Omega B2 valoautomatiikan rele
Omega B2 valoautomatiikan rele
Noniin eli tämä rele vissiin hajonnut kun lakkasi xenonit palamasta 0-asennossa. Mistä löydän tuon releen? Mahdollisimman tarkat ohjeet kiitos, koska apukuskin jalkatilassa olevan muovin takaa en relettä löytänyt millään, eli sieltä missä keskuslukituksen ohjausboksi on. Ainoastaan kaksi liitinpäätä jotka oli teipillä peitetty. Eli mikä on ton releen tarkka sijainti? Saako noita uusia muualta kuin marmoritiskiltä, ja paljonko maksaa?
Re: Omega B2 valoautomatiikan rele
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 4&start=15
Onko tuon lukemisesta apua?
Onko tuon lukemisesta apua?
Nyk. Nyk Insignia 2.0 CDTI -11, Omega A 2.0 -88
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Re: Omega B2 valoautomatiikan rele
Ensin kynnysmuovista se lätkä kampeamalla irti ja alla olevat ruuvit irti. Sen jälkeen se repsikan oikean jalan kohdalla kyljessä oleva muovi irti ja sen alta paljastuu musta laatikko, jossa lukenee "Kiekert" (Eli tämä minkä löysitkin jo)
Ota tämä laatikko irti, parilla muovisella mutterilla kiinni ja käännä alta paljastuvat vällyt syrjään. Rele on näiden vällyjen alla kiinni telineessä, joka on pultattu kiinni peltiin.
Relettä irrottaessa liittimestä, kannattaa ottaa akun kenkä irti, jos joudut vaikka meisselillä kampeamaan. Voi olla tiukassa ja voi jäädä joku nasta kiinni releeseen. Helppo homma laittaa johto poikki ja juottaa takas kiinni, jos näin käy.
Rele lähtee kampeamalla pohjasta auki ja sisukset tulee vetämällä ulos.
Tää rele on sillain jännässä paikassa, että pitää tosiaan mennä Kiekertin alla olevien vällyjen alle, jotta löytyy teline. Siinä voi tosiaan olla jotain teipattuja tai teippaamattomia liittimiä ylimääräsenä ympärillä.
Ei kannata ostaa uutta. Sille pitää vain antaa kolvia ja juottaa murtuneet juotokset uusiksi. Kannattaa varmistaa kaikki ne "isommat juotokset" mitä levyllä näkyy. Huomaat kyllä "isommat" kun avaat releen.
Ota tämä laatikko irti, parilla muovisella mutterilla kiinni ja käännä alta paljastuvat vällyt syrjään. Rele on näiden vällyjen alla kiinni telineessä, joka on pultattu kiinni peltiin.
Relettä irrottaessa liittimestä, kannattaa ottaa akun kenkä irti, jos joudut vaikka meisselillä kampeamaan. Voi olla tiukassa ja voi jäädä joku nasta kiinni releeseen. Helppo homma laittaa johto poikki ja juottaa takas kiinni, jos näin käy.
Rele lähtee kampeamalla pohjasta auki ja sisukset tulee vetämällä ulos.
Tää rele on sillain jännässä paikassa, että pitää tosiaan mennä Kiekertin alla olevien vällyjen alle, jotta löytyy teline. Siinä voi tosiaan olla jotain teipattuja tai teippaamattomia liittimiä ylimääräsenä ympärillä.
Ei kannata ostaa uutta. Sille pitää vain antaa kolvia ja juottaa murtuneet juotokset uusiksi. Kannattaa varmistaa kaikki ne "isommat juotokset" mitä levyllä näkyy. Huomaat kyllä "isommat" kun avaat releen.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Re: Omega B2 valoautomatiikan rele
Kiitos pirusti! Tosiaan joka suunnasta sieltä sitä etin paitsi just ton boksin takaa, kun ajattelin ettei se siellä voi olla. Täytyypi huomenna repiä irti ja pistää kolvi lämpiämään!
Edit: Löytyhän se tosiaan sieltä boksin takaa, kylläpä oli vittumaisessa paikassa, ja paskassa asennossa joutuu ruuvaileen. Tosiaan yks juotos oli murtunut, sen korjasin ja vedin siitä vielä pienen hyppylangan oikeeseen pinniin, niin taas toimii valomuisti!
Edit: Löytyhän se tosiaan sieltä boksin takaa, kylläpä oli vittumaisessa paikassa, ja paskassa asennossa joutuu ruuvaileen. Tosiaan yks juotos oli murtunut, sen korjasin ja vedin siitä vielä pienen hyppylangan oikeeseen pinniin, niin taas toimii valomuisti!
