Vikakoodit hukassa

[rautiti]

Laitettiin –98 Astra x20xev koneella, ajoharjoitus ja kivanpito käyttöön.
Alusta ja jarrut kuntoon. Kaaret, kuppituolit ja vyöt tietysti.
Kone puolelle ei ole nyt tarkoitus kajota. Pois heitetiin katti, verhoilut ja
ohjaamon johdotuksia liiankin kanssa, obd liitinkin löytyi säkistä myöhemmin.
Kone käy mutta rikkaalla. Minulla on toimiva Kiinan OP-com ohjelma.
En saanut yhteyttä ecuun. konehuoneen kymmen nastaisesta obd1.
Olen koittanut kytkeä sen oikean obd liittimen suoraan ecu 47 pisteeseen
ja plussan ja miinukset suoraan akkuun, ei vielä menestystä.
Entäs opelin omat vilkku koodit, saisko ne oikeesti pelaamaan,
kuulemma aika harva onnistunut. Tää mun hämmentäminen on kestänyt
aika kauan, muutama nuorimies ja Hyvinkään RC- rata odottaa.
Olisin kiitollinen vinkeistä koodien lukuun, moottorin antureiden vaihto
korvakuulolta ei kiinnostais, ja koneen muuttaminen kaasarille ja jakajalle
vielä työläämpää.

[kadett90]

Onko F vai G astra?
Kummankaan diagnostiikkaliitin ei ole konehuoneessa.
F:ssä kojetaulun sulaketaulussa ja G:ssä kässärin kahvan edessä.
Ja G:ssä on 16 napanen ja uusimmissa F:ssäkin on sellainen.(saattaa olla vanha 10-nastainenkin)
Jos 16 napainen niin liita nastaan 16 jatkuva jännite ja nastoihin 4 ja 5 maa.
Nasta 6 ecun nastaan 47.

[FullMetal]

kyseessä on varmaan G astra vuosimallista veikkaan joten obd liitin on ollu siellä kässärin alla.

Mistä tiedät että käy rikkaalla? onko sulla pakokaasutesteri käytössä?