Omega B virtalukko

[ESKRacing]

joo erehdyksessä menin sunnuntaina ottamaan omegasta avaimet virtalukosta pois ja eihän ne enää nyt tiistaina mihkään suostuneet liikkumaan..
auton sain kyllä käyntiin "johoista" mutta puhallin ei toimi, kaikki muu kyllä tuntuis pelaavan..
mitenkäs tuon rattilukon saa purettua?
ratti tartteis irrottaa ainakin kai edestä jos koko paskan vaihtaa, kun eihän se pelkkä lukkopesä sieltä lähde kun rattilukko on päällä..
ja mistä saa uuden virtalukon kun ei motonetistäkään moista löydy?
tuleekos tuos airbagin kanssa ongelmia kun ratin irrottaa?

auto omega b 2,5TD-94

[ESKRacing]

no nyt sain puhaltimenkin pöhisemään..ja suurin osa virtalukon hilppeistä on pudonnut syliin..
kertokaas nyt joku edes sen verran että miten tuo ratti irrotetaan vai voiko sitä noin vaan edes irrottaa kun on tuo airbagi? vai lojahtaako se naamalle kun laittaa takasin..

[kadett90]

Irroita akunkenkä ja oota minuutti.Ratin takaa kaksi torxia auki ja turvatyyny lähtee irti.Piuha irti.Sit vaan ratin mutteri irti ja rattia takoon pois.Kasaus päinvastaisessa järjestyksessä.

[P. Lanttola]

Jos rattilukko on päällä niin itse kyllä lähtisin siitä että rattiakselin muovit pois ja irrottamaan koko virtalukon runkoa rattiakselista.

[mikasti6]

muistaakseni runkoa ei saanu irti ilman ratin irrotusta.. ja muistaa myös olla sit varovainen sen spiraalin kanssa että ei mee vituiks

[P. Lanttola]

Niin taisikin olla. Kyllä siinä virtalukon irroituksessa sen verran hommaa on että varmaan on ratinkin syytä olla pois tieltä. Spiraali tosiaan kannattaa yrittää laittaa samaan asentoon kuin on ollutkin tai ainakin kokeilla että se pyörii vähintään 1.5 kierrosta molempiin suuntiin.

[kadett90]

Se spiraali lukittuu automaattisesti kun ratin irroittaa ja kun varovasti käsittelee niin ei pääse pyörähtään väärään asentoon.

[juhii]

Tarvitsin pikaista vinkkiä omegan virtalukon irrotuksesta onko mahdollista irroittaa lukko pesä erikseen? jos on niin miten?

[kadett90]

Rattiakselin muovit irti.Virta-avain asentoon 1.Painetaan siitä lukkosylinterin kyljessä olevasta reiästä sopivalla tapilla ja lukkopesä irtoaa.

[juhii]

Kiitos vinkistä..

[juhii]

taas tarvitaan apua! pitäiskö uuden lukkopesän mennä sisään samalla tavalla eli virta avain asentoon jossa ns. lukitus hakenen painuu ja sitten vaan työntämällä sisään? ei nimittäin ainakaan meillä käyny niin että ois menny. tökkää johonkin jotenkin kummasti eikä mene lukitukseen asti jää ehkä jostain 5mm kiinni ettei mene loppuun..

[lmb-58]

pitäis mennä työntämällä, siinä on rattilukko päällä, silloin ei mene, siitä lukkopesän reiästä pääsee meisselillä painaan pois sen lukon, sellainen pikku palikka pitää loksahtaa koloonsa ja se pitää sitä rattilukon lukittuna, olihan tarpeeksi vaikeesti selitetty.

[juhii]

joo nyt on lukkosylinteri vaihdettu kiitos kaikille vaan avusta!

[ensiotoisio]

Hei,

Tää nyt on jo 5 vuotta vanha viestiketju mut tota mulla olis nyt sama ongelma ton virtalukon kanssa kun ei se avain vaan yksi päivä enää kääntynytkään.
Toi lukkopesän vaihto vois olla paikallaan mutta mistähän noita virtalukkoja/lukkopesiä vielä löytyis?
ja mites toi käynnistyksen esto?

[sepse]

Käynnistyksen eston sirun otat vanhasta avaimesta , se rinkula pesän ympärillä on transponderi joka välittää sirun "viestin" eculle .
Motonetin patruuna sopii Omegaankin / se on se jota kaupataan Vectra A ja B mallin kohdalla .
Ai niin se uus patruuna on helppo järjestellä sopimaan sille vanhalle avaimelle niin säilyy yksi avain systeemi.
Seppo