VOI VELJET nyt on ahtimen öljyvuoto korjailtu ja uskalsi antaa jo 43saapasta onpa "pikkasen" eri vehje ku viimekesänä tänään tuli sytkä ennakot laiteltua ja ahtimen painepuoli korjattua että ei kuse banjolta öljyä. huomenna ilmamäärämittari eri paikkaan sovittaa ja kokeileen katooako se kumma hyytyminen joka esiintyy kun löysää kaasun ja uudestaan painaa kyllä se vielä tänäkesänä liikkuu ja räjähtää palasiksi, nyt ahdot vaan 0.7bar ja eikö se vielä ole alipainetta??
JaH kirjoitti:Mulla oli 16SV koneen irmelinsarja, niin siinä oli boschin jakaja(tais olla sama jakaja kun 1.8 gsi). Mutta voi olla että siihenkin oli muutettu se, kun oli sellainen kokoelmateos muutenkin. ...lähtökohtaisesti tuo DelcoRemy on melko romu, koko ajan saa olla vaihtamassa sytkäyksikköä.
en tiedä parhaiten nyt pelannut irmeli mitä koskaan mulla ollut ja noita melko romuja onneksi kasa tuossa laatikossa on vara mistä valita tässä kesän mittaan alkaa rakentaan mekarötä tuohon
aamulla siirsin ilmamäärämittarin imupuolelle eli ahtimeen kiinni ja se outo hyytyminen väheni jo kummasti pitää kokeilla vielä eri mitaarilla kun nyt sellainen on ja jos ei sitten rupea pelaan moitteitta ni kokeilla ottaa dumppi pois pelistä. lauantaina tekaista putkiloppuun ja hakea perjantaina lauantaille ja sunnuntaille puuhakilvet pääsee suorittaan koeajoa
NYT LOPPU HERMOT PRKL.. ensviikolla lähtee megaruuta tilaukseen loppuu se pelleily ei jaksa enään ku 2viikkoa ettinyt vikaa mut en usko muuta viaks ku loppuu järki tuolta ohjaukselta no jospa se menis tuon ruutan kaa sit paremmin no huomenna lähteä tekeen pakoputkea jospa se edes onnistuis
blex84 kirjoitti: no huomenna lähteä tekeen pakoputkea jospa se edes onnistuis
eipä onnistunut tehä sitä putkeakaan en saanut autoa varastosta ulos että olis siirtänyt halliin no taas tätä parempee tuuria. tuli sitten pestyä d kadetti koko talven suolasta puhtaaksi ja omaa entistä vectraa tuli korjailtua/huollettua
ens viikolla uudet tuulet jatketaan sitten jutustelua
tämäkin tuli siirrettyä kotia työpaikalta ja nyt alkaa purkaan irmun johot ja aivot veke ja ens viikolla sit se ruisku tilaukseen ja toivottavasti saadaan sillä pelaan kauhia polte taas saada kasaan ja joku ihme pervessio saada ajella tällä
no nii tuli tehtyä tänään putkisto 60mm rst putkesta ja itse valmistama rst vaimennin löysi paikkansa ja uusi ahdin tuli laitettua kun tuo gt17 alakoi holovaan öljyä ja uusi boxi tuli vielä tilattua tohon irmuun ku 1/5 osa piirilevystä hapettunut vituiksi ni kokeilla vielä se vaihtaa jos alkaan pelaan nuilla eväillä
tuli nykäistyä öljypohja irti kun pitää vähän muokata vielä öljyn paluuta ahtimelta ja hikoili jo korkki tiiviste ku tuli liian tiukalle vedettyä se no jospa sitä huomenna sais kasaan jo takaisin, vielä kun saapuis kotia se uuks boxi
nyt on ahtimen öljyvuoto korjailtu ja uskalsi antaa jo 43saapasta 
onpa "pikkasen" eri vehje ku viimekesänä tänään tuli sytkä ennakot laiteltua ja ahtimen painepuoli korjattua että ei kuse banjolta öljyä. huomenna ilmamäärämittari eri paikkaan sovittaa ja kokeileen katooako se kumma hyytyminen joka esiintyy kun löysää kaasun ja uudestaan painaa 
kyllä se vielä tänäkesänä liikkuu ja räjähtää palasiksi, nyt ahdot vaan 0.7bar ja eikö se vielä ole alipainetta??
ja noita melko romuja onneksi kasa tuossa laatikossa on vara mistä valita 
tässä kesän mittaan alkaa rakentaan mekarötä tuohon
ensviikolla lähtee megaruuta tilaukseen loppuu se pelleily ei jaksa enään ku 2viikkoa ettinyt vikaa mut en usko muuta viaks ku loppuu järki tuolta ohjaukselta no jospa se menis tuon ruutan kaa sit paremmin 
no huomenna lähteä tekeen pakoputkea jospa se edes onnistuis 
