Opel Calibra C20XE sammuu ajossa.

[Nico_kristian]

Morjens. Mulla on tollanen Opel calibra 16V 2.0 -92, niin ihmeellisesti sammui kesken ajon( virrat jäi päälle ) ku alko hidastaa liikennevaloihin ja tänään sitten teki sen kahesti ku alko hidastaa risteyksee :/ MIstä tällänen voisi johtua? tuntuu että kierrokset jotenki pomppis tai silleen et se ei saa tarpeeks kierroksii ku välillä nykii/tärisee oudosti ...

Kiitos jo etukäteen kaikille joilla on jotai korvantakana neuvoksi !

[TJT]

Tapahtuiko sammuminen painaessa kytkintä?
Tyhjäkäyntisäädin todennäköisesti jumittaa.
On vähän vittumaisessa paikassa, mutta ei mahdoton irroittaa. SFI kotelon kuskin puoleisesta kulmasta lähtevää letkua kun seuraat, niin löydät perille.

E: kun saat mokkulan pöydälle, niin crc:tä (5-56 kun kuitenkin joku tarttuu lillukanvarsiin ) koko mööpeli täyteen ja kevyttä ravistelua ja liruta litkut ulos.
Toista tämä pari kertaa ja nakkaa palikka takaisin paikoilleen.

Aina putsaus ei toimi, mutta useimmiten kyllä.

[Villedee]

Laitetaan nyt tähän samaan ketjuun.
Eli oma rakas C20XE:ni alkoi aluksi pomputtamaan tyhjäkäyntiä 1-2k välillä, en asiaam hirveemmin jaksanut silloin puuttua ja pian vika hävisi itsekseen yhtä nopeasti kuin ilmenikin.
Myöhemmin tyhjäkäynti-ongelma palasi, mutta ei yksin. Tyhjäkäynti aaltoili ainoastaan satunnaisesti ja yleensä tasoittui tonniin hetken oltua paikallaan, mutta tasakierroksilla auto tuntuu käyvän kolmella tai muuten vaan sytyttävän huonosti. Kiihdyttäessä sekä paikallaan polkiessa nappaa kierroksia kuin moottorisaha ja käy nätisti.

Tämän kuuluisan tyhjäkäyntimoottorin otin irti, totesin sen olevan jumissa ja annoin rasvaa kunnes alkoi taas pyörimään. Kyseisen operaation jälkeen autosta hävisi kokonaan tyhjäkäynti.

Osaako kukaan viisaampi neuvoa?

[temetsy]

Putsasikko ne kaikki tk-moottorin kanavatkin? Voi olla että liikkeelle lähteny muhju on tukkinut ne lopullisesti tai sama möhnä jumittanut säätime uusiksi. Pakko kysyä kuitenkin vielä että onhan liittimet kiinni ja kaikki niinkun kuuluukin?

[Villedee]

Joo, tietenkin kaikki käytiin kunnolla läpi. Kunnolla rasvaa sisälle ja hölskyttelyä, tämän jälkeen vielä varmasti puhtaaksi paineilmalla! Ja kyllä, johtokin on kiinni.

[Villedee]

Kysytääs nyt vielä varmuuden vuoksi, että onko tuonne tk-moottoriin mahsollista päästä käsiksi mitenkään yläkautta? Jos sen johdon nyt vielä kerran tarkistaisi...

[TJT]

Kyllä sinne yläkautta pääsee, mutta väli on ahdas kuin saatana. Laturin irroitus tuo lisää tilaa, jos ei muuten tahdo onnistua.

[Villedee]

Juu kyllä on johto kiinni.. tyhjäkäyntiä vain löydy.

[juha3105]

Laitetaan nyt tähän samaan ketjuun.
Eli oma rakas C20XE:ni alkoi aluksi pomputtamaan tyhjäkäyntiä 1-2k välillä, en asiaam hirveemmin jaksanut silloin puuttua ja pian vika hävisi itsekseen yhtä nopeasti kuin ilmenikin.
Myöhemmin tyhjäkäynti-ongelma palasi, mutta ei yksin. Tyhjäkäynti aaltoili ainoastaan satunnaisesti ja yleensä tasoittui tonniin hetken oltua paikallaan, mutta tasakierroksilla auto tuntuu käyvän kolmella tai muuten vaan sytyttävän huonosti. Kiihdyttäessä sekä paikallaan polkiessa nappaa kierroksia kuin moottorisaha ja käy nätisti.

Tämän kuuluisan tyhjäkäyntimoottorin otin irti, totesin sen olevan jumissa ja annoin rasvaa kunnes alkoi taas pyörimään. Kyseisen operaation jälkeen autosta hävisi kokonaan tyhjäkäynti.

Osaako kukaan viisaampi neuvoa?

Imukärsässä halkeama...??? Melkovarmasti...