Zafira 1.6 lämpömittari ei toimi (korjattu)

[Anakonda]

Tuli palattua opel auton omistajaksi 8 vuoden jälkeen tilantarpeen kasvettua, edellinen foorumin viesti ennen tätä oli 03/2006...

Eli nyt on pihassa zafira vuosimallia 2000 1.6 koneella, eli onko moottori nyt x16xel vai x16xe? Ongelmana on toimimaton lämpömittari, kone lämpenee normaalisti, ei nykimistä, vikavaloja tai muuta vastaavaa, lämpömittari makaa vaan "nollassa" jatkuvasti. Löysin anturin jo konehuoneesta, voiko sen mitata vastusmittarilla ja arvot kylmänä / kuumana. Nyt autosta luettu vikakoodit, niitä ei ollut...

[Anakonda]

Asiaa tutkittu omatoimisesti jonkin verran, lämpötila-anturin liittimen kun ottaa irti siitä termostaattikotelon kupeesta alkaa flekti pyörimään, eli se ilmeisesti toimii. Tuleeko lämpötilatieto mittaristoon tästä samasta liittimestä vai onko mittarille jossain oma anturi? Myös tämän löydetyn anturin johdot tarkastin niin pitkälle kuin ne sain näkyviin, ehjiä olivat. Mittaristoa yritin irroittaa, jäi yritykseksi, radio ei suostunut irtoamaan.

[Juho M-P]

Se anturi hoitaa kaiken lämpötilatietotarpeen eli Ecu, mittaristi ja jääjdytysmoduuli.

Kokeile Op-com mittaristotestilla onko vika mittaristossa.

[Tarez6]

Tässä yksinkertainen tapa testata onko mittari kunnossa.
Katso anturista tyypi ja valmistaja, ja etsi netistä vailmistajan sivulta taulukko mikä vastus vastaa mitäkin lämpöä, laita sitten kiinteä arvoinen vastus liittimeen joka tulee anturiin ( esim. 90 astetta= ?? ohm., virta päälle, sitten mittari näyttää oikeaa tai väärää lukemaa, siitä tiedät onko mittari kunnossa, jos on, sitten on anturi rikki.
Jos tänne vois laittaa kuvia, laittaisin esimerkkii kuvan.
https://www.google.fi/?gws_rd=ssl#q=TEM ... R+15423547
Tuolta ainakin löytyy DELPHIN anturin taulukko.
Niin sopivaa vastusta ei varmaaankaan ole, mutta se pitää kasata useammasta vastuksesta.

[Anakonda]

Töissä on 10kohm potikoita, pitänee kokeilla selleisella huomenissa. Pitää laittaa rinnalle vastusmittari, jos se mittari sillä toimii niin tiedetään vastusarvot eri lämpötiloille jatkossakin.

[Tarez6]

Vatusmittari ei kärsi olla kytkettynä siinä sillon kun vastua on kytkettynä autossa, koska vastusmittarista tule jännite.
Säädä potikka ensin mittarilla oikeaan vastus arvoon, ja kytke vasta sitten autoon.

[Anakonda]

Nyt on kokeiltu potikalla lämpömittaria, ei toimi, kun lämpötila-anturin liittimen ottaa irti niin flekti lähtee pyörimään. Auto on alkanut muutenkin käynnistymään huonosti ja pölläyttää savut putkesta välillä kun käynnistyy, tyhjäkäynti on varsinkin kylmällä koneelle välillä huono. Voiko viallinen lämpötila-anturi aiheuttaa myös nuo oireet?

[Zafira]

Jos anturi luulee, että kone on pakkasen puolella, niin eihän se oikein meinaa käydä kun se rikastaa seosta liikaa. Kato testerillä mitä lämpötilaa se näyttää?

[Tarez6]

Nyt on kokeiltu potikalla lämpömittaria, ei toimi, kun lämpötila-anturin liittimen ottaa irti niin flekti lähtee pyörimään. Auto on alkanut muutenkin käynnistymään huonosti ja pölläyttää savut putkesta välillä kun käynnistyy, tyhjäkäynti on varsinkin kylmällä koneelle välillä huono. Voiko viallinen lämpötila-anturi aiheuttaa myös nuo oireet?

Flekti pitää varmaan pyöriäkin kun liitin on irti, mutta jos potikka on kytketty siihen, sitten sen ei pitäis pyöriä.
Jos potikka on lämpöä vastaavassa arvossa, ja mittari näyttaa ihan muuta, niin on vikaa mittarissa, voihan olla ohjausyksikkökin vialla.
Laitoithan vain virran päälle, etkä käyntiin, kun testasit mittaria.

[Anakonda]

Tänään vaihdettu uusi lämpötila-anturi, nyt auto käynnistyy paremmin. Vanhassa anturissa 20c lämmössä yli 20kohm ja uudessa anturissa samassa lämpötilassa n.2kohm. Äkkiä katsottuna tälläiselta sivulta
http://qcwo.com/technicaldomain/iat-res ... real-chips
arvot olleet "hieman" pielessä. 20kohm vastaa noin -30c lämpöä... Ja lämpömittarikin toimii.

Edelleen starttaus on melko pitkä (2-3sekuntia) ennen kuin käynnistyy. Muuten pelaa ja kulutuskin taisi tippua.