c20let oikosesa

[xxxcalibrapowerxxx]

eli auto toimi parkkiin ajettaessa moitteettomasti. no aamul vika oli seuraava. ensimmäiset viis sekkaa käy hyvin, mut pimentää sit ykös suuttimen(vikakoodi25, vaikka suuttimet on kunnosa) ja rupee putputtaan kolmella. seuraavaksi purkavuu akku. no onko toi ny kummakaan, ku sähkömittari näyttää et jostaki ois virtapuoli pahastikki maisa, ku akun plussalta mittas ilman akkua. sulakkeet revin pois, samoin releet eikä vaikutusta. joka johto näyttäs ehjältä ja ompa niitä jo useempiki heppu kerennyt ihmettelemään.
3vrk nyt tutkinu ja mitta tullu sen verran täyteen, et jos ei joltain neropatilta saa jotain hyviä vinkkejä mistä toi kottero voi olla maisa, niin saa vaikka palaa romukasa maihinsa
kärryhän oli toi calibra c20let

[kadett90]

Siis jos ilman akkua mittaat plus-johdon ja maan väliltä niin se näyttää piipparilla oikosulkua mutta eihän se sitä oikeasti ole.
Jos siellä on oikosulku niin sulake palaa.
Jos ei ole sulakkeella suojattu piiri niin sauhu nousee jostain.
Laita virtamittari akun plussan ja plusjohdon väliin ja mittaa lepovirta.
Sit otat vuorotellen sulakkeita irti seuraten lepovirran määrää.
Tai sit laitat sulakkeen paikalle siihen sopivan virtamittarin ja tutkin sen avulla mikä piiri haukkaa virtaa niin että syö akun tyhjäksi.

Tuleeko kaikille suuttimille käyttöjännite?

[xxxcalibrapowerxxx]

tulee joo. mut heti ku laittaa auton käyntiin niin sen 5sek käy oikee ja sit pimenee ykönen. antaa oikkkari koodin sille, mut antaa saman koodin ilman sitä suutintaki. ecun otin kans pois ja ne releet ja sulakkeet ja akun plussan ja rungon väli näyttää ilman akkua 14.55...sehän pitäs näyttää 0???????? samoten mittasin pensapumpulta ja lukemat nousee johonki 9.jotain molemmilta johoilta

[xxxcalibrapowerxxx]

ite aivan sellanen mittaaja et pitää aina käyttää apuria, ku toi shköpuoli aika utopiaa

[kadett90]

Onko sulla joku iso konkka siellä ?

[xxxcalibrapowerxxx]

anto myös kampiakselin tunnistin koodin. hain sen uuuen ja vaihoinki, ennenku huomasin et se sekottaa kokopakkaa ton oikkari vian takia...

[xxxcalibrapowerxxx]

ei ole

[xxxcalibrapowerxxx]

viikko sit laiton sen bochin 044pumpun. voiko olla et se sotki jotaki?

[xxxcalibrapowerxxx]

voiko laturi mennä oikoseen niin et se alakaa kulettaa rungon kautta virrat???

[kadett90]

ei ole

Sit sullon ollu auto käynnissä.

[xxxcalibrapowerxxx]

noi lukemat oli niitä ku käytetään mitttarista valintaa 20k. eli eiks toi meinaa sitä et maa kiertää aika pirusti läpi

[xxxcalibrapowerxxx]

ilman akkua auto kii

[kadett90]

Ai sää mittasit resistanssia.
Mää jo aattelin et mitä v***ua.
Ei sitä tollai voi mitata...tai tietysti voi mutta niinkun tuossa aikaisemmin sanoin ei tuo anna oikeaa tulosta.
Ei siellä tartte olla kuin yksi polttimo mitattavassa piirissä niin se näyttää että plussa on maissa.

[xxxcalibrapowerxxx]

ai jaa... vittu mun mittarimiestä...makasinko tosissaan turhaa tuola alla 5t äskönki

[xxxcalibrapowerxxx]

lupasin vielä sille 250e jos auto käy illalla kunnolla...no ei käyny, mut velotanki siltä maanantaina töisä 250e tunti