Vorot kävi autossa.

[Lauri-C]

Autona 1994 a2 vectra. Ja nyt kävi niin, että sisällä kävi rosvoja jotka rikkoivat virtalukon ja ajoneston lähetinrinkulan. Riittääkö että hommaan toisesta autosta lähetinrinkulan ja siihen sopivan sirun? Alkupään f-astroissa taitaa olla yhteen sopivia osia?

-Lauri

[shamrock]

Ohjelmoida täytyy. Jos sattuu jostakin raadosta osumaan käsiin myös ecu, niin selviät ilman ohjelmointia kun vaihdat senkin samalla. Eli siru, se rinkula ja ecu kulkevat käsi kädessä. Jos yksikin noista vaihtuu, menee ohjelmoinniksi.

[Lauri-C]

Mites noissa tarvike virtalukkosylintereissä mukana tulevissa avaimissa, löytyykö niistä ohjelmoitavat sirut? Olen ymmärtänyt että kerran ohjelmoitua sirua ei voi uudelleen ohjelmoida, eli vanhaa avainta ei pääse hyödyntämään?

[shamrock]

No mä olen kerran vaihtanut ' 95 Astraan koneen (C18XEL) niin että uusi kone (eli ecu) ohjelmoitiin merkkiliikkeessä vanhaan siruun (avaimeen) ja rinkulaan. Eli ihmetteln jos ei onnistuis. Luulisin ettei tarvikepaketeissa tuu välttämättä sirua ollenkaan. Helpoimmalla selviää kun on yksikin paketin kanssa toimiva siru ja liimaa sen siihen rinkulaan kiinni, sen jälkeen ihan sama mitä avaimia käyttää. Jos siis ei pelkää varkaita.

[kadett90]

Käytetyn sirun voi ohjelmoida uudelleen.

[Lauri-C]

Nyt on uusi siru, ja ajoneston ohjelmointia yritetty, huonoin tuloksin. Testeri sanoo: Tarkista lamauttimen ecu. Olisiko kenelläkään vinkkejä mistä lähteä vikaa etsimään? Käytössä opelin oma testeri.

[kadett90]

Onko se lamautin uusi vai se varkaiden rikkoma?

[FullMetal]

Siis uusi lamautin(ajoneston vastaanotin virtalukon ympärille) pitää ensiksi ohjelmoida moottorin ohjainlaitteen kanssa yhteen ja sen jälkeen vasta ohjelmoidaan avaimet ( sirut ) autoon.

Jos sulla on käytetty lamautin(rinkula) ni se ois todenäköisesti pitänyt ennen elintenluovutusautosta irroittamista resetoida/nollata miten sen nyt sanoo.
Muuten ei uudelleenohjelmointi onnistu.

[Lauri-C]

Oho, laitoinkin aloitusviestiin hieman väärin, tunnistinrengas on siis ehjänä. Oli vanha siru teipattu virtalukon kylkeen ja heittelin tottakai kaikki teipit roskakoriin ilman tarkempaa tutkimusta. Eli lamauttimen ecu tarkoittaa juurikin tunnistinrinkulaa, ei ajoneston boxia hantin jalkatilassa? tunnistin rinkula on alkuperäinen, ja ehjä. ainakaan mitään ulkoisia vaurioita ei tunnistinrenkaassa näy.

[kadett90]

Tuo tarkista lamauttimen ecu tarkoittaa että ajonestimen ohjainlaitetta ei ole ohjelmoitu.

[Lauri-C]

Liittimen olen tunnistusrenkaasta avannut, ei kai sen luulisi tunnistinta nollaavan?

[FullMetal]

ei hantin jalkatilassa ole mitään ajoneston boksia vaan siellä on moottorin ohjainlaite. se on vähän kuin tietokoneen keskusyksikkö.