1.4 Turboissa vaihdelaatikko-ongelmia ?

[P3]

vaikea tie parantaa mainettaa, kun aina löytyy kalliita pommeja kytemässä.

[DEAD]

Nyt todettiin laatikon laakeri vika. Auto on 2010 astra j 1,4t ajettu 55000km.vieläkö mahtaa mennä takuuseen,luvattiin kyllä kysyä tuleeko opel kustannuksissa vastaan,mutta pitäisköhan tuon mennä kokonaan opelin piikkiin.

Työkaverin astraan vaihtovat talvella askin. muistaakseni astra oli vuosimallia 2010 kumminkin takuu oli mennyt umpeen joutui itse maksamaan n300e remontista.

[Sämä]

Milläs tavalla on muilla mahdollisesti takuuaikana maahantuoja reagoinut korjauksiin? Onko vaihdettu uutta laatikkoa vai pelkkää laakeria?

[zipman26]

Moro. Näin ennakoivasti kyselen että missä oulussa kannattaa huoltaa kyseisiä laatikoita. Onko kallista lystiä vaihdella niitä laakereita

[JuHiZz]

En ymmärrä noista laatikoiden mallimerkeistä mitään, mutta onko tuo uudemman 1.3 CDTI D-corsan 5-vaihteinen laatikko ollut ongelmallinen..?

Edit: Vai koskeeko tämä laatikko-ongelma vain 6-lovista lootaa..?

[Robertx]

En ymmärrä noista laatikoiden mallimerkeistä mitään, mutta onko tuo uudemman 1.3 CDTI D-corsan 5-vaihteinen laatikko ollut ongelmallinen..?

Edit: Vai koskeeko tämä laatikko-ongelma vain 6-lovista lootaa..?

5-vaihteisessa laatikossa ei ole ollut vastaavaa ongelmaa. 6-vaihteisissa M32- ja M20- laatikoissa on ongelmaa. Tosin ei suinkaan kaikissa, vaan joissakin yksilöissä.

D-Corsassa on 5-vaihteisena F17+ -vaihteisto. D-Corsaa on saatavissa myös 6-vaihteisena M20 - laatikolla.

[JuHiZz]

En ymmärrä noista laatikoiden mallimerkeistä mitään, mutta onko tuo uudemman 1.3 CDTI D-corsan 5-vaihteinen laatikko ollut ongelmallinen..?

Edit: Vai koskeeko tämä laatikko-ongelma vain 6-lovista lootaa..?

5-vaihteisessa laatikossa ei ole ollut vastaavaa ongelmaa. 6-vaihteisissa M32- ja M20- laatikoissa on ongelmaa. Tosin ei suinkaan kaikissa, vaan joissakin yksilöissä.

D-Corsassa on 5-vaihteisena F17+ -vaihteisto. D-Corsaa on saatavissa myös 6-vaihteisena M20 - laatikolla.

Selvitin.. Laatikko F17ER ja kone Z13DTE... Pitäisi siis olla ok..? Ja luotettava..?

[Robertx]

Saksalaisilta foorumeilta pikaisesti vilkaisin... ihan ongelmaton ei ole myöskään F17+ - laatikko... pääakselin laakereita on mennyt.
Toki ei samassa määrin kuin M32 - laatikon sivuakselin laakereita.
F17+ laatikko kasataan samalla Itävallan tehtaalla kuin M32 ja M20 - laatikot.

Konetta koskevista ongelmista kenties löytyy juttua diesel - osiosta... jos en ihan väärin muista , niin ainakin partikkelifilttereitä on mennyt ja turboja.

http://www.opel-wien.at/Produktion/qualitaet.html

[Pirhonen]

Mitähän tämmöisen korjaaminen maksaa jos menee omasta pussista? Itsellä yksityiseltä ostettu 2011 astra, 65000km mittarissa ja varsinkin kakkoselta kolmoselle vaihtaessa tuntee rusahduksen ettei vaihde mene sujuvasti silmään. Samoin jos auto on vapaalla ja laitat ykkösen niin tuntuu koko laatikko heilahtavan. (tosin en tiedä liittyykö tämä tähän ongelmaan)

Auto on pahaksi onneksi huollettu edellisen omistajan toimesta jossain vw-autotalossa, onkohan tuolla vaikutusta tuleeko maahantuoja vastaan? Vai tulisiko muutenkaan tämän ikäisessä autossa? Eli jos pahin tapahtuu ja laatikko hajoaa, paljonko kustantaa?

