Ongelma kylmäkäynnin kanssa (Opel Kadett Cabriolet -85)

[Leilebule]

Moi,

Omistan otsikonmukaisen auton, joka muuten hyrrää ihan jees, mut aina kun kylmänä käynnistää moottorin esim. aamulla lähtee töihin niin kierrokset tippuu (vaikka painaisi kaasua) ja auto sammuu. Tänään sai varmaan 7 kertaa käynnistää auton uudelleen sen aikana kun pakitin ulos ruudusta ja yritin lähteä liikkeelle. Liikkeellä auto hieman nykii kunnes moottori saa lämpöä ja tämä ongelma katoaa kuin roska tuuleen. Eli ongelma ilmenee vain kun moottori on seisonut/kylmänä. Autossa on käsikäyttönen bensansyöttö, joka kyllä toimii ja tulee käytettyä.

Alipaineen säätimessä oli vikaa, joka korjattiin - Toki moottori käy paljo nätimmin, mutta ei auttanut ylläolevaan ongelmaan.

Missä saattaisi piileä vika?

[Juho M-P]

Mikä moottori? Mikä polttoainejärjestelmä(kaasari/ruisku)?

[Leilebule]

1.6 litranen moottori, 98, kaasari.

[Leilebule]

1.6 litranen moottori, 98, kaasari.

Merkki ja Malli kohdasta vielä poimittua: OPEL KADETT 1.6S-LS-E-CC-33

Muuten, miksi täällä ei voi muokata viestiä?

[Juho M-P]

Jotku älypäät poisti sen toiminnon alle 50 viestiä kirjoittaneilta koska 1% kirjoittajista poisti viestinsä saatuaan ongelmaan ratkaisun.

Kaasarissa roskia ja muhaa. Imuvuoto. Automaattiryyppy ei toimi. Bensapumppu ei nosta kunnolla. Tossa noita.

[sepse]

Kumpikos kaasari sulla siellä on Varajet 2 vai Pierburg / kirjoitat käsikäyttöisestä bensansyötöstä , tarkoitatko käsi ryyppyä ?
Jos siellä on Varajet niin sen ongelmana on juurikin määrätyssä kulumisen vaiheessa ilmenevä kylmäkäynnistyksen vaikeus /korjaussarja ja perussäätö
hieman auttaa mutta tuoreenpi kaasari on ainoa toimiva ratkaisu .
Pierburgeissa on samaa vikaa .
Molempiin on jälkikäteen asennettu käsiryyppyjä automaattisen tilalle ja ne ovat vielä toivottomampia / en nyt muista oliko jomman kumman joissain
malleissa alkuperäistä käsiryyppyä (pienempi koneisissa tais olla ?) .
Korjausoppaassa on kyllä hyvät ohjeet säätöön mutta kuluma ilmenee juurikin osissa jotka jättävät kaasuläppää hieman enempi auki kun ryyppy on päällä ja
kun seos rikastuu eikä läppä ole raollaan moottori tukehtuu , jälkiasennus käsiryypyt kyllä rikastaa seoksen mutta sen kaasuläpän aukeaminen on toteutettu puutteellisesti / on pirun tarkka kuinka paljon ryyppyä vedetään päälle -hiukan liikaa ja tukehtuu -liian vähän ei käynnisty / ja tämä pätee tosiaan jälki-
asennettuihin .
Seppo

[Leilebule]

Tarkoitan juurikin käsiryyppyä.

Kiitos vastauksista. Täytyy katsoa tarkemmin tota kaasaria tai kysyä yhdeltä tutultä joka tietaa paremmin näistä.

Jokin huolto-opas autono kyllä löytyy.

Palaan asiaan.

[Leilebule]

Tässä vielä moottorin kyljestä poimittua tietoa: 16SH 14072422