calibra c25 xe nakutustunnistimen kiristysmomentti??

[calibratuner]

elikkäs osaakos kukaan sanoo et mikä on se nakutustunnistimen oikee kiristysmomentti kun aina sillontällöin vikavaloo sytyttää ja vikakoodeja lukiessa antaa koodin 17. uus tunnistin vaihdettu kyllä jo mutta uudestaan joutuu putsata vielä pinnat ja liitokset ja samalla varmaan hyvä oikeeseen momenttiin laittaa

[kadett90]

20Nm

[TJT]

Eikös tuo ollut vielä niin, että uudella anturilla 20Nm ja käytetyllä 18 tms?

[CaLis]

Sit sellane pikku tipsi tähän, että se koodi nro. 17 saattaa tarkoittaa myöskin etummaista sylinteriryhmää, eli juurikin päinvastoin kuin ainakin nyt jo edesmenneen v6calibra.netin vikakoodilistassa kerrotaan. Kokeile käydessä tunnistimen pistokkeita vuorotellen irroittamalla että kumpi puoli todellisuudessa on kyseessä.

En tiedä että onko mulla johtosarjassa tehtaalla mennyt piuhat ristiin vai mitä vittua, mut joskus tuli vikaa haettua ihan huolella väärältä puolelta moottoria..

[calibratuner]

No niinhän ne anturit sit oli mullaki etummainen oli se missä se vika oli ku johto oli hankautunu poikki :S mut nyt seki tuli sit korjattua kiitoksia vinkeistä ja tästä väärinpäin olevista antureista :DD

[CaLis]

Hyvä että selkis.

Nyt kun oikeen muistelee, niin tässä koneessahan on tuo bank 1 tosiaan moottorin takapuolella, eli juuri päinvastoin kuin ainakin muutamassa paikassa on vikakoodien yhteydessä selitetty. 1. bankkkihän sijaitsee v-moottorissa aina samalla puolella kuin 1. sylinteri. Eli kyllä ne piuhat ja tunnistimet siellä on ihan oikein, netistä löytyvät ohjeet vaan saattavat (yllättäen) olla virheellisiä

[calibratuner]

No tottakai:DD minäki näin vaan maalaisjärjellä ajattelin että se hytinpuoleinen lohko olis se oikee mut nyt ku rupee ajattelemaan tota sytkäjärjestystä nii noinhan se menee juurikin kuten sanoit oli muuten erikoisesta paikasta vedetty se johto tolle anturille ku termarin ja sen ilmastoinnin kannakkeen välistä oli vedetty niin että oli kuoren päässy hinkkaamaan ajan kaa poikki :O no nyt kylläki kulkee iha eri reittiä ja menohalutki palannu taas kutoseen ;D