Opel Omega 2.2 syö jäähdytinnestettä ja käy huonosti

[Blackis85]

Moi. Eli tällainen ongelma olis ja haluaisin tietää onko jollakin ollut vastaavaa tapausta? Tai osaisiko joku neuvoa mikä vika voisi opeliksissa olla: Alkoi pari viikkoa sitten valittamaan jäähdytinnesteen vähyyttä. Laitoin nestettä paisuntasäiliön merkkiin asti.
Noin viikon päästä check valo syttyi ja kertoi nesteen olevan vähissä. Tämän perästä sitä nestettä onkin sitten kulunut todella reilusti.
Samalla tämä vika on alkanut vaikuttaa auton käymiseen ja sytyttää vikavaloa palamaan, jonka koodi on P304 (cylinder 4 misfire detected). Korkeammilla kierroksilla toimii ihan hyvin, mutta matalilla kierroksilla pätkii ja on tehoton.
Mielenkiintosinta on se, että kun avaa paisuntasäiliön korkin niin käynti tasaantuu välittömästi ja kone käy niinkuin pitääkin-->
Korkki kiinni ja kun järjestelmä paineistuu niin käynti alkaa taas huonota...

Puolakasetti ja tulpat on vaihdettu viime talvena, eli sen puoli on kunnossa.
En havainnut vaahtoa öljypuolelta kun olen katsellut öljytikkua ja korkkia.
Lämmöt pysyvät alle 90 astetta.
Moottori on Z22XE

[temetsy]

Veikkaisin että vuotaa nelospyttyyn nesteitä. Millasta savua/höyryä tulee putkesta?

[Blackis85]

Ainakaan toistaiseksi ei ole tullut valkoista höyryä putkesta. Sen verran vielä että kylmäkäynnistyksessä auto ei meinaa lähteä millään käyntiin ja käy pitkän aikaa kolmella pytyllä, eli nelospytty oikuttelee. Kylmänä pakokaasu haisee oudolta muttei savuta.

[temetsy]

Voihan olla ettei 4. pytyssä oo puristuksia ja siksi ei sytytä, näkyykö missään kohtaa mistä voisi kusta nuo nesteet pihalle?

[Lurttinen]

Samaa oiretta mullakin ja samassa moottorissa. Nyt se on pajalla kansipaffin vaihdossa. 290K mittarissa.
Mulla kusi nestettä pakosarjan takaa kohti vaihteistoa, lohkon ja kannen välistä. Kesti aika pitkään kunnes alkoi lätäkköä tulemaan jo seisoessa.
Paisarin korkkia pitelin vähän raollaan ja auttoi hieman hävikkiin.

[Blackis85]

Olin kyllä havaitsevinani sillon ku tuo oire ilmeni että moottorin takaa olis tullu lammikko jäähdytinnestettä maahan mut nyt ei ole ollut mitään lammikkoa. Tuntuu vain hullulta ku sitä nestettä on joutunu laittaa useampi litra tuossa ku olen yrittänyt tuota vikaa etsiä. Johonkinhan niiden on mentävä. Pystyykö tuon sylinterin katsoa sillä puristuspainemittarilla? Saiskohan sillä mitään selville..

[temetsy]

Nimenomaan sillä saa katottua, jos koneen takaa tulee nesteet pihalle ja nelonen ei sytytä nii aika selvältä vaikuttais kansi/pahvivika.

[Blackis85]

Joo pitääpä hommata se mittari heti huomenna ja kattoa ne puristuspaineet.. Samalla saisin auton nosturiin niin pääsis kunnolla pohjan kautta katsomaan jos sieltä näkyis vuotoa. Eikö tuo jäähdytinneste mene kuivuessaan valkoseks? Sopis kyllä hyvin yks yhteen mitä Lurttinen tuossa kirjoitti. Sen huomasin myös että jos paisarin korkki vähän löysällä niin nestettä ei kulu niin paljoa.. Mun omassa autossa kilometrejä 270000.

[pampero]

Ota tulpat irti ja katso taskulampun kanssa onko mäntien päällä karstaa jos on puhdas (ei karstanen) niin sylinteriin pääsee nestettä jos vuotaa paljon niin muutaman tunnin seisomisen jälkeen männän päälinen märkä .silloin on kansi halki tai pahvi kaput

[Blackis85]

Kiitoksia näistä neuvoista. Pitääpä illalla vähän tallissa tutkailla. Katsotaan sitten mikä on tuomio.

[Blackis85]

Joo eli otin tulpat auki ja nelossylinterissä oli aavistuksen verran nestettä männän päällä. Loput männät kuivia. Aika selvä homma tämä on. Ei muutakuin huomenna auto talliin ja tilaileen tiivistesarjaa ja kansipultteja.... Teufel!

[Blackis85]

Noniin nyt on yläpään tiivistesarja ja kansipultit hommattu. Pitäis alkaa huomenna purkamaan konetta auki. Jakopään osia en jaksa vaihtaa ku vuosi sitte tehty sekin remontti. Sellainen asia vain tuli mieleen, että tietäisikö joku teistä foorumilaisista mikä mahtaa olla Z22XE moottorissa tuo kansipulttien kiristysmomentti? Ja mikä olisi helpoin tapa tyhjentää jäähdytinjärjestelmä nesteistä(alavesiletkun kautta?)?

[Ari-S]

mulla on tullu yleesä kansipahvin mukana lappu mis on momentit? kannattaa myös jonkunlainen astemitta hommata/tehä. Alavesiletkun kautta saat tarpeeks nesteitä poies kyl. syylärissäkin on myös tyhjennys roppu kuskinpuolen päädyssä

Onkohan näissä 2.2 moteissa jotenkin heikko kohta toi 4 pyty kun itelläkin oli sen ja 3:sen välistä pahvi paskana..

[vnslkd]

Kansipulttien kiristysmomentit vividin mukaan.

[janne___]

Mulla kans x20xev syö nestettä, mut eu valuta maahan eikä näy öljyn seassa ja käy kuitenki ihan normaalisti Abaut kerran viikkoon se imasee paisarin tyhjäks. Mihinköhä se siältä katoo