b mantaan 2.5" putkisto...
-
SR-Berlina
- 'Admiral'
- Viestit: 221
- Liittynyt: 04 Marras 2003, 02:00
- Paikkakunta: Hämeenkyrö
Mulla B-ascossa 2.5 tuumanen putki itse tehtynä. Madalletussa autossa akselin ylitys on oltava tarkka sekä putken kannatukset tukevia, muuten kolisee. Ascossa 40-mm madallusta ja kolahtelee töyssyissä jos takapenkillä istuu joku.
ex OPEL ASCONA 1.9SR -80 (r.i.p.),Kadett 1.6i -91,Kadett Caravan 2.0i -89(r.i.p.),Omega Caravan 2.0i -96,Tigra 1.6i -98 (emännän),Astra Sport Caravan 2.2i -01
-
0500_Ascona
- 'Admiral'
- Viestit: 227
- Liittynyt: 19 Maalis 2003, 02:00
- Paikkakunta: Kirkkonummi
Kyllä se sinne mahtuu mutta onko se tarpeen...? Omassa viri 2.2 koneesta hävisi vähän alavääntöä kun laitoin 2.5" putken ja sen jälkeen kerrottiin että pitäis olla ekan metrin korkeintaan 2" putkea ettei tule mitään "tehohäviöitä"... Tämä oli tietysti perstuntumalla, ei mitattu uudella putkella. Äänet oli kyllä kohdallaan ja naapurit tykkäs..... 
Se nyt vaan on siistiä olla minä!
Löytyy kanssa 2.5' putki ja madallettu -50 mm ja kolisee jos ei aja rauhallisesti ja tarkasti töysyistä. taidanpa jotenkin muuttaa koko systeemiä 15' vanteitten tilalle 16', -40 mm madallus ja ainakin osaksi 2' tuuman putkea.
Miten tuollaisest 16' mahtavat mahtua pyörimään tuolla 205/50/16 vai täytyyköhän tuokin ajatus hylätä.
Miten tuollaisest 16' mahtavat mahtua pyörimään tuolla 205/50/16 vai täytyyköhän tuokin ajatus hylätä.
BMW X5
Teetin 2.5 tuumasen putken omaan Mantaani Helsingin Kannelmäessä Tiittasella.
Ammattitaitoisia kundeja; tekivät peltisarjasta eteenpäin kahdella pöntöllä 2.5 tuumaisena alusta loppuun, tosin ulostulo 3.5" Ei kolise, ei rämise, eikä ota runkoon mistään kiinni. Loisto suoritus kundeilta.
Ainoa joka kitisi, tosin hieman, oli katsastus mies. Mantassa maavara tasan vaaditut 8 cm (etupalkista maahan), mutta putki on aavistuksen alemmalla. Katsastusmiehen "kelkka" nosturilla ei kulkenut auton alla, vaan pysähtyi keskimmäiseen pönttöön. Pienen keskustelun jälkeen totesi kuitenkin, että omapahan on putkesi. Antoi kyllä vielä tipsin mukaan; hitsaa pöntön alareunan ja putken väliin levy joka maahan ottaessa nostaaa putkea ylöspäin, eikä riko sitä. Kiva katsastus setä oli muutenkin, kahvitkin tarjosi..ja kolleegansa koitti ostaa autoani..
_________________
Opel Omega 2.6 Caravan ja Opel Manta 2.4 "400"
<font size=-1>[ This Message was edited by: mikkis on 2004-01-09 16:21 ]</font>
Ammattitaitoisia kundeja; tekivät peltisarjasta eteenpäin kahdella pöntöllä 2.5 tuumaisena alusta loppuun, tosin ulostulo 3.5" Ei kolise, ei rämise, eikä ota runkoon mistään kiinni. Loisto suoritus kundeilta.
Ainoa joka kitisi, tosin hieman, oli katsastus mies. Mantassa maavara tasan vaaditut 8 cm (etupalkista maahan), mutta putki on aavistuksen alemmalla. Katsastusmiehen "kelkka" nosturilla ei kulkenut auton alla, vaan pysähtyi keskimmäiseen pönttöön. Pienen keskustelun jälkeen totesi kuitenkin, että omapahan on putkesi. Antoi kyllä vielä tipsin mukaan; hitsaa pöntön alareunan ja putken väliin levy joka maahan ottaessa nostaaa putkea ylöspäin, eikä riko sitä. Kiva katsastus setä oli muutenkin, kahvitkin tarjosi..ja kolleegansa koitti ostaa autoani..
_________________
Opel Omega 2.6 Caravan ja Opel Manta 2.4 "400"
<font size=-1>[ This Message was edited by: mikkis on 2004-01-09 16:21 ]</font>
[quote]
On 2004-01-09 16:20, mikkis wrote:
Antoi kyllä vielä tipsin mukaan; hitsaa pöntön alareunan ja putken väliin levy joka maahan ottaessa nostaaa putkea ylöspäin, eikä riko sitä.
Mulla oli aikoinaan B-Asconan alla 2,5" putki ja hitsasin just tommosen levyn tai kiskon siihen pöntön ja putken väliin, sen jälkeen pysyi kyllä putki paikallaan
On 2004-01-09 16:20, mikkis wrote:
Antoi kyllä vielä tipsin mukaan; hitsaa pöntön alareunan ja putken väliin levy joka maahan ottaessa nostaaa putkea ylöspäin, eikä riko sitä.
Mulla oli aikoinaan B-Asconan alla 2,5" putki ja hitsasin just tommosen levyn tai kiskon siihen pöntön ja putken väliin, sen jälkeen pysyi kyllä putki paikallaan
Manta B saa myös valmiita Martelius 2,0" ja 2,5" putkistoja peltisarjasta taakse
sen voi myös sovittaa opelin alkuputkeen
peltisarjan/alkuputken ulostulon kannataa olla useimmissa katuviritteisissä moottoreissa 2,0"
peltisarjan/alkuputken viimeisen 2-1 haaran jälkeen vielä n 60cm 2,0"
sitten 2,0" tehoputkisto(max 160hv)
tai
2,5" tehoputkisto (max 250hv)
sen voi myös sovittaa opelin alkuputkeen
peltisarjan/alkuputken ulostulon kannataa olla useimmissa katuviritteisissä moottoreissa 2,0"
peltisarjan/alkuputken viimeisen 2-1 haaran jälkeen vielä n 60cm 2,0"
sitten 2,0" tehoputkisto(max 160hv)
tai
2,5" tehoputkisto (max 250hv)
Kyllähän B Mantaan saa mahtumaan melkein millaiset pyörät vaan kun vaan et on oikea. Itellä madallettu 60 mm ja konin keltaiset tolpat. Vanteina edessä 7,5x16" 205/45 kumilla ja takana 9x16" 225/40 kumilla ja missään tilanteessa ei ota kiinni (vaikka olis neljä kyydissäkin. Vanteiden et on 25 edessä ja takana, eteen ei sovi yhtään isommalla et luvulla olevaa vannetta, koska ottaa muuten kiinni iskariin täydessä ulostulossa, nyt jää väliä noin 2 mm.
VW Golf GTi 1.8T '02 & Manta B GT/E 2.0i '77
