Astra f 1997 x16xel ei starttaa

[jtg]

Onko ko. kikottimessa luukkua sisätiloissa mistä pääsee bensapumppuun käsiksi, vai joutuuko tankin irroittamaan.Koneena x16xel mikäli on vaikutusta tuon pa-pumpun suhteen.

edit:Otsikkoa muutettu oikeampaan suuntaan

[kadett90]

Kato takapenkin alta.
Siellä pitäis olla huoltoluukku.

[jtg]

Ok,kiitoksia.

[jtg]

No juu,ei lähtenyt astra käymään.Startti pyörittää konetta,ajoituslampulla kun katsoin,niin lampussa vilahtelee valo startatessa(saa kipinää).Pumppua ei tarvinnut vaihtaa,tekee painetta,MUTTA bensapumpun rele K58 ei vedä(kela ei saa maadoitusta).Maapuoli (releen liitin 85)näkyy menevän ecu:lle ( http://www.skandia-sauna.de/opel/astra/F/Plan/1500.jpg )Mikäli johdotus releen kannalta ecu:lle on ehjä,niin vikahan on silloin ecu:ssa,vai voiko esim. ajonesto aiheuttaa tuon releen maan puuttumisen ecu:n päästä?
Mites jos se ecu on kärvähtänyt ja tuollaisen ecun hommaa jostain samalla tekniikalla olevasta purkuautosta(x16xel astra),niin mitä temppuja sille pitää tehdä että sen saa pelittämään tuossa potilas Saarisessa?

edit:x16xev->x16xel

[temetsy]

Kannattaa ensin koittaa vaihtaa relettä tai koittaa suoralla virralla vetääkö. Tarkasta ecun maadoitus ja että tuossa välissä kulkee yleensäkkään virta. Jos tuohon ecun vaihtoon on pakko ryhtyä nii tarttee vaihtoecun kanssa toimivan sirun, sirunlukijan sekä mielellään myös itse vaihdettavan ecun. Jos ajonesto tuon tekee niin vikavalon pitäis vilkkua startatessa.

[jtg]

Pitää tarkistaa että vilkkuuko vikavalo startatessa.Bensapumpun rele vetää kun laittaa hyppylangan kelan miinuspuolelta runkoon ja tällöin myös bensapumppu käy.
Mites jos leikkii ajatusleikkiä että tuosta ecusta olisi palanut transistori joka maadoitta tuon bensapumpun/suutinten syöttöreleen,niin jos tekee halpamallin virityksen ja laittaa maadoituksen erillisen releenkautta siten, että saapi maita kun starttaa/auto on käynnissä niin onko ecu onnellisen tietämätön siitä että se ei maadoita tuota relettä(ja autolla mahdollisuus lähteä käymään)?

edit:onko toi ecu maadoitettu kuoresta vai meneekö johtosarjankautta maihin?

[kadett90]

Saako ecu moottorin pyörintänopeustiedon?
Maadoittaako ecu tuon nastan hetkeksi virtojen kytkemisen jälkeen?

[jtg]

Pyörimisnopeustiedosta ei havaintoa.Näkeekö kiekkamittarin neulasta jos saa kierroslukutiedon?
Kun virrat laittoi päälle(ilman ylimääräisiä hyppylankoja)niin bensapumpun töpselistä mitattuna näytti 0,2V,eli jos saa maata niin pirun huonosti.
edit:halvaannuttaako toimimaton ajonesto kipinäpuolen vai bensapumpun/suuttimet?