[Robertx]

Uusi (tai tehdaskunnostettu) vaihteisto on muistaakseni siinä 3500 euroa. Laakerisarja 580 euroa. Kunnostettuja voi saada ulkomailta halvemmalla.
Kuluttajariitalautakunnan päätösten mukaan vaihteiston pitää kestää selkeästi enemmän kilometrejä. Periaatteessa maahantuojan pitäisi tulla vastaan, mutta ei välttämättä suosiolla. Kannattaa olla kuluttajavirastoon yhteydessä.

[pete 66]

Itse kun autoa ostin niin kysyin tämän asian myyjältä ja hän sanoi että mikäli auto huollettu merkkiliikkeessä koko ajan niin he kyllä tulevat vastaan myös takuu ajan jälkeissä isommissa ongelmissa. Se että päteeekö tämä on taas aivan eri juttu.

[salosa]

Mikä mahtaa olla maahantuojan korvaushalu näissä asioissa? Itsellä Astra 1.4 Turbo 12/2010 ajettu noin 75 tkm. Aamuisin kun lähtee liikkeelle huomaa hyvin että 5 ja 6 vaihde pitävät ääntä. Kun auto/laatikko lämpenee, äänet häviävät. Mitä mahtaisi kannattaa tehdä asialle? Onko vastaavasti kokemusta muilla ja miten maahantuoja on suhtautunut? Vielä en olisi ollut halukas vaihtamaan autoakaan.

[Sämä]

Mikä mahtaa olla maahantuojan korvaushalu näissä asioissa? Itsellä Astra 1.4 Turbo 12/2010 ajettu noin 75 tkm. Aamuisin kun lähtee liikkeelle huomaa hyvin että 5 ja 6 vaihde pitävät ääntä. Kun auto/laatikko lämpenee, äänet häviävät. Mitä mahtaisi kannattaa tehdä asialle? Onko vastaavasti kokemusta muilla ja miten maahantuoja on suhtautunut? Vielä en olisi ollut halukas vaihtamaan autoakaan.

Pari viestiä ylempänä yksi kokemus:

Nyt todettiin laatikon laakeri vika. Auto on 2010 astra j 1,4t ajettu 55000km.vieläkö mahtaa mennä takuuseen,luvattiin kyllä kysyä tuleeko opel kustannuksissa vastaan,mutta pitäisköhan tuon mennä kokonaan opelin piikkiin.

Työkaverin astraan vaihtovat talvella askin. muistaakseni astra oli vuosimallia 2010 kumminkin takuu oli mennyt umpeen joutui itse maksamaan n300e remontista.

Kannattaa varmaan käyttää valtuutetulla korjaamolla kuunneltavana ja kysyttävänä miten suhtautuuvat.

[salosa]

Ajattelin, olisiko jollain omia kokemuksia asiasta. Kaverin kaverin kokemukset ei välttämättä ole varminta tietoa ja mitä siinä tehtiin, korjattiin laatikko, vaihdettiin...

[Sämä]

Tuossa tapauksessa mitä Deadin kanssa oon jutellu, vaihdettiin koko laatikko ja tosiaan takuuajan ulkopuolella.

Omani (2012 vuoden) on menossa nyt takuuajan sisällä pelkkään laakerinvaihtoon merkkiliikkeeseen. Itselläkin kylmänä pahimmillaan se ääni mutta kuuluu kuitenkin kokoajan pieni korkea ääni kun radio pois päältä ja puhallin. Vein liikkeeseen kuunneltavaksi siten että oli ohut muoviletku laatikon kyljessä kiinni ja vedetty lokarin kautta sisälle niin pystyi kuuntemaan laatikon ääniä selvästi.