisi ehjä boxi Raumalla.

[LadaOpel]

Täytyypä koittaa antaisko jotain koodia testerillä. Luin jostain että jos boksilta ottaa johdot pois pitäis vaihteet toimia "pakko" syötöllä?? hyvä tietää että sulta boksi löytyis jos seviallinen.

[hukka]

kuulostaa pahasti että kakkosen pakalta pinnat loppu. (kaksi purkaneena)
toimii juurikin että kun vaihtaa kakkoselle niin häviää veto

löytyis ar35:nen (http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 5&t=242594)

[LadaOpel]

joo se öljynvaihdon jälkeen toimi muutaman kilsan ja sitten oireet palas eli kakkoselle kun vaihtaa niin nykäsee ja sit loppuu veto eikä sen jälkeen toimi kun 1 ja pakki. sammutuksen jälkeen toimmi taas kakkosen vaihtoon eli nykäsee ja sit tilttaa. ykkösellä pystyy polttaa kumia sekä pakilla. toinen aski löytyy eli taitaa olla laatikon vaihto operaatio edessä siis(helpoin tie toimivaan omegaan?). Epäilys on että edellinen öljynvaihto ei ole menny nappii kun pohjat irtiottaessa tuli talteen 2,5l öljyy(dexron IIIF mineraali) ja tilalle meni 5,5l öljyy(dexron VI synt.) ja vuotoja ei ole. Tuolla se on varmaan poltettu tuo aski sököksi

[LadaOpel]

pnatavika ei vissiin ole kun ykkönen toimii ja pyörät saa sutimaan?

[hukka]

liian vähällä öljyllä ehket säretty. liekkö vuotanut vai eikö ole osanneet täyttää käynnissä ollessa. kun toi 2,5-3,0l menee laatikkoon sammuksissa

[LadaOpel]

Varmaks en tiedä mutta käynnissä oli kuulemma vaihteet käyty läpi mutta tosiaan 2,5litraa sain sieltä ulos ja ei ollut vuotoja. 5,5litraa meni tilalle kun uudet laitoin. Eli askin vaihto siis operaationa seuraava sit että saadaan omena taas tielle pörrää.

[LadaOpel]

Kohtapuoleen alotellaan askin vaihtoa joten kaikki hyvät muistivihjeet on tervettulleita mitä pitää ottaa huomioon rojektissa

[temetsy]

Ainakin yks tärkee juttu on irrottaa turbiini vetolevystä niin että se tulee laatikon mukana alas. Muuten ainakaan a-koppasesta ees mahtunu tulemaan tuo laatikko ulos. Ja tietty mitä ite joutu kantapään kautta huomaamaan niin tuo aski painaa tosiaan tyhjänäkin yli 60kg joten kannattaa olla varovaine tiputusvaiheessa. Ite sain parhaiten irti et pistää ison puulevyn hallitunkin päälle, tunkkaa öljypohjista niin että nousee pari cm, sitten vetää kardaanin ja takatuennan irti, sen jälkeen moottorin päästä kaikki pultit pois (tätä ennen valutettu toki öljyt pois ja irrotettu kaikki lauhduttimen letkut sekä johdot) ja kaveri tukee turbiinikopasta samalla kun ite vetäsee lootaa sen verran taaksepäin että saa laskettua alas ja rullattua alta pois. Ei oo paha homma todellakaan varsinkaan kunnon välineillä ja kaverin kanssa. Yksin saattaa joutua kikkailemaan jonkun verran. Tsemppiä koitokseen

[LadaOpel]

Ainakin yks tärkee juttu on irrottaa turbiini vetolevystä niin että se tulee laatikon mukana alas. Muuten ainakaan a-koppasesta ees mahtunu tulemaan tuo laatikko ulos. Ja tietty mitä ite joutu kantapään kautta huomaamaan niin tuo aski painaa tosiaan tyhjänäkin yli 60kg joten kannattaa olla varovaine tiputusvaiheessa. Ite sain parhaiten irti et pistää ison puulevyn hallitunkin päälle, tunkkaa öljypohjista niin että nousee pari cm, sitten vetää kardaanin ja takatuennan irti, sen jälkeen moottorin päästä kaikki pultit pois (tätä ennen valutettu toki öljyt pois ja irrotettu kaikki lauhduttimen letkut sekä johdot) ja kaveri tukee turbiinikopasta samalla kun ite vetäsee lootaa sen verran taaksepäin että saa laskettua alas ja rullattua alta pois. Ei oo paha homma todellakaan varsinkaan kunnon välineillä ja kaverin kanssa. Yksin saattaa joutua kikkailemaan jonkun verran. Tsemppiä koitokseen

Kiitoksia neuvoista tuo turbiini oiskin unohtunu varmaan irrottaa(montas pulttia siellä etupuolella on yhteensä?). homma tehään pikkuhiljaa muiden ohella joten nyt on putket irrotettu jakandaani + johdot sekä valisintanko. Seuraavaksi ois sit se turbiini ja sitten laatikko konesta irti sekä takakannake irti ja aski pois turbiinin joudun siirtää toiseen askiin niin pitääkö siinä huomioida jotain? lähteekö turbiini ihan vetäsemällä sitten askista irti? miten täyttö sitten tapahtuu? tyhjänäkö niin paljon kun menee ja sitten normi käyntiin ja vaihteet läpi ja loppujen täyttökö? ajattelin eka käyttää askin läpi yhdet öljyt ja kun se toimii niin tehdä sitten vielä vaihto ja vasta sitten suodatin kerran kun on toi aski seissy hetken mikä kiinni tulee.

[temetsy]

Oisko ollu kuus pulttia ainakin omassa AR25 askissa mikä sullakin varmaan tossa on. Turbaani lähtee juu ihan vetäsemällä helposti irti laatijosta ja takasin laittaessa kato että menee tosiaan kunnolla pohjaan ettei levähä paskaks uusvanha laatikko. Juu kannattaa tuo huuhtelu tehä ja vaihtaa suodatin nii ei heti tartte sitä taas B ompun automaatissa ei vissiinkään ole tuota öljytikkua ja sen putkea josta täytetään laatikko vaan kyljessä täyttö/tarkistusproppu? nii auto täytä ensin siihen asti että melkeen valuu ulos, auto käymään, vaihteet läpi ja lopputäyttö AUTO KÄYNNISSÄ kepukka P-asennossa siihen propun reunalle asti. Oisko ollu täysin kuivaan laatikkoon 6,5litraa toi ölpän määrä, näin ainakin A-koppaseen tomaatissa

[Pahkasika]

Ja nyt ku samalla aski alhaalla suosittelen vaihtamaan linkin aluslevyn, taaempana on toinen muovipaska joka hojoaa ennemmin tai myöhemmin:http://www.omegaowners.com/forum/index. ... ic=90554.0