vectra 2.2 nykii ja tyhjäkyinti heittää ja muuta asiaa.

[mrontti]

omistan vectra b 2.2 16v 01vm.

Eli auto rupes nykimään ja kierokset menee 950-500 välillä. Bensapumppu pitelee kyllä aika pahaa ääntä välillä tankissa..

nyt auto taas kävi normisti . taitaa olla tuo bensapumppu vaihto kunossa?

miten näissä tuo egr:ä tulppaaminen? kannattaako? ja muita hyviä konsteja millä välttää jotain vikoja ja sais vähä potkuu.

[Robertx]

Onko evap - venttiili kunnossa ?? Eli naputtaako moottorin käydessä. Paraneeko tilanne, jos otat tankin korkin pois ??
Vaikuttais olevan ajoittainen imuvuoto tai ajoittainen bensansaantiongelma. Tarkista myös evapin letkut.
Egr- venttiili kannattaa tulpata... jossain vaiheessa karstoittuu kuitenkin sen verran, että antaa vikakoodin. Tulppauslevy vähintään millin peltiä , tai paksumpaa alumiinia / kuparia. Karalle pitää jättää reikä.
Lisää noita Z22SE - koneen modauksia löytyy virityspuolelta:
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 7&t=109668

[mrontti]

Onko evap - venttiili kunnossa ?? Eli naputtaako moottorin käydessä. Paraneeko tilanne, jos otat tankin korkin pois ??
Vaikuttais olevan ajoittainen imuvuoto tai ajoittainen bensansaantiongelma. Tarkista myös evapin letkut.
Egr- venttiili kannattaa tulpata... jossain vaiheessa karstoittuu kuitenkin sen verran, että antaa vikakoodin. Tulppauslevy vähintään millin peltiä , tai paksumpaa alumiinia / kuparia. Karalle pitää jättää reikä.
Lisää noita Z22SE - koneen modauksia löytyy virityspuolelta:
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 7&t=109668

nyt tuli koodi kieltä .. evap venttiili? minkäs näkönen se on?. ei muutakun kylmänä hetken. korkin jätin löysää ja tuntu vähä auttavan. Kuulostaa/kuulosti ainakin että saa ilmaa välii polttoainepumppu menee vissii vaihtoo ainakin kun pitelee välil niin pahaa ääntä. joo siksi mä kysyinki tosta egr venttiilistä koska tuntuu että melkee kaikis sakemanneis toi vika vissii fordis pahin.

[Robertx]

Tuon näköinen:
http://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-VAUXH ... 2ed5532e9e
Löytyy ilmanpuhdistinkotelon takaa. Sen tehtävänä on antaa bensatankille korvausilmaa ja toisaalta ohjata benshöyryt sylintereihin poltettavaksi.
Jos ei toimi oikein, bensatankki ei saa korvausilmaa ja bensapumppu joutuu koville = on äänekäs.

Egr - venttiili kestää n. 100 tkm, mutta tulppaamalla pidempään. Lisäksi kaasuun vastaavuus paranee ja kulutus pienenee.

[mrontti]

Eli tuo vaihtoo. Sitä kyllä ihmettelen että auto toimii nyt aivan normaalisti. Bensan käry kyllä tulee ikävästi sisälle..

[Robertx]

Ensimmäisenä ei kannata sitä venttiiliä vaihtaa. Kokeile ja/tai kuuntele , naputtaako se venttiili moottorin käydessä. Jos venttiili on rikki, pitäisi vikavalon syttyä ja tulla vikakoodi. Siellä voi olla letku tukossa tai irti. Voi olla letku tukossa myös siellä täyttöaukon päässä, jos tankattaessa on bensaa valunut yli tai sitten on matkustajan puoleisen lokasiiven takaosassa sijaitseva aktiivihiilisuodatin tukossa.
Paraniko tilanne, kun bensakorkki on löysällä, vai johtuuko jostain muusta ?? Jos korkki on löysällä ja auto toimii normaalisti siitä syystä, saa bensatankki korvausilmaa sen korkin kautta. Siihen korkkiin voi ensihätään porata pienen reiän, jolloin se bensankäry oletettavasti vähenee.

[mrontti]

Ensimmäisenä ei kannata sitä venttiiliä vaihtaa. Kokeile ja/tai kuuntele , naputtaako se venttiili moottorin käydessä. Jos venttiili on rikki, pitäisi vikavalon syttyä ja tulla vikakoodi. Siellä voi olla letku tukossa tai irti. Voi olla letku tukossa myös siellä täyttöaukon päässä, jos tankattaessa on bensaa valunut yli tai sitten on matkustajan puoleisen lokasiiven takaosassa sijaitseva aktiivihiilisuodatin tukossa.
Paraniko tilanne, kun bensakorkki on löysällä, vai johtuuko jostain muusta ?? Jos korkki on löysällä ja auto toimii normaalisti siitä syystä, saa bensatankki korvausilmaa sen korkin kautta. Siihen korkkiin voi ensihätään porata pienen reiän, jolloin se bensankäry oletettavasti vähenee.

Ei nakutellu. Korkki auki ei ainakaa haissu bensa sisällä mutta kokeilen viel korkki kiini

[Robertx]

Ok. Outoa, jos/kun venttiili ei toimi, eikä syty vikavalo. Yleensä evap - venttiili pitää nakuttavaa ääntä toimiessaan.
Kokeile tosiaan vielä korkki kiinni.
Tarkista myös ne evap - venttiilin letkut (näkyvältä osalta)... toinen menee aktiivihiilisuodattimelle , toinen imusarjaan / kaasuläppäkoteloon.

[mrontti]

Eikä ole tullu vika koodeja. Joo tosiaa se menee vaihtoo? Letkut tuntu oleva hyvässä kuosissa mut laitan viel kompuralla ilmaa

[mrontti]

Ok. Outoa, jos/kun venttiili ei toimi, eikä syty vikavalo. Yleensä evap - venttiili pitää nakuttavaa ääntä toimiessaan.
Kokeile tosiaan vielä korkki kiinni.
Tarkista myös ne evap - venttiilin letkut (näkyvältä osalta)... toinen menee aktiivihiilisuodattimelle , toinen imusarjaan / kaasuläppäkoteloon.

Nyt se nakuttelee sielä. Ja eikä kyllä nytten ole bensakaan haissu sisälle.

[Robertx]

Eli välillä toimii, välillä ei toimi ?? Kannattaa siinä tapauksessa se evap - venttiilin liitin tarkistaa ja puhdistaa, ja samalla tarkistaa liittimelle tulevat johtimet.

[mrontti]

Niin ilmeisesti. Voikos tuon koko hökötyksen putsata

[Robertx]

Voihan sen puhdistaa muutenkin. Merkkaa letkujen paikat ja ota irti ja puhdista sisältä, jos puhdistettavaa on... purettua venttiiliä tuskin saa.

[mrontti]

Näin teen. Kiitos paljon kun oot antanut hyviä vinkkejä

[Robertx]

Ok. Ole hyvä. Toivottavasti se evap- venttiili on ongelmien syy. Ihmetyttää, kun ei vikavalo syty ja anna vikakoodia siitä.