Elikkä edelleen olis vähän vikoja.. Starttauttaa joskus ihan tosissaan, kaasari jäätää, kone nakuttaa joskus tosi äänekkäästi joskus käy nätisti, bensaa menee 15-20 sataselle. Auto on -81 2.0s ja kaasari 36/36dcd weber. Kaikki sytytyksen osat ja ilmanputsari on vaihdettu.Voisiko tällainen käytös johtua kaasarin vääristä säädöistä tai sen likasuudesta? Kaasarissa on paikallaan 27mm(muistaakseni) sisäkurkut. Haittako jos molemmat on saman kokoiset? eräs asentaja oli vetäny ykkös- ja kolmossylinterin ventiilit kiinni vissiin siinä toivossa ettei kone nakuttais.. Kuulin joltakin että siinä venttiilit kiinni ajelleessa ne on luultavasti palanu.. En tiedä onko näin tai mitä pitäis uusia ("venaremppaa" en ole ikinä tehny). Olisin erittän kiitollinen jutun ratkaisevasta vihjeestä..
<font size=-1>[ This Message was edited by: jt84 on 2004-01-21 12:31 ]</font>
Apua! B-ascona vihoittelee
-
hopeahuoli
- 'Admiral'
- Viestit: 249
- Liittynyt: 26 Touko 2003, 03:00
- Paikkakunta: lahti
osta multa "uusi" kone niin rupee pelaamaan. jäi ylimääräinen tekniikan vaihdosta. sama kone ku sulla, kaasarikin lienee sama, joku weber vakio imusarjassa. sytkä kärjetön, mut ei vakio. vaihdettu vena kumit kesällä. pistetty myös pakopuolelle! ei syö öljyä, toimii hyvin, mm ihka uus startti. bensaa menee matkassa 8-9 ja kylillä 10-13. lähtis 200:lla jos maksat rahdin niin 170. jos kiinnostaa niin pirauta numeroon 050-5345557
Mulla on kyllä itelläki "uusi" kone (rempattu), muttei se mitään nähtävästi takaa. Olen todennut tässä kokemuksesta, että korjattua ei kannata ostaa vaan korjata ite niin se homma on varmasti tehty kunnolla ja myös oikeasti korjattu. Ei mullakaan öljyä kuluta (mitä nyt cih vakiona) ja starttikin on uusi jo kaapissa.Ja tuolla 170-200 eurolla uusii helvetisti osaa näillä varaosahinnoilla. Joten ei kiitos eikä samanlaisia ehdotuksiakaan enää kiitos.
<font size=-1>[ This Message was edited by: jt84 on 2004-01-16 07:09 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: jt84 on 2004-01-16 07:09 ]</font>