Vectra C 1.8 -03 ajonesto päällä, apua Jkl-alue!

[Bradon]

Elikkäs kyseessä 1.8 C Vectra -03, kaikki alkoi siitä kun käynnistyksen jälkeen kone alkoi käymään kolmella - halpa koodinlukija näytti ensiö- ja toisiopiirin vikaa 4-pytyssä. Tästä heti ajatus, että puolapaketti paskana -> uusi paikalleen ja vika jatkui, myös kolmospytystä alkoi tulemaan samaa vikakoodia eli p0353 ja p0354. Auto Boschin testeriin ja samat koodit, tuomio: Ecu paskana.

Noh, Pirkkalan AVK:lta tilasin samanlaisesta Vectrasta ecun, virtalukon, virtalukon haistelijan, avaimet ja paketissa oli vielä kuskinpuolen sulaketaulu.

Nyt kaikki romut paikallaan mittaristo vilkuttaa jakoavain-kuvaketta, joku rele vain naksahtaa kun yrittää startata. Olen siinä ymmärryksessä, että nyt tarvitaan joku taitava OP-comin kanssa hoitamaan homma loppuun, löytyykö Jyväskylän alueelta? Oma taito loppuu tähän.

[temetsy]

Pyöriikö kone? ootko varma että avaimissa o sirut paikallaan? Jos ei pyöritä niin saattaa olla automaatista tuo uusi ecu jolloin ei anna startata ku ei tiedä onko P tai N päällä.

[Bradon]

Kone pyörii ok, mekaanisesti kaikki kunnossa, mutta tosiaan nyt on kyllä seuraavana tarkistettava tuo automaatti-asia olenko epähuomiossa tilannu väärät romppeet.. Tuo sulakeboxi ei taida olla tarpeellinen vaihtaa, vaan avaimet, ecu, virtalukko ja sen haistelija?

[temetsy]

Ei oo tota automaatin safestart ongelmaa jos antaa pyörittää konetta, pitäis suoraan rokata jos ecu, siru ja haistelija samasta autosta kaik...

[Bradon]

Siis joo, eli ei Eli kun yrittää käynnistää ni kone ei inahakkaan. Tarkoitin tuossa aiemmassa siis sitä, että kone on kunnossa noin mekaanisesti..

[temetsy]

Ahaa Soitappa sinne mistä ostit ja kysele oliko automaatista tuo eku, mahtaa saada ohjelmoitua pois tuon safestartin? En tiiä toimiiko tossa hyppylangalla safestartin ohitus..

[Bradon]

Tuo ulosanti itellä vähän sekavaa välillä Yritin tuossa selvittää sitä, mutta menee maanantaille ennenkuin sinne AVK:lle saa yhteyden.. Helkatti tuota Safestarttiakaan osannu ottaa huomioon. Kyllä mielessä pyörinyt jo monta kertaa ajonestonkin ohitus ku ei piru lähe pelaamaan

[Bradon]

No nyt löytykin tieto tuosta tilauksesta kun aikani pengoin, eli kyseessä on manuaali Vectrasta, josta osat on eli homma palautu lähtöpisteeseen.. Tietoa siis kaivataan edelleen!

[temetsy]

Ootko kurkannu avaimeen että siellä on varmasti siru sisällä? Jos ei muuten lähe rokkaamaan niin tuo pitäis saada kuitenkin ohjelmoitua toimimaan..

[Bradon]

Otin sekä uudet, että vanhat avaimet vierekkäin pöydälle ja samanlaiset eväät sieltä sisältä löytyi..

[temetsy]

Mielenkiintosta.. Startinhan pitäis pyöriä ajonestosta huolimatta ja joskus jopa käynnistyä muutamaks sekunniks. Pitäs päästä aivoihi käsiks että tietäs mitä se valittaa tuossa kohtaa kun avaimesta kääntää..

[Robertx]

Jos ecu ei ole hengissä, niin startti ei pyöri. Moottoritilan sähkökeskukselta tuleva releen K3 perästä tuleva sytytysjännite ohjaa startin relettä K1 ja ecu tarjoaa sille releelle maita. Jos ecu ei toimi oikein, rele ei saa maita ja auto ei käynnisty.
Lisäksi moottoritialn sähkökeskuksessa on startin sulake FE2 , 30 A .
Suoraa fyysistä yhteyttä virtalukolta startille tuossa ei ole.

[jjvirtan]

Niiih,paskan möivät maanantaina viemään takaisin...

[Robertx]

Saattaa ecu olla viallinen tai sitten ecun paristusta edellisestä autosta ei ole purettu. Jokatapauksessa se uusi (käytetty) ecu vaati parittamisen autoon, jotta ylipäänsä toimii.

[Bradon]

Eli ylipäänsä tämä on toivoton ajatus hankkia romikselta näitä romppeita ja saada sitä kautta pelaamaan vai.. koska en näin suoriltaan usko, että tälläistä pariuttamisen poistotoimenpidettä tehdään?