Corsa d Gsi ahdinvika(ko)?

[Limb]

Kenelläkään arvauksia mkä paikka meni pskaks. Käynnistin auton ja lähin parkkipaikalta ajelemaan niin auto alkoi täristää aivan kuin lähtisi liikkeelle liian isolla vaihteella, ahtopaineet seilaa 0 molemmin puolin ja putkesta tulee huomattava määrä lämmintä valkoista savua, ei haise millekkään.
onko muuta vaihtoehtoa, kuin ahdin?
Öljykorkissa ei töhnää, öljyt + suodatin vaihdettu n.3000km sitten, taso normaali, kuten kaikissa muissakin nesteissä..
auton sammutus auttaa asiaan, mutta heti kun reippaammin painaa kaasua ongelmat alkaa, puskee savua ja auto täristää.

Auto Opel Corsa D GSi '08 ~92tkm mittarissa

[Limb]

Kaveri veikkaa, että kansipahvi korkannu. Olisko näin?

[pampero]

ota tulpat irti ja katso taskulampun avulla onko mäntien päällä karstaa jos on puhdas männänpäälinen niin on päässyt nestettä ja jos pystyt mitata sylinterien puristuspaineet niin selvittää mikä vika on paljon

[Limb]

Tarttis vähän apuja kannenttiivisteen vaihtoon tarvittavien kilkkeiden tilaukseen.
Itellä ei kokemusta vaihdosta vaan vien auton osaaviin käsiin, mutta osat ostan etukäteen itse..
Onko tässä kaikki tarvittaa vai tarvitaanko vielä jotain muutakin?

- Jakohihna, rullat, kiristimet
- Vesipumppu
- venttiilikopantiiviste
- Kannentiiviste
- kannen pultti srj
- öljyt
- öljynsuodatin
- jäähdytinneste

[temetsy]

Imu- ja pakosarjan tiivisteet vaihtuis samalla helpolla, ei toki pakollisia mutta helppo vaihtaa saman remppaan Nokkienkin tiivisteet vaihtuvat tossa touhutessa samalla.

[FullMetal]

Kannattaa kysyä varaosamyymälässä tuleeko halvemmaksi ostaa tuo yläpään täydellinen tiivistesarja kuin keräillä erikseen niitä osia.

jakopääki sarjana tai sitte erikseen, jomminkummin on aina halvempi. Venttiilivarrenkumitkihan tulee kans tuossa yläpään tiivistesarjassa sekä nokkastefa/t.