Z22YH, tyhjäkäynti vaeltaa

[Robertx]

Kyseessä on imusarjan pyörreläppien jumittuminen.
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 4&t=206908
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 4&t=204120

Noita topicceja aiheesta löytyy haulla vielä paljon lisää.

[temetsy]

Imusarjan pyörreläppä jumissa.
E: robertx sen sanokin jo..

[pekedk]

Tämä selvä. Läpät saa ilmeisesti vaihdettua? Ja ilmeisesti voi myös moottori olla sökö mikä niitä liikuttelee? Voiko läpät poistaa kokonaan? Kyseisestä autosta on egr poistettu käytöstä jo

[Robertx]

Läpät saa vaihdettua. Moottori on harvemmin rikki. Se muovinen tanko, joka niitä liikuttaa kuluu väljäksi ja jumii tai itse läpät jumivat.
Tuossa toisessa linkittämässäni topicissa lukee, että läpät voi poistaa ja myöskin, mitä siitä seuraa.

[mav]

Kyseinen koodi viittaa jälkimmäiseen lambda - anturiin(Bank 1, sensor 2), siihen tarkistuslambdaan. Anturin jännite matala tai korkea, ei ole sallitulla alueella tai virtapiiri poikki.

Itsellä antoi ensin myös lambdan vikakoodia P0136 (Bank1 Sensor2) ja sen vikakoodin nollauksen jälkeen vain P1112 (Swir Flaps Stuck).
Tai no, oikeastaan ihan alussa oli vielä P0340 Nokka-akselin asentotunnistin myös.

Katselin OP-Comilla, että lambda sensor 1 arvot säätyvät, mutta sensor 2 arvot eivät muutu miksikään. Onko siis tuo 2. sensori rikki vai voiko imuläppien toiminnallisuus vaikuttaa lambda sensorin 2 toimintaan?

Tuntuisi, että ainakin noissa imuläpissä on nyt jotakin vikaa ja täytynee tutkiminen aloittaa niistä.

[Robertx]

Kakkoslambdan arvot eivät suuremmin vaella, joten se on kunnossa, jos ei nyt ihan nollaa tai maksimia näytä. On voinut tosin signaali jossain vaiheessa katketa, joten tarkista kakkoslambdan liitin ja sille menevät johtimet.
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 5&start=15

[mav]

Ok. Mielestäni näytti jatkuvasti arvoa 450. Täytyy tsekata johtimet auton alta vielä. Vai millä ne oikein tsekkaa tuon sukan alta, varovasti nyppimällä varmaan...

[mav]

Kakkoslambdan arvot eivät suuremmin vaella, joten se on kunnossa, jos ei nyt ihan nollaa tai maksimia näytä. On voinut tosin signaali jossain vaiheessa katketa, joten tarkista kakkoslambdan liitin ja sille menevät johtimet.
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 5&start=15

Nyt imuläpät vaihdettu ja tuntuis toimivan sen puolesta, mutta edelleen herjaa 2. lambdasta.

OPCOM:lla näyttäisi B1S2 O2 Sensor Heater (Bank1 Sensor2) olevan tilassa Inactive kokoajan.
Ja tämä B1S2 O2 Sensor (Bank1 Sensor2) näyttää lähes samaa arvoa 410 kokoajan.

Lienee lambda vaihtokunnossa?

Löytyskö keltään Z22YH koneeseen toimivaa lambdaa? Sitä pidemmällä piuhalla olevaa katin taakse.

[Robertx]

2 lambdan lämmitysvastus ei toimi, joten ei toimi lambdakaan. Kannattaa tarkistaa liitin ja johtimet.