Omega B 2.5TD Latausvalo -laturin herätevirta riitämätön-

[MantaGsi]

Nyt otin laturin perästä D+ napaan tulevan johtimen irti ja asensin sen tilalle hyppyjohdon suoraan akun + napaan.

Alkoi heti starttauksen jälkeen lataamaan, 13.8v näytti yleismittari. Akku oli ollut kolme päivää laturissa ennenku heitin sen autoon, enkä viittinyt kauaa käyttää kun ei ollu koneessa nesteitä. Mutta uskon nyt vakaasti siihen, että laturi on ehjä ja vika on jossain muualla.

Auton kuntoon saamisella on sen verran kova kiire, että jätän hyppyjohdon sinne nyt ainakin toistaiseksi. Kun vikapaikka selviää niin täytyy korjata kuntoon pikimiten.

Robertx:n vikadiagnoosi saattaa pitää paikkansa, sillä nyt laturin takaa alkuperäinen herätevirtajohto irroitettuna laturin valo palaa himmeästi vaikka se johdin on irti, eikä saa maita.

Missä tuo kyseinen rele sijaitsee, ja onko ne diodit siellä releen sisällä? Eli uutta putkeen vissiin...

[Robertx]

Ok. Kannattaa muistaa / huomata , että se hyppyjohto sitten tyhjentää akun , jos on jatkuvasti kiinni. Hyvä kuitenkin, että lähti sillä lataamaan, eli laturi on ehjä.
Kyseinen sähköisen polttoainepumpun rele sijaitsee akun vieressä olevassa releboxissa. Kytkentäkaavion mukaan diodin ovat sen releen sisällä.
Tuon dokumentin sivulla 65 on kuva releboxista:
http://www.vectra16v.com/slp/stecker_omega_b_mj01.pdf
Rele K16 on siinä suorakulmaisessa kulmassa.

[MantaGsi]

Laturi oli ehjä. Tänään kun tein releen kautta herätteen laturille niin ensin tuli laturista 13.9v ulos, sitten tuli savut ulos ja sitten suli herätejohto. Eli enää laturi ei ole ehjä.

Ja kyllä se rele on luultavasti rikki, kun auton oma herätejohto irroitettuna laturin valo palaa hetken kuluttua startista hiemmästi mittaristossa.

Huomenna soitan GM liikkeeseen ja tilaan uuden releen. Töiden jälkeen ajelen motonettiin laturiostoksille ja illalla taas tietää mitä tekee...

[Robertx]

Mites ihmeessä se laturi noin päästi savut ulos ?? Sen ymmärtäis, jos olis laturin jälkeen oikosulku. Eipä ole tosiaan enää ehjä.

Oletettavasti on sähköisen polttoainepumpun rele rikki tai vika johtosarjassa.

Ok. Toivottavasti rele löytyy suht pian.

[kadett90]

Tänään kun tein releen kautta herätteen laturille
...

Mitenkähän tuon kytkit??

[MantaGsi]

Tänään kun tein releen kautta herätteen laturille
...

Mitenkähän tuon kytkit??

Siten, että kun auto on käynnissä, niin releen kautta tulee +12v laturin herätteeseen, ja sammuksissa ollessa rele on kiinni.

Noh eipä tässä nyt enää auta, paskana se on. Muissa laitteissa on kyllä toiminut hyvin tuo suora 12v herätevirta.

[MantaGsi]

Selvittelyä taas takana. Edellispäivänä hain uuden (tehdaskunnostetun) laturin motonetistä.

K16 Rele irroitettuna laturin D+ johtimeen tulee johdin irroitettuna n. 12.8V Ja rele paikoillaan n. 9V. Virrat on samat myös "varmasti ehjän" releen kanssa, minkä otin koekäyttöön toisesta 2.5TD Omegastani. Herätevirran ollessa tuon verran auto sammuksissa D+ johdin irroitettuna laturista latausvalo palaa mittaristossa himmeästi.

Uusi rele on tulossa Opelilta ja toivottavasti viikonlopun aikana saan uuden laturin vaihdettua paikoilleen.

Alkaa pikkuhiljaa usko loppumaan taas kerran...

[Robertx]

Tämä uusi tehdaskunnostettu laturi ei kuitenkaan ollut asennettuna viestin kirjoitushetkellä ??

Rele paikoillaan jännite on tietty lähes sama kuin akkujännite. Releen kelaa edeltää diodi ja sitten on releen kela. Molemmat yhdessä pudottavat jännitettä hieman. Oletettavasti tuo 9 V jännitteen pitäisi riittää laturin herätteeksi. Latausvalon ei kuitenkaan pitäisi palaa, eli joko saa jotenkin ennen relettä lähes maita tai jossain muualla on liian pieni resistanssi.
Se sinivalkoinen johdin laturin D+ nastaan ja releelle K16 menee littimen X3 liitinnastan 1 kautta. Liitin X3 on akun takana oleva pyöreä moninapaliitin,
oisko ollut keskimmäinen niistä kolmesta... varmasti en nyt muista.

Mittaa se jännite uuden laturin asennuksen jälkeen sillä toisen Omegan releellä.

[MantaGsi]

Joo, edelleen on vanha laturi paikoillaan.

Nyt on siis uusi laturi, ja uusi polttoainepumpun rele. Toivottavasti huomenna ehtisin asialle jotain tekemään. Täytyy siis käydä ne moninapaliittimet vielä läpi ennen releen ja laturin asennusta.

[Robertx]

Ok. Tämä selvä. Kannattaa tosiaan ne liittimet tarkistaa ja mahdollisuuksien mukaan johtosarjaa. Voi olla mutkapaikoissa hankautunut johtimien eriste puhki... saa sitäkautta sitten maita.