Kerran pari kuukaudessa muuten hyvin toimiva Vectra sammuu vauhdissa, jos vauhtia 90 - 120 km/h nykäisee ja starttaa heti uudestaan. Keltainen valo jää päälle mutta muistista ei löydy vianaiheuttajaa. Puola ja tulpat (uudetkin tulpat turhaan) vaihdettu mutta ei auttanut.
Jos sammuu hiljaisessa vaudissa starttaa avaimesta heti uudestaan. Vauhdissahan tulee vain nykäisy.
Pelaa muuten ihan hyvin Opeliksi...
130 000 ajettu.
Hyvät neuvot tarpeen. Kallista jättää tulpanvaihtoon kun eivät muuta osaa ilmeisesti korjaamolla tehdä. Voi soittaakin
041 4825145 /
Vectra -96 2,0 16v sammuu yhtäkkiä
Samanmoinen on auto ja joku aika sitten oli samat oireet.
Syynä oli kampiakselin tai nokan anturi, molemmat kun on vaihdettu en nyt muista kumpi oireili juuri noin, veikkaisin että kampiakselin.
Opelilla sanoivat muistaakseni, että vikakoodi säilyy jonkin aikaa, olikohan 20 käynnistystä, löytyi ainakin omastani kun ajoin Opelille heti vian esiinnyttyä.
Syynä oli kampiakselin tai nokan anturi, molemmat kun on vaihdettu en nyt muista kumpi oireili juuri noin, veikkaisin että kampiakselin.
Opelilla sanoivat muistaakseni, että vikakoodi säilyy jonkin aikaa, olikohan 20 käynnistystä, löytyi ainakin omastani kun ajoin Opelille heti vian esiinnyttyä.
Ensiapuna kannattaa kokeilla irrottaa, mieluiten vaikka kaikki konehuoneesta löytyvät sähköliittimet jos vaan intoa piisaa, mutta ainakin nokan ja kammen tunnistimien liittimet ja ruiskuttaa niihin jotain niistä lukuisista ihmemömmöistä, jotka esim. poistaa kosteuden ja parantaa kontaktia. Oma keksintöni teki viime kesänä presiis saman tempun, eli nykäisy vauhdissa ja merkkivalo palamaan. Tuolla edellä mainitulla toimenpiteellä vika poistui eikä ole ilmaantunut sen jälkeen. Myöskään yhtään tunnistinta / anturia ei ole vaihdettu.
