CDTI jakoremmin vaihto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
ohcpeli
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 07 Syys 2005, 17:18
Paikkakunta: Pattijoki

CDTI jakoremmin vaihto

Viesti Kirjoittaja ohcpeli »

Moro foorumilaiset pitkästä aikaa! Tuli päivitettyä opelia vähän tuoreempaan, ja heti olisi kysyttävää :D Tarkoitus olisi vaihtaa itse jakohihna, ja on jäänyt epäselväksi tuo commonrail pumpun ajoitus ( moottori 1.9 dht) onko siinä ajoitusmerkkejä, vai lukitaanko se jollain konstin, tarviiko sitä ylipäänkään ajoittaa?
FullMetal
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3669
Liittynyt: 31 Maalis 2008, 10:20
Paikkakunta: Pohjoisesta

Re: CDTI jakoremmin vaihto

Viesti Kirjoittaja FullMetal »

Ei tarvi. autossasi on common rail eli tarkoittaa yhteispaineruiskutusta. Siellä on jakotukki johon pumppu pumppaa hirvittävän paineen ja tukista menee oma putki joka suuttimelle.
Koska suuttimia auotaan sähköisesti ja tieto milloin koneessa on puristustahti tietyllä sylinterillä menossa saadaan muualta on ihan yks hailee missä asennossa korkeapainepumppu
tukkiin painetta puskee.
ohcpeli
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 07 Syys 2005, 17:18
Paikkakunta: Pattijoki

Re: CDTI jakoremmin vaihto

Viesti Kirjoittaja ohcpeli »

Kiitos nopeasta vastauksesta :D
Vastaa Viestiin