Astra 1.6 8v 2001 moottorin häiriövalo + 3500 kierrosta max

[nappanahka]

Kyselisin teiltä onko kellään tullut vastaan tilannetta jossa 1.6 8v -01 syttyy moottorin häiriövalo ja se palaa kokoajan. Auto ei ota 3500 kierrosta enempää ja jos isket kaasun pohjaan niin puutuu ihan täysin. Pinta kaasulla kun ajelee niin toimii miltei normaalisti. Ilm. anturivika, nokka-akselin asentotunnistin vaihdettu, mutta ei vaikutusta. Ei viittis vaihtaa arviosta kaikkia antureita.

[shamrock]

Lue vikakoodit. 2001:ssä pitäs onnistua niin että painat jarrun ja kaasun pohjaan, ja käännät virrat päälle. vikavalo vilkkuu neljän numeron sarjoissa, laske välähdykset ja kirjoita ylös. 10 välähdystä tarkoittaa nollaa. Ohjeet löytyy kyllä tältä foorumiltakin ja koodilista. Mutta postaa saamasi koodi vaikka tänne niin katsotaan mitä se tarkoittaa.

[nappanahka]

Laskin välähdykset eli vikakoodin ja sain ynnättyä välähdykset: 1, 4, 8, 2, 10, 3, 3, 4, 10 mitäköhän mahtaa tarkoittaa???

[Jake_]

Laskin välähdykset eli vikakoodin ja sain ynnättyä välähdykset: 1, 4, 8, 2, 10, 3, 3, 4, 10 mitäköhän mahtaa tarkoittaa???

Vikakoodi P1482 Engine coolant blower motor relay 2 - malfunction

Vikakoodi P0334 Knock sensor 2, bank 2 - circuit intermittent

Siinäpä olisi selostukset brittinä.

[kadett90]

Ei ole tuollaista koodia kuin 0334 tuossa moottoriohjauksessa.

[Jake_]

Autodata väitti muuta.
lisäys: Tuossa kumminkin suomenkieliset selitykset vikakoodeille http://www.netikka.net/phweb2/Auto/faultcodes.php . ctrl+f yhdistelmällä laittelee ja näppäilee kyseisen vikakoodin niin löytyy.
Ei ainakaan mene väittelyksi.

[kadett90]

Joo OBD-puolelta löytyy tollanen.
Mutta ei tuossa ole kuin yksi nakuanturi niin ei se oikein voi kakkosanturia herjata.

[shamrock]

Ja jos vaikka katsoo vielä uudestaan ja tarkistaa nuo .. neljän jälkeen on aina pieni tauko. Ja oot kuitenkin saanut 9 numeroa listaan niin jossakin kohtaa tuo mättää, pakostakin

[nappanahka]

Kiitos kaikille tiedoista. Käytin piuhoissa kiinni ja antaa nokka-akselin ja flektin vikakoodi... Vertasivat samanlaisiin vikakoodeihin mitä muissa on ollut (siis nokka-akselin anturi on mulla jo vihdettu) niin ilmeisesti moottorin ohjausyksikkö sökö

[shamrock]

Olihan se nokan anturi orkkis, nimittäin nuo tarvikeversiot moisestahan eivät toimi. Noin uudesta 8-tappisesta mulla ei kokemusta ole, vanhemmissa ei edes ollut nokan anturia. Mutta vanhemmissa 16-tappisissa on kampuran anturinkin vika antanut myös nokalta koodia, kun niiden tiedot on ristiriidassa. Eli jos asia on niin ett tuossa uudemmassa 8-tappisessa todella on nokan anturi, eikä pelkkä kampuran anturi, ja se nokan anturi on vahdettu ... niin ensinnäkin se että sen pitää olla orkkisosa, ja toiseksi se että se kampurankin anturi kannattaisi ehkä kokeeksi vaihtaa.

[opelsan]

Vika ei ole todennäköisesti anturissa. Vuosimalli 2001 ja 8-tappinen kone! Tarkista nokka-akselin kuluneisuus. Kuluneet nokat ja muut kuluneet nokkakoneiston osat herjaavat nokan asento-anturia. Alkuperäinen nokka loppuu usein 170000km huiteilla. Vika on yleinen vuosimalleissa 2001-2003.

[nappanahka]

Mulla oli samat ongelmat ja vikakoodit... Moottorin ohjausyksikkö vaihtoon!