B-Vectra vesiletku

[pooki]

Tuo kyseinen osa siis vuotaa, ja suikkapää ei sitä sulata, eli nyt se on pakko vaihtaa..

Onko se miten kettumainen vaihtaa, tai siis onko se yleensäkkään vaihdettavissa kotikonstein?
Autonosturi on käytettävissä, mutta siitä ei taida olla apua.

Mistä sitä aletaan purkamaan?

Kone on 1.8 -98, ilmastoitu farkku. Käyttöohjekira kertoo, X18 XE koneen malliksi.Otteesta tietoa koneen tyypistä en löydä.

[temetsy]

x18xe(1) on tuon koneen koodi. Mutta mikä vesiletku maamme kaikista vesiletkuista? Mistä mihin tuo letku menee?

[pooki]

x18xe(1) on tuon koneen koodi. Mutta mikä vesiletku maamme kaikista vesiletkuista? Mistä mihin tuo letku menee?

Niinpä..
Kyseessä on siis se vesiletku, joka lähtee vesipumpulta ja kahdeksan haaran jälkeen löytää jäähdyttäjän.
Kulkee mukavasti imusarjan alta ja niin edespäin..

[kadett90]

Onko se tuo käärmeenpesä?


Imusarjan joudut varmaan irrottaan.

[temetsy]

Kyllähän autoon saa mitä tahansa kotikonstein vaihdettua, riippuu vaan vähän fiksaajan taidoista, työkaluista sekä mielenkiinnosta. Uskosin että tuonkin saa vaihdettua suht pienellä vaivalla ja jos joku on tiellä niin purkaa pois ei tuo imusarjankaan irroitus niin kummonen temppu ole

[pooki]

Kyllähän autoon saa mitä tahansa kotikonstein vaihdettua, riippuu vaan vähän fiksaajan taidoista, työkaluista sekä mielenkiinnosta. Uskosin että tuonkin saa vaihdettua suht pienellä vaivalla ja jos joku on tiellä niin purkaa pois ei tuo imusarjankaan irroitus niin kummonen temppu ole

Juu, joku tuollainen käärmeenpesä on kyseessä, en vaan ole sitä koskaan "luonnossa" nähnyt.
-Työkaluja löytyy, siitä ei jää kiinni.
-Taitoakin on, osaan tehdä vaikka uusia ihmisiä, ja vieläpä toisen sisään..
-Mielenkiintoa ei löydy, mutta jos sen saa vaihdettua "suht pienellä vaivalla", (Lue: +12 tuntia), niin pitää yrittää.

Käärmeenpesäkin kaverilta jo löytyi, mutta kaveri ei kyllä puhunut mistään suht pienestä vaivasta, vaan ihan aikuisten oikeasti tosi vittumaisesta hommasta

[temetsy]

Oon huomannu että pienestäkin hommasta saa tosi vittumaisen kun ajattelee että "turha noita on purkaa tieltä, hyvin tästäkin ylttää" ja parin tunnin reuhomisen jälkeen otetaankin työkalut kauniiseen käteen ja käytetään ylimääräinen 5min jonkun osan tieltä poistamiseen

[pooki]

Oon huomannu että pienestäkin hommasta saa tosi vittumaisen kun ajattelee että "turha noita on purkaa tieltä, hyvin tästäkin ylttää" ja parin tunnin reuhomisen jälkeen otetaankin työkalut kauniiseen käteen ja käytetään ylimääräinen 5min jonkun osan tieltä poistamiseen

Onhan se toki noinkin, mutta tuossa hommassa sitä purettavaa on aika paljon.
Imusarjan alla on kiinnikkeitä yksi tai kaksi, ja peilien avulla ne on irroitettavissa ilman imusarjan irroitusta.
(Joku fakiiri on noin tehnyt)

Imusarjan irroitus on helpoin tapa, mutta en irroita ensimmäisenä, koska kaveri, joka käärmeenpesän minulle myy, lupasi nostaa koko koneen letkun irroitusta varten nähtäville, joten näkee vähän etukäteen, että miten kannattaa edetä.

[puslaman]

alla linkki omaan tarinointiin tuon imusarjan alapuolella olevan letkun vaihdosta. Sinäsä kirjoitus ei ole ohjeen muodossa...
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 4&t=238629
En ole varma loppujen lopuksi, oliko vuoto muoviputkessa vai jossain muualla. Vuoto jokatapauksessa loppui.
Ostin pelkän muoviputken skruvatista, ja väkersin klemmareilla liitokset, jotka ovat toistaiseksi pitäneet.
Hiukan pelkäsin ,että liitokset voisi aueta tärinästä.
Lähdin vaihtotyöhön siltäpohjalta, kun vuotokohtaa ei löytynnyt, ja joku vihjasi, että tuosta putkesta tippuu jäähdytysnestettä pakoputken päälle .... ja itselläni kärysi aika pahasti jäähdytysneste, ja savut nousi imusarjan alta jostakin.


Toinen vuotokohde mulla on ollut bypass-venttiili (en ole varma nimestä). JOissakin ilmastoiduissa autoissa tuon bypass-venttiilin avulla jäädytysneste kierto voi ohittaa ilmastointilaitteen (tai jotain... ). JOka tapauksessa mulla tulvi jäähdytysneste tuosta venttiilistä, ja muistaakseni monella muullakin on näin käynnyt..Bypass-ventiili on siinä akun ja tulipellin välisellä alueella aika hyvin näkyvissä.

enempää en näistä remonteista muista.

[CableGuy]

-98 1.8 16v on x18xe. B2:sessa vectrassa sitten on jo tuo uudempi x18xe1.