Lambda ongelmaa, Vectra B 1.6XEL -98

[Jannesky]

Elikkäs olen jo aiemmin tuskaillut lambdan häröilyn kanssa. No ajattelin nyt kysäistä, että mikähän tätä nyt vaivaa. Lambdalta tulee vikakoodia laihasta seoksesta, open circuitista ja toimintahäiriöstä vaihtelevalla menestyksellä. Viimesin koodi oli 0130 muistaakseni. Vikavalo palaa silloin kun haluaa ja syttymiselle ei ole mitään taetta, syttyminen siis tapahtuu milloin haluaa. Yleensä vikavalo palaa 5sec-30min syttyessään. Polttoaineen kulutuksesta ei mitään tarkempaa havointoa ole, kun sitä ei ole tullut seurattua nyt tarkemmin. Jos viisari näyttää että tankissa on 20litraa niin viisari tipahtaa 10litran kieppeille 80-120km ajolla ja ajo on etupäässä 30-60 rajotuksilla tapahtunutta lyhyttä siirtymää.

Opeli häröile muutenkin välillä, esimerkiksi risteyksistä käännyttäessä tapahtuu uudelleen kiihdyttäessä parit nykäisyt. Välillä myös startissa on ongelmaa, startti pyörittää hyvin viitisen kierosta ja sitten kaikki valot yms katoaa ja startin pyörintä loppuu sekunniksi ja sitten hörähtää käyntiin.

Linkkaan tähän mukaan videon, joka on tosiaan op-comin datasta kuvattu ajossa, vika ei silloin ollut aktiivisena mutta muistissa oli koodi 0130 ja vikavalo syttyi vasta kun kannettavasta akku loppui. Välillä vikavalo syttyy minuutti lähdön jälkeen välillä voi kulua tuntikin ja välillä sitä ei näy ollenkaan, parhaimpina päivinä vikavalo syttyy ja sammuilee aina muutoman minuutin välein.

Mitähän tuolle tosiaan alkasi tekee, oem lambda ollut nyt paikallaan n. 15tkm ja tuo vikavalon sytyttely alkoi noin 100km ajon jälkeen tällä lambdalla, vanha lambda oli varmasti mykkä, kerran jo päästöistä menny läpi tällä lambdalla. Tosiaan nuo viat vaan mietityttää kun kahen viikon päästä pitäs reilun 1000km reissulle lähtiä ja ei tee mieli välille jäädä ainakaan tällästen takia.


https://www.youtube.com/watch?v=58eh5Zm ... e=youtu.be

[jtg]

Tossa pariviikkoa sitten pähkäilin yhtä -97 astraa(x16xel) joka antoi muun muassa tuota 0130 koodia.Lambdan jännite ei noussut yli 0.5voltin.Uusi lambda tilalle->homma lambdan osalta hoidettu.Ite laitoin tilalle Delphin tarvikelambdan(paras kolmesta huonosta joita motonetissä oli tarjolla).Sellainen huomio tuosta Delphin lambdasta, että johtimen materiaali on sellaista johon tina ei tartu.

[Jannesky]

Ite silloin kun tähän lambdan kävin hakeen kävin ensimmäisen motonetistä, se antoi heti lambdasta kaikki maholliset vikakoodit. No yritin sitte käydä ostaa uuden nii ei ruvenneet myymään, koska tuohon ei kuulemma saa tarvike lambdaa laittaa. Samaa mieltä olivat myös åströmillä josta tuo nykynen lambdaon. Perustelu sille miksi tarviketta ei saa laittaa oli se ,että tarviketta ei saa laittaa enne kattia ja tuosshan on vain se yksi heti pakosarjan jälkeen.

[jtg]

Ite en olis kauheen huolissani siitä jos tarvikelambda kunhan katsoo että on "merkkivalmistajan"(Bosch tms.)Tuossa sun videossa pistää silmään se että lambda vaihtaa tilaansa laiskasti ennen kolmenminuutinkohtaa,kolmenminuutinkohdalla toimii ok,ja tämänjälkeinen sähköjenkatoaminen mietityttää.Onhan maadoitukset kunnossa?

[Tuomas]

Sellainen huomio tuosta Delphin lambdasta, että johtimen materiaali on sellaista johon tina ei tartu.

Sikäli turha huomio että sen johtimen juottaminen on kielletty.

[jtg]

Jaa mihinköhän sekin perustuu?Niissä lambdoissa missä olen joutunut piuhoja jatkamaan(ja mihin on tina tarttunut)ei ole ollut ongelmia toiminnansuhteen.
edit:näkyy olevan tekemistä anturin vertailuilmalla ettei saa juottaa.Ehkä mulla on ollut vaan hyvä säkä...

[Jannesky]

Se virtojen katoaminen johtui muuten tankkauksesta. Piti iha emännältä kysyä että sammutettiinko kuvatessa nii kuulemma tankilla käytiin. No auto on tänään ollut pajalla ja kaasuläppä siitä oli vissii puhistettu ku kuulemma ollut ihan pikeytyny. Saa nähä poistuuko mikään ominaisuus.