Omega 2.5V6 lohkolämmitin, mikä?

Viesti Kirjoittaja **Ricky** » 13 Tammi 2004, 18:33

Pitäisi hommata -97vm 2.5V6 Omegaan lohkolämmitin, mikä kannattaisi hommata että lämpiää kunnolla? Paljon kannattaa asennuksesta maksaa ja kuinkahan kauan siinä kestää? Autossa on automaatti-ilmastointi.

Viesti Kirjoittaja **wille** » 13 Tammi 2004, 19:38

Mulla oli V6:ssa letkulämmitin, joka tuli lämmmityskennon paluu ja moottoriin menenvän letkun väliