Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
4scon4 kirjoitti:Siinä sun Asconassa pitää sytkä katsoa silloin vasta kun rintapellin johtosarjasta otetaan irti ........jaa enpäs sanokkaan tässä yleisesti vaan antaa jonkun muun sanoa se yleisesti..laitan sulle privaa...
Siitä johtosarjasta rintapellissä roikkui semmonen tikkuaskin kokoinen laatikko johon piti mennä alipaineletku kaasarista säätämään sitä sytkää ja se pitäis irrottaa sytkänsäädön yhteydessä, tjkn sinneppäin, mutua...
TÖÖÖTT..... Väärin...
No tämähän on ihan vitun hyödyllistä
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
4scon4 kirjoitti:Siinä sun Asconassa pitää sytkä katsoa silloin vasta kun rintapellin johtosarjasta otetaan irti ........jaa enpäs sanokkaan tässä yleisesti vaan antaa jonkun muun sanoa se yleisesti..laitan sulle privaa...
Siitä johtosarjasta rintapellissä roikkui semmonen tikkuaskin kokoinen laatikko johon piti mennä alipaineletku kaasarista säätämään sitä sytkää ja se pitäis irrottaa sytkänsäädön yhteydessä, tjkn sinneppäin, mutua...
TÖÖÖTT..... Väärin...
Mikäs siinä nyt niin pieleen meni, ai että ei tarvii irrottaa alipaineletkua vai piti irrottaa ja tukkia , mullakaan noita 1,6 SV:tä ei ole ollu kolmea enempää ja sytkä säädettiin aina korvakuulolla ja sitten motarille katsomaan mitkä on huiput..
pete1975 kirjoitti:pitääkö todellakin paikkansa että 80 luvun kaasari ooppeleihin voi huoletta tankata tätä nykyistä 95 E10 bensaa? lähinnä kyselen SV moottoriseen 1,6l mallin asconaan soveltuvuutta? tähän asti olen käyttänyt tyyriinpää ysikasia.
Käy,sopii,kulkee normaalisti.
Mulla oli vara/kolmos/hätä/lainaus autona 16sv Kadetti 6v/100tkm ja siihen tankattiin vain ysiviitosta.
Tuon ajan keskikulutus 6.3l/100km.
Kerran sillä ajettiin Helsinki-Rauma-Helsinki väli kaasupohjassa ja ainoa joka ei kestänyt oli nopeusmittari,rupes vipattamaan ja näytti sen jälkeen 30% liikaa.
4scon4 kirjoitti:Siinä sun Asconassa pitää sytkä katsoa silloin vasta kun rintapellin johtosarjasta otetaan irti ........jaa enpäs sanokkaan tässä yleisesti vaan antaa jonkun muun sanoa se yleisesti..laitan sulle privaa...
Siitä johtosarjasta rintapellissä roikkui semmonen tikkuaskin kokoinen laatikko johon piti mennä alipaineletku kaasarista säätämään sitä sytkää ja se pitäis irrottaa sytkänsäädön yhteydessä, tjkn sinneppäin, mutua...
TÖÖÖTT..... Väärin...
Jos on niin vaikea sanoa jotain fiksua niin kannattaa varmaan jättää tuo vastaaminen kokonaan, näistä on ihan vitusti hyötyä.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
no hyvä ettää alkuperäinen kysyjä kyllä jo tietää asian oikean laidan..... osaavalta Opel Mekaanikolta saa varmaankin saman vastauksen kuin minulta. ..mutta jos joku teistä tarvii vastauksen moiseen niin sitten vaan privaa... ja Tursas jos oppisit itsekkin asiallisen käyttäytymisen täällä niin viitsisin vastailla täällä asiallisesti sinun viesteihin.... joo mun puolesta tää oli tässä
Opel Ascona C 2,0i 4D LS 1987, Opel Insignia B Sport Tourer Executive 2,0 FWD 2021.
4scon4 kirjoitti:no hyvä ettää alkuperäinen kysyjä kyllä jo tietää asian oikean laidan..... osaavalta Opel Mekaanikolta saa varmaankin saman vastauksen kuin minulta. ..mutta jos joku teistä tarvii vastauksen moiseen niin sitten vaan privaa... ja Tursas jos oppisit itsekkin asiallisen käyttäytymisen täällä niin viitsisin vastailla täällä asiallisesti sinun viesteihin.... joo mun puolesta tää oli tässä
Tää netti ei ole ikinä tässä, täällä korjataan omia ja muiden kärryjä virtuaalisesti ympäri vuorokauden, ei tässä muuten mitään järkeä olisikaan. Jos neuvot menee pieleen, löytyy onneksi pari muuta asiantuntijaa sanomaan, että oles nyt hiljaa, näin se asia oikeesti menee ja saadaan Opelit tienpäälle, mikä on koko toiminnan lähtökohta.
Ei suinkaan niin, että ota minuun privalla yhteyttä niin tutkimme asiaa yhdessä kaksistaan.
... ja sitten toisinaan kun jotakin kysyy, saa vastauksen että asiasta on jo ties miten monta kertaa puhuttu, käytä hakua. Niinpä niin, sehän olis koko jutun pointti että ne ratkaisut näihin ketjuun päätyisi, että niitä sitten vois sillä haulla löytää. Ei tää treffipalsta ole jossa etsitään juttukumppaneita ja sitten jatketaan privana
Monta Astraa, Vectraa, Corsaa on ollut ... Ooppelista siirrytty Saabbeliin.
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
