2.6 v6 mystinen kalkatus..

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Partajeesus
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 91
Liittynyt: 27 Touko 2004, 03:00

2.6 v6 mystinen kalkatus..

Viesti Kirjoittaja Partajeesus »

Omega kalkattaa tyhjäkäynnillä todella isosti ja ääni tuntuu tulevan öljypohjansta. Ihmetyttää vaan, kun oireet alkoivat venttiilikopan tiivisteen vaihdon jälkeen sillain, että ykspäivä kalisi niin, että liikennevaloissa ihan hävetti ja sitten noin kuukauteen ei mitään ääntä... tätä on jatkunut kesästä tätä sillon tällön kalakatusta, kunnes nyt on kalissu 3 päivää putkeen. Kalina hiukan vaimentuu kierroksia nostamalla, mutta ei lakkaa vasta kuin kaasua löysäämällä, alkaen taas tyhjäkäynnillä. Jokuhan tuolla on paskana, mutta ihmetyttää tuo aikasempi kalisee, ei kalise vaihe... Ymmärtäs jos alkas sievästi pitämään ääntä ja isonis ajan myötä. Kuulosti pahimmillaan siltä kuin joku hakkais pajavasaralla runkoon! Ja seuraavana päivänä ei mitään. Liekkö jossain öljykanavassa roska tai jottain? Ajattelin moottorinpuhdistusaineet heittää sisään ja uudet öljyt laittaa. Mitäs öljyä tonne kannattaa kaataa? Ja mitä mää teen... ahistaa :bonk: Muuten just tuli 200 000 täyteen... taitaa olla 200 km yli nyt :no:
MTUH
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 10 Heinä 2013, 18:29

Re: 2.6 v6 mystinen kalkatus..

Viesti Kirjoittaja MTUH »

Suosittelen mobil 1 0W-40 öljyä. Tee samantien öljynsuodattimen vaihto.
Itselläni löytyy omega b vm 01. 2,6 v6. Jos ei ongelma noin parane niin sitten lue vikakoodit?
:D
kcl
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1082
Liittynyt: 24 Maalis 2005, 11:57

Re: 2.6 v6 mystinen kalkatus..

Viesti Kirjoittaja kcl »

5W-30 tai 10W-30 pysyy paljon paremmin koneessa, montaa eri öljyä omissa 2,6:sissa kokeillut ja GM:n "oma" öljy on pysynyt sisällä parhaiten, en osaa sanoa miksi. JA vielä kun on halpaakin tuo, ainakin Motonetissa.

Kalkatukseen, jotainhan siellä rikki on, olisko pudonnut tiivisteliiman paloja tai o-renkaita öljykanaviin koppien vaihdon yhteydessä? Aika monesta V6:n öljypohjasta on löytynyt o-renkaita... Suosittelen ottamaan öljypohjan auki ja tarkistamaan mitä sieltä löytyy ja samalla putsaamaan sen imusihdin.
Ei enää Omegaa vaan Sitruunapatonkia
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: 2.6 v6 mystinen kalkatus..

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vastaa Viestiin