Omega B1 vikakoodi

[juspabs]

Moro, mitäköhän mahtaa tarkottaa omegassa vikakoodi 93? Moottori X20XEV, -95 omega.
Topbuzzi ei näytä ollenkaa vikakoodia 93 kyseiselle moottorille. http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... m#simtec56
Mistähän mahtaa olla kyse?

93 Hall Effect Switch (HES) Low voltage <-- Tollanen löytyy Bosch Motronic Code Chart tekstin alta listasta.

Mutta eikö tässä koneessa ole Siemens Simtec 56.0/56.1 ??

[temetsy]

56.5 simtec sulla on. pitäis tulla neljänumeroinen koodi.

[juspabs]

Tulee 12 12 12 93 93 93 12 12 12 93 93 93 jne...

[temetsy]

Hups, mun moka. Tosiaan on 56/56.1 tuossa xevissä. Pikagooglettelu tosiaan näytti hall-anturin koodia tuolle.

[juspabs]

Jeps, minustaki siinä on to 56.0/56.1. Näkeekö hall-anturin ylhäältä käsin, vai pitääkö purkaa osaa tai päästä auton alle, vai? Voinko mitata sen toimivuuden jotenki?

[juspabs]

Jossakin myös oli että voisi olla nokka-akselin asentotunnistin ? Liittyköhän pieni naputtava ääni koneessa mitenkään tähän asiaan?

[temetsy]

Veikkaisin ton tarkottavan nokan tai kammen anturia kun sulla ei erillistä hall-anturia tossa ole. Nokka-akselimän asentoanturi on noissa ihan tyyppivika. Mitä oireita autossa on? Naputtava ääni varmaankin vanhat jumittavat hydrot.

E: haljennut pakosarjakin voi pitää metallista naputusta tai säksätystä.

[juspabs]

Oireina ainaki sellasia huomannu, että esim. parkissa ku on ja nopeesti lyö kaasua nii pätkäsee pari kertaa enennku lähtee kiertää ja sitten tänää huomasin ajossa risteykseen menessä, että ku pykältää pienempää risteykseen ja sitten lähtee ajaa, nii ei lähe iha heti vetämään, vaan oottaa vähä aikaa. Tänään myös kävi pari kertaa sillee että ennen käynnistystä näin ku moottorin vikavalo alko vilkkumaan, ja ku koitin käynnistää nii ei käynnistyny ollenkaa, strattas vaan.

[juspabs]

Ja millä sais noi hydrot hiljakeks? Aika ärsyttävän kuulosta, vaikkei isoa ääntä lähdekkään.

[temetsy]

Jos päätät vaihtaa nokan anturin miltä vialta toi vähän kuulostaa niin vaihda sitten sinne _ALKUPERÄINEN_ eli merkkiliikkeen tai varmasti luotettavan varaosapuljun anturi.

www.opelclubfinland.fi/viewtopic.php?f=4&t=235302

Tossa hydroille putsausohje eli venakoppa, tulpanjohdot, jakohihna ja nokat täytyy ainakin purkaa pois ennenkun noihin pääsee käsiksi. Ei sinänsä ollenkaan paha homma jos autojen rassamisesta on kokemusta.

[juspabs]

Kuinka iso operaatio on toi anturin vaihto? Onnistuuko ihan kotipihalta käsin? Olisko minkäänlaista selostusta, jos se nyt yhtään vaikeampi on vaihtaa?

[temetsy]

Se näkyy melkeen heti kun avaa konepellin. Jakopään puoleisessa päädyssä.



Tuossa nokkien hammaspyörien välissä näkyy tuo anturi.

[juspabs]

Aivan joo! Täytyypä lähteä tutkiskelemaan. Kiitoksia. Nuita antureita tuntuu monenlaisia löytyvän haarukkana 30€-130€. Ei siis kannata vissiin tota kaikkein halvinta ostaa?? Ja voisko tota vanhaa anturia mitata mitenkään, että varmistus se vika?

[temetsy]

Eipä tuota helposti mitattua saa, taitaa melkein oskilloskooppi olla ainoa jolla tuon toimintaa saa tarkasteltua.. Kannattaa tosiaan marssia suoraa marmoritiskille hakemaan uusi alkuperäine osa kun muista on ollut paljon juttua ettei lähe käymään uudellakaan anturalla. Mulla saattaa olla tollanen ehjä alkuperäinen (tosin käytetty) anturi että kun saat sen irti ja jos kiinnostaa niin laita osanumero yv:llä niin katon onko samalla numerolla

[kadett90]

Moro, mitäköhän mahtaa tarkottaa omegassa vikakoodi 93? Moottori X20XEV, -95 omega.

93 Lamautin, ei signaalia.

Tänään myös kävi pari kertaa sillee että ennen käynnistystä näin ku moottorin vikavalo alko vilkkumaan, ja ku koitin käynnistää nii ei käynnistyny ollenkaa, strattas vaan.

Liittyy tuohon koodiin,ajonesto päällä.