Zafira-00 käyntihäiriöt(x18xe1)

[Robertx]

Jaa'a... miltäs muuten ne vanhat sytytystulpat näyttivät ??
Jos edelleenkin vaikuttaa siltä, ettei käy kaikilla sylintereillä, niin joko seos on liian laiha tai ecussa on vikaa. Laihalla seoksella sytytystulpat ovat ihan vaaleat.
Ecun voi korjauttaa tuolla : http://www.sercap.fi/

[pavetsi]

no niin nyt on taas käyty autoa läpi ja mitattu puristukset ja ne on jakopäästä luettuna 1=5,5 bar, 2=5,5 bar, 3=5,5 bar ja 4=6 bar.

[Robertx]

Mielestäni kyllä puristuspaineen pitäisi olla yli 10 bar... liekö sitten mittaus ei onnistunut, vai olenko väärässsä. Tähän voi joku viisaampi kommentoida.

[kadett90]

Ei ole tässä nyt tuota ohjearvoa mutta mielestäni kanssa hiukan alhaiset.
Mielestäni kuitenkin pitäis olla luokkaa 12-15 bar.
Johtuiskos mittauksesta sitten.....
Toisaalta kuitenkin tasaiset pyttyjen välillä.
1 bar:in ero noissa sais olla.

[pavetsi]

Kyllä ne tuli tiiviisti mitattua
Tuli mieleen hampaan pielessä oleva jakopää?
Viereisistä sylintereistä tuli outoja bensasumuja, mitä ei ehkä ihan tuolla tavalla pitäisi tulla!

[Robertx]

Saksalaisella foorumilla puristuspaineet Astran X18XE1 koneessa olivat 14 bar. Englantilaisella foorumilla oli saatu alhaiset, mutta tasaiset tulokset ja siellä oli neuvottu mittaamaan kaasuläppä täysin auki.

[Robertx]

Jos mittaus oli ok , niin kannattaa kyllä jako tarkistaa.

[pavetsi]

Mitatut tulokset tehty kaasutorvi selällään

[pavetsi]

Tänään purettu jakopää ja siellä oli kaikki oikein, hilutkin pumppua myöten näytti, etteivät ole kovin vanhat!
Tuo jako tarkistettiin niin että otettiin venakoppa pois!
Sitten kävi mielessä paininkuppi vika, otettiin nokat ylös niin 1 ja 2 cyl paineet putos 5.5->3bar!
Huomenna tehdään puristuspainemittarin testaus varmasti ehjässä autossa, josta aiemmin mitattu 11.5bar!
Jos se edelleen niin näyttää, tarvii vissiin purkaa kansi ylös?
Vai mikä neuvoksi?

[Robertx]

Kun jako kerran on kohdillaan ja jos puristuspainemittari näyttää tosiaan noita lukemia, niin eipä siinä oikein ole vaihtoehtoja kuin ottaa kansi irti.
Mielestäni erikoista, että kaikissa sylintereissä olisi reippaasti alhaiset puristukset.

[pavetsi]

Mittasitko paineet konetta käsin pyörittämällä vai startilla?

Startaten!

[FullMetal]

onko bensakoneen puristuspainemittari ollu kourassa? diisseliin ja bensaan on eri laputkin mitkä sinne mittariin laitetaan. ennen kannen purkua kannattaa tehä ohivuotomittaus.
Se kertoo aika paljon.

[pavetsi]

Kyllä on bensakoneen mittari!

Tuo eilinen 3bar mittaus juttu ei tullut ajateltua ihan loppuun, se paine on vaan se joka on männän päällä, kun eihän se pääse purkamaan mihinkään, kun venttiilit on kiinni

Tänään laitettiin leluja takasin, että saadaan yläpääkin takas peliin!
Tuli mieleen, että katti/putki tukossa!
Putki irti pakosarjan ekasta laipasta!
Mitattiin paineet uudestaan niin->
1.cyl=6bar
2.cyl=6bar
3.cyl=6bar
4.cyl=7.5bar

1-3cyl nousi 0.5bar ja 4.cyl 1.5bar

Meinattiin et laitetaan kaikki takas ja käyntiin pakosarjalla!
Putkelta laipan tiiviste oli vuotanut molemmista rei´istä toiselta sivulta!
Se voisi tukea tuota putken tukkoisuutta, ja pultit oli kiinni(joku nihin tarttuu kuiten )
Käyttelyä hetki ja uudestaan paineen mittaus!

[pavetsi]

Mistäs tämmöseen vois katella nokka-akselin asentoanturia ja tyhjäkäynti moottoria?
Ne joutuu kuiten vaihtaan!

Tää menee nyt vanhoilla osilla kasaan ja ajan sen mökille, jossa tehdään tarkempia tutkimuksia, jopa kansi irti!

[Robertx]

Alkuperäisosat automuovilta tai astraxilta edullisemmin ja sitten tietysti ulkomaiset nettikaupat ja niiden kotimaiset "osastot"...
Esim. :
http://www.mister-auto.fi/fi/?gclid=CIq ... wwodnQgAuA