[jtg]

Astraa diagnisoitu lisää,oireet:
-vikavalo palaa kiinteästi startatessa(ajonesto ok?)
-bensapumppu alkaa pyöriä kun konetta pyörittää startilla(ei tee priming toimintoa kun virrat kääntää päälle)
-kun startilla pyörittää konetta niin yrittää käynnistyä muutei kuitenkaan.Ajoitulampulla katsottuna vilahtelee jokaisesta tulpanjohdosta.
-luettu vikakoodit oikosulkemalla aldl liittimeltä pinnit (5,6) antoi koodit:0230,0105,0130.Ilmeisesti ovat fuel pump,map,lambda.
-johdotus ehjä bensapumpun releetä(85) ecun liittimelle(A12),ecu saa maata.
-ecu on delcon valmistetta CDJF koodilla.
-saako mitattua suutinten ohjauksen(että ecu maadoittaa) yleismittarilla(ehtiikö mukaan),mittarina fluke.Kytkentäkuvassa suutinten maadoitukset ecu:n päässä E4,E3,E2,E6.Missähän moiset liittimet ovat kun ecu:n päässä olevat liittimet ovat A,B,C,D

Saa antaa vinkkejä.

[temetsy]

Juu ajonesto on siis ok, koodit ovat juurikin nuo. Mittaappa vielä pa-paineet, jos siihen asti tulee soppaa niin seuraavana sitten kattoo noita suuttimia aukeavatko ja jos niin aukeavatko oikeaan aikaan. Tulipahan mieleen että voihan tossa olla nokan tai kampurankin anturi mennyt kun ei niistä aina anna vikakoodia. Saattaa myös olla ecuvika mikäli kaikki nuo värkit mistä antaa vikakoodia toimivat.

[jtg]

Bensanpaineet oli ok(~3bar).Suuttimien ohjauksen joutuu ilmeisesti mittaamaan suoraan suuttimeentulevasta liittimestä maapuolen piuhasta jossei keksi mistä ecun pinnistä ecu maadoittaasuuttimet.
Onko map:in ulostulo niinpäin että kun auto ei käy,niin ulostulossa 5V,ja kun alipaine menee map:ille niin ulostulojännite tippuu?

Mites tosta ecusta,onko havaintoa onko korjauttaminen kannattavaa,vai kannattaako tilata korjattu ecu.Sakemanni näkyy myyvän puukotettua ecua josta ajonesto poistettu hintaan 200€.Onko tuollainen ecu josta ajonesto poistettu suoran "pulttaa kiinni" vai tarviiko tehdä jotain muuta?
Onko noissa ecuissa toi ajonesto ainoa-asia mikä estää ristiinvaihdon autosta toiseen(kun kyseessä samanlaiset ecu:t),näyy antavan ajonesto jonkinsortin signaalia ecun liittimeen F10 ( http://www.skandia-sauna.de/opel/astra/F/Plan/0100.jpg )

Mites noista nokan ja kampuran antureista,antavatko 5V kanttiaaltoa vai siniaaltoa ulostuloonsa?

[jtg]

Taas on astraa rassatu.Lähti käymään mutta käy todella huonosti.MAP anturin testasin,ilmanpaineessa ulostulo 4,7V ja kun imi letkusta niin tippui ~2,5v.
Puristuspaineet mitattu,sylintereissä 1-3->13...14bar,mutta nelosessa vain 9bar.Ilmeisesti venttiilivuotoa(karstaa seetipinnoilla??)
Tuo puolapaketti kyllä askarruttaa,kun sytkälampulla katsoi koneen käydessä,niin ei vilkkunut tasaisesti.Kaippa se on varmuudenvuoksi ostettava toinen puolapaketti(voi olla kyllä turha ostos).

[shamrock]

Jako tsekattu? Näistähän on mennyt kampuran hihnapyörän kiiloja, ja saattais olla pyörähtänyt.

[jtg]

Ei oo viel jakoa katsottu.Seuraavana vuorossa mikäli uusi puola ei auta.Tosta jaon tarkistamisesta,pitääkö linkissä oleva kuva paikkansa x16xel:n kohdalla ?
http://passionford.com/forum/general-ca ... ectra.html

[jtg]

Lisäkysymyksenä:pitääkö tässä x16xel vehkeessä bensapumppu käydä sen parisekunttia kun virrat käännetään päälle?Tuo kapistus käyttäytyy nyt niin, että kun virrat laittaa päälle bensapumppu ei käy,mutta kun startilla alkaa pyörittää niin pumppu käy.Jos joku kellä on samanlainen kulkine voisi kuulostella käykö se pumppu missävaiheessa,niin siitä olisi apuja.