Zafira 1.6 -00 moottori käy huonosti

[Joosas]

Eli käy kolmella. Tulpat ja puolakansi vaihdettu. Vikakoodia ei lainalaitteella saanut luettua. Osaako joku sanoa mistä vikaa etsiä?

[lapari]

Vikakoodit olis syytä saada luettua, koodi voi olla tallentunut vaikkei valo ole palanut. Kaasuläppäkotelonhan voisi ihan summassa putsata ja ilmamassamittarin myös. Lähtee kuitenkin käyntiin hyvin? Käytä hakua vikakoodien lukuohjeen löytymiseen. Moottorityypistä riippuen ne voi mahdollisesti lukea itse. En tällä mobiililaitteella nyt itse löydä...

[Joosas]

Nyt sain obd-liittimestä nastat 5 ja 6 yhdistämällä koodit 0170 ja 0505. Mitäköhän ne tarkoittaa?

[lapari]

Moottorin vikakoodeja
P0170 polttoaineen säätö, 1 muisti
P0505 Tyhjäkäynnin valvonta toimintahäiriö

Tuolta voi koittaa tulkita mahdollista syytä: http://engine-codes.com/p0170.html

Polttoainesuodatin, onko koskaan vaihdettu? Tyhjäkäyntioottori voisi olla myös syyllinen. Kannattaisi myös puhdistaa se kaasuläppärunko ja uusi tiiviste ostaa siihen jos sattuu avatessa repeämään

[petenn]

olisko venttiilivikaa?

[Joosas]

Nyt on bensasuodatin vaihdettu ja kaasuläppäkotelo putsattu. Oli tosi likainen ja se pieni reikä ihan tukossa. Ei kyllä auttanut yhtään. Kylmänä kone käy suht nätisti, mutta kun lämpenee alkaa kone pätkiä. Bensan kulutus on todella suuri, vei moottoritiellä ajaessa 12l/100km. Voisiko lambda olla rikki? Autolla ajettu 199 tkm.

[lapari]

Putsaa vielä ilmanmassamittari. Saat sen likaisuuden suljettua pois. Jarrukliinerillä tai ihan siihen tarkoitetulla spraylla.

Kyllähän se lamda vaikuttaa kulutukseen jos ei toimi. Pitäisi siitä kyllä koodi tallentua jos mittauspiirin jännite vaihtelee liian korkealla tai matalalla. 1,6 koneellisessa jännitteen kai pitäisi vaihdella 0,1V - 0,9V välillä. Hyvällä testerillähän senkin näkisi suoraan, mutta voit yrittää sitä myös mitata. Tuolla juttua siitä:

http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 1&start=30

Aiemmat koodit kyllä viittaa polttoaineen suihkutukseen ja tyhjäkäyntimoottoriin. Joku voisi varmistaa onko tyhjäkäyntimoottorista puhuttaessa kyse tuosta osasta??? http://www.motonet.fi/fi/varaosat/396/1 ... ruiskuosat

Tuotenumero: 28-1426

[Robertx]

Moottorityyppi ilmeisesti X16XEL (vaijerikaasulla). Tällöin moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi , sen liitin tai johtimet vois olla ongelma. Huono kontakti lämpötila-anturissa aiheuttaa sen, että ecu tunnistaa moottorin kylmäksi ja rikastaa seosta turhaan.

[Joosas]

Kävin läpi kaikki näkyvät liittimet, enkä löytänyt mitään. Koeajolla syttyi moottorin varoitusvalo, mutta auton sammutettuani ja uudelleen käynnistäessäni ei enää palanut.
Katsoin tulpat, joilla ajettu nyt n.30km. Kaksi niistä (keskimmäiset) ovat hiukan öljyisiä. Olisiko sittenkin kannentiiviste mennyt tai venttiileissä vikaa? Kun auto on hetken aikaa käynyt, alkaa savuttamaan vaaleaa savua.

[Robertx]

Ovatko vikakoodit vielä samat, vai tuliko uusia joukkoon ??
Venttiileitä on X16XEL - koneista mennyt, joten puristukset kannattaa mitata. Häviääkö jäähdytysnestettä ?? Valkoinen savu viittais hieman jäähdytysnesteen pääsyyn sylinteriin. Mikäs on öljynkulutus ja miltä öljy näyttää tikussa ??

[Joosas]

Jäähdytysnesteen hävikistä ei tietoa, mutta kyllä sitä on. Öljy näyttää tikusta katsottuna ihan kelvolliselta.
Tuli muuten uusia vika koodeja. P0135 viittaa ilmeisesti lambdaan ja P1405 EGR. Tosin käytin autoa EGR johto irti joten koodi varmaan sen takia.
Mitenkäs ne vikakoodit poistetaan? Ilmeisesti akun kenkä irti joksikin aikaa.

[Robertx]

Ok. Jeps. P0135 on lambda-anturin lämmityksen virtapiirivika. EGR:n koodi varmaankin siitä pistokkeen irrotuksesta.
Jos kone on X16XEL , niin vikakoodit poistuvat riittävän monen (n. 25 ) onnistuneen (ei vikaa) käynnistyksen jälkeen.

[Joosas]

Nyt kun vihdoin kerkesin paneutua autoon, löytyi vika. Venttiilistä irronnut pala. Myös kannen- ja imusarjantiiviste oli aika huonossa kunnossa. Töitä siis riittää.

[Robertx]

Ok. Venttiileitä on tosiaan mennyt muillakin... onhan siinä hommaa , mutta kyllä sen kuntoon saa.