Vaihdoin calibran tuning puskurin alkuperäiseen. Nyt kuitenkin muutama askarruttava asia.
Puskuri ei istu kuskin puolen kulmasta oikein hyvin. Puskurin pitäisi ikäänkuin kestää ylempänä, mutta puskuri aina repsahtaa alaspäin ja reuna painuu lampun alle kun sen pitäisi olla alunperin kait lampun päällä. Koitin tutkia asiaa mutta en löytänyt kuin yhden juttusarjan missä ei tähän kuitenkaan ratkaisua ollut. Netistä saa tilattua jotain puskurin tukirautaa, tälläistä ei minulla ilmeisesti ainakaan ole, kun puskurissa ei ole mitään rautaista irrotettavaa tukea ? Miten toi tuki oikein tulee kiinni, onko se esim. tiellä jos on isompi väläri keulalla. Puskuri on nyt kiinni lukkopellissä, etulokarin reunassa pyöränpesässä sekä pyöränpesän alalaidassa jossain muovissa.
Puskurin saa käsineen painettua kyllä oikeaan kohtaan, mutta sitä ei saa mitenkään jämäkästi lukittua haluttuun asentoon vaan puskuri repsahtaa samantien alaspäin.
Olisiko tuosta tukiraudasta apua vai mitenkä pitäisi patentoida tuo puskuri kunnolla kiinni ?
Calibran etupuskurin kiinnitys, tukirauta, repsotus.
Re: Calibran etupuskurin kiinnitys, tukirauta, repsotus.
Alkujaan siinä puskurin takana on semmoinen rauta jonka päälle vielä semmoinen puskurin
Muotoinen "styroksi"
Muotoinen "styroksi"
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A
Re: Calibran etupuskurin kiinnitys, tukirauta, repsotus.
tässä vielä kuvat noista




ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A

