1.8 zafira

[(minä)]

zafiran mittaristossa palaa välillä elektronisesti ohjattu moottorin jäähdytys vikavalo. se syttyy kun moottori lämpeää ja pitäisi flektin lähteä pyörimään, mutta se ei lähde pyörittämään sitä vaan ilmastoinnin flektiä :O ja siinä vaiheessa myös lämpömittari "kuolee".
(ilmastoinnin kennossa reikä joten se ei toimi)
Missä voisi olla vikaa.. suoralla virralla se sisempi flekti toimii normaalisti.
vikakoodeja ei anna!

toivottavasti ymmärrätte mitä yritän selittää

[Robertx]

Toimivatko tosiaan jäähdyttäjän flektin molemmat nopeudet suoralla virralla ?? Yksi mahdollinen vika on sen alemman nopeuden vastuksen zippaaminen. Aloittaa kuitenkin sillä alemmalla nopeudella.

[(minä)]

Toimivatko tosiaan jäähdyttäjän flektin molemmat nopeudet suoralla virralla ?? Yksi mahdollinen vika on sen alemman nopeuden vastuksen zippaaminen. Aloittaa kuitenkin sillä alemmalla nopeudella.

enpä osaa sanoa
miten sen pystyn testaamaan??

[Robertx]

Onko kyseessä sama auto , johon tilasit sen ecu kitin ?? Onko se kitti jo vaihdettu ?? Onko kitin ecu ohjelmoitu auton tiedoilla, eli X18XE1 + ilmastointi ??

[FullMetal]

Niin miksi ei voi jatkaa samaan ketjuun jos autoosi olet aikaisemmin kysellyt korjausohjeita? muistelen että jossakin vehkeessä oli releet eri nopeuksille.

Jatkossa kun kirjotat niin kerrotko tai voisitko jos oikein kauniisti pyydän ja viitsisitkö sen jälkeen kertoa mitä vuosimallia se sun Zafiras on.

A zafira ja B zafira on kaksi eri asiaa.

[Robertx]

Oikeassa olet FullMetal... se edellinen (?) ketju loppuu ecu kitin tilaamiseen... ei tietoa , onko asennettu...
Eli kyllä ne auton tiedot ensin ja sitten joko jatkaa samaan ketjuun tai sitten edes kirjoittaa, mitä kaikkea autolle on tehty.
Jos se vanha , vialliseksi epäilty ecu on edelleen kiinni autossa , niin ongelma saattaa johtua siitä tai sitten uusi ecu on väärin ohjelmoitu tai flektin alemman nopeuden vastus on rikki tai sen rele tai jäähdytysmoduuli tai moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi.

[(minä)]

siis vuosmalli 2001 ja eri moottori kun siinä toisessa zafirassa. siksi en jatkanut samaan koska eri auto
jos olisi samasta kyse niin tietenkin olisin siihen jatkanut.
mulla vaan sattuu oleen kaks samanlaista paskaa pihassa.
ja en ole vielä saanut ecua siihen toiseen autoon eikä sillä kiire koska leima ummessa mut olis kiva saada tää toinen toimimaan mutta ilmeisesti ei tuu hylkyä jos se valo palaa katsastuksessa.

[(minä)]

ja mä kyllä tulen kertomaan että miten käy kun ecun vaihdan siihen toiseen mut nyt tärkeämpi tämä käyttöauto

[FullMetal]

jos menee obd järjestelmätesti läpi ilman vikakoodeja niin nieto broblemo. en muista tallentaako se nuita jäähdytyksen vikakoodeja moottorinohjaukseen vai oliko siellä erikseen
lämmitys/ilmastointi alavalikko.

edit, senhän vois käyvä jossaki korjaamolla ottaan etukäteen.

[Robertx]

Eli tässä autossa moottori on Z18SE . Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi antaa eculle tiedon jäähdytysnesteen lämpötilasta. Eculta tieto menee kuskinpuoleisen etupyörän etupuolella olevaan jäähdytysmoduuliin. Jäähdytysmoduulin sisällä on elektroniikkaa ja releitä.
Flektissä on 2 nopeutta... se alemman nopeuden vastus on flektin rungossa, siinä kohdassa , missä on johdinsarjaliitin. Siitä liittimestä auton johdinsarjan puolelta voit suoralla virralla kokeilla toimivatko molemmat nopeudet tai kenties näkee jo päälle, että se vastus on kypsä.
Jos suoralla virralla toimii molemmat nopeudet , tarkista jäähdytysmoduulin liitin. Jos siinä ei näy mitään, niin sen jälkeen tarkista jäähdytysnesteen lämpötila-anturin liitin... liittimissä on ollut huono kosketus ongelmana... tosin se vaikuttaa jo sitten moottorin käyntiin, ei vain flektiin.

[(minä)]

Tämän viestiketjun saa poistaa!! auto katsastettu.. vika ei ole tiedossa mutta ei haittaa menoa

[Robertx]

Hyvä, että sait katsastettua. Ei näitä viestiketjuja ole tapana / syytä poistaa. Kehystä voi olla hyötyä jollekulle.

[pavetsi]

Kysyn tässä ku liippaa aihetta!

Eli zafira -00 1, 6!
Mistä löytyy flektin anturi?
Lakkasi ropelli pyörimästä!
Ei nyt suoraan vielä auennut mulle, nuo mitä luin!

[FullMetal]

Melkein uus kettinki ois kannattanu tässä aukasta kun on ihan erilainen moottori ku ykskasi. Kuitenki ne jotka pääsee lukemaan kytkentäkaavioita niin kertoo heti missä flektin anturi on jos sitä on.

Mutta yleispätevästi ooppeleissa.
-flektin anturi on syylärissä jommassa kummassa päädyssä kiinni.
-jos ei ole kummassakaan päässä niin flektiä ohjaa moottorin ohjainlaite joka lukee moottorin lämpötilatiedot moottorin lämpötilatunnistimelta ja sen mukaan käyttää flektiä.
-vikakoodit kannattaa lukaista jos on mahdollisuutta?

kannattaa kattoa sulakkeet kahteen kertaan kaikki ennenku tekee mitään ja autoa kestää käytellä sinne 100c helposti ja vähän ylikin, noin 120c on kiehumispiste jos nesteet on ok ja paisuntasäiliön korkki on kiinni.Jos ei siinä vaiheessa puhallin ala puhaltelemaan niin sittenhän sillä autolla ei kestä kesällä ajaa ollenkaan ennenku se on korjattu. Se kaupungissa ihan varmasti keittää.

[Juho M-P]

Mielestäni kaikissa AstraG/ZafiraA malleissa on ECM eli EngineCoolingModule joka ohjaa flektejä? Vai onko karvalakki 1.6:ssa vielä lämpökytkin?