Astra G nykii

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Astra G nykii

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Evappi löytyy siitä ilmanputsarin takaa. Siitä menee letku aktiivihiilisuodattimelle ja toinen letku imupuolelle. Evap naputtaa säännöllisesti moottorin käydessä toimiessaan oikein. Tarkista huolella se imupuolelle menevä letku. Sen pitää olla ehjä ja kiinni evap-venttiilissä ja toki myös imupuolella.
Irtonainen letku vastaa imuvuotoa. Jos venttiilin kela ei toimi, siitä tulee vikakoodi.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
whero
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 18
Liittynyt: 27 Loka 2013, 20:31

Re: Astra G nykii

Viesti Kirjoittaja whero »

Robertx kirjoitti:Evappi löytyy siitä ilmanputsarin takaa. Siitä menee letku aktiivihiilisuodattimelle ja toinen letku imupuolelle. Evap naputtaa säännöllisesti moottorin käydessä toimiessaan oikein. Tarkista huolella se imupuolelle menevä letku. Sen pitää olla ehjä ja kiinni evap-venttiilissä ja toki myös imupuolella.
Irtonainen letku vastaa imuvuotoa. Jos venttiilin kela ei toimi, siitä tulee vikakoodi.
EVAP ei pidä minkäänlaista ääntä... Letkut tarkistettu ja kunnossa. Mainittakoon myös, että auton päästöt kelpasi ainakin katsastuksessa. Joku viisas voinee näistä päätellä mahdollisesti jotain: CO%: 0,02 ja 0,01, HC: 5 ja 15, O2: 0.7 ja 0.2, CO2: 14,7 ja 14,9, lambda: 1,008
Vastaa Viestiin