vectra x20dth runsas öljyn poltto (vuoto suuttimen välistä?)

[luotsakone]

Vectra B x20dth -99 savuttaa runsaasti sinistä käynnistettäessä. Venttiilivarren kumit vaihdettu juuri, savutus käynnistettäessä kuin veturin piipusta. Paineilmaa hehkutulpan reiästä laitettaessa näyttäisi tulevan ilmaa ja öljy poreilee jonkun verran suuttimen rungon välistä? Onko vastaavaa ongelmaa tullut vastaa kenelläkään, vuotaneeko suutinrungon välistä öljy palotilaan?

[jjvirtan]

Siellä muistaakseni ois kuparinen prikka tiivisteenä.Tai sitten suutinkärki halki,valtava savutus myös silloin,,

[luotsakone]

Siellä muistaakseni ois kuparinen prikka tiivisteenä.Tai sitten suutinkärki halki,valtava savutus myös silloin,,

Tarkoitatko suutinsillan kumi/kuparitiivistettä, se näyttäisi tiivistävän suutinsillan ja suutinrungon, vaikuttivat hyväkuntoisilta, laitoin kiinnitysaineen kanssa takaisin paikalleen, kone on nyt levällään. Ihan kuin näyttäisi että ilmaa tulisi sieltä suutinrungon välistä ja öljyäkin on siellä suuttimen reunoilla reilusti. Suutinkärki tuskin on halki, sillä kone käy hyvin ja savutus on ankaraa vain käynnistettäessä ja siitä eteenpäin ensimmäiset sadat metrit.

Mikähän tässä oikein tuota öljyä päästää palotilaan, turbon imuputki oli sisältä öljyinen, turbossa ei kuitenkaan välystä ja ei ylimääräisiä ääniä.

[Teuwo]

Ruskurungon ja kannen välissä on kuparinen tiivisterengas jonka tehtävä on estää palotilan paineen pääsy tilaan jossa ruiskurunko on.