sytkä toimii eli kipinä tulee bensa letkun irroti ja bensaa tulee , mut kun laitoin bensaa suoraan läpän kautta hörhti käyntiin siksi aikaa kun poltti bensan . missä vikä pliis nevokaa....
galibra ei käynnisty...
galibra ei käynnisty...
ostin 95 vuotisen galikan ja ajelin sillä jonkun aikka kaikki sujui hyvin . mut yks kerta sammutin sen ja ei oo sen jälkeen lähtenyt käyntiin , vähän luvannut ei muuta .
sytkä toimii eli kipinä tulee bensa letkun irroti ja bensaa tulee , mut kun laitoin bensaa suoraan läpän kautta hörhti käyntiin siksi aikaa kun poltti bensan . missä vikä pliis nevokaa....
sytkä toimii eli kipinä tulee bensa letkun irroti ja bensaa tulee , mut kun laitoin bensaa suoraan läpän kautta hörhti käyntiin siksi aikaa kun poltti bensan . missä vikä pliis nevokaa....
Re: galibra ei käynnisty...
auto on ego tec 2.0
Re: galibra ei käynnisty...
Jos bensaa tuli sieltä bensaletkusta niinku puutarhaletkusta vettä konsanaan niin yks helppo halpa ja hyvä ja huvikseen vaihdettava osa
näin kokeilumielessä on virtalukonpohja. Motonetissä muutaman euron josta vois lähtä liikkeelle.
Suuttimethan tuossa ei varmaan aukea jos saa käyntiin kaatamalla soppaa imusarjaan. Liekkö bensanpaineet sitten tarpeeksi korkeat.
vai onko siellä moottorinohjaukselle relettä tuonikäisessä autossa erikseen jota vois vähä koputella.
itellä oli virtalukonpohja silleen rikki että pysyi käynnissä vain sillon kun avain oli starttaus asennossa. löysäs avaimen ni sammui mutta virrat jäi päälle.
ehkä nyt kuitenki siitä pohjasta eka liikkeelle.
VIkakooditki voisit lukea varulta ku semmoset voi lukea kotona ihan ite ilmaiseksi. luet tuon "lue ennenkuin kysyt" postin tuosta alusta.
näin kokeilumielessä on virtalukonpohja. Motonetissä muutaman euron josta vois lähtä liikkeelle.
Suuttimethan tuossa ei varmaan aukea jos saa käyntiin kaatamalla soppaa imusarjaan. Liekkö bensanpaineet sitten tarpeeksi korkeat.
vai onko siellä moottorinohjaukselle relettä tuonikäisessä autossa erikseen jota vois vähä koputella.
itellä oli virtalukonpohja silleen rikki että pysyi käynnissä vain sillon kun avain oli starttaus asennossa. löysäs avaimen ni sammui mutta virrat jäi päälle.
ehkä nyt kuitenki siitä pohjasta eka liikkeelle.
VIkakooditki voisit lukea varulta ku semmoset voi lukea kotona ihan ite ilmaiseksi. luet tuon "lue ennenkuin kysyt" postin tuosta alusta.
- kadett90
- OCF Member 2024

- Viestit: 13057
- Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)
Re: galibra ei käynnisty...
Jos polttoainepumppu tuottaa painetta startatessa niin moottoriohjain-ja polttoainepumpun rele toimii.
Jos yleismittari pysyy kädessä niin mittaa suuttimille tulevasta puna/sinisestä johdosta tuleeko siihen akkujännite startatessa.
Jos ok niin sitten tarkistat ledillä suuttimien liittimistä tuleeko ohjaus.
Jos ohjaus puuttuu niin sitten tarkista saako ECU koneen pyörintätietoa.
Jos tämäkin ok niin tarkista ecun jännitteensaanti ja maat.
Onko jakohihna ehjä ,jako Ok?
Jos yleismittari pysyy kädessä niin mittaa suuttimille tulevasta puna/sinisestä johdosta tuleeko siihen akkujännite startatessa.
Jos ok niin sitten tarkistat ledillä suuttimien liittimistä tuleeko ohjaus.
Jos ohjaus puuttuu niin sitten tarkista saako ECU koneen pyörintätietoa.
Jos tämäkin ok niin tarkista ecun jännitteensaanti ja maat.
Onko jakohihna ehjä ,jako Ok?
Re: galibra ei käynnisty...
nokan anturi? Sehän näissä 20xev:eissä on ollu melkeimpä huolto-osa..
Käyttövieteri: Vectra C 2.0T -04
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
Eksät: Astra F caravan C18xe -93 Omega A aut. sedan C20ne -94 Omega B sedan x25xe -95 Calibra c20ne -95 Omega A aut. caravan c20ne -93 Omega B MV6 -95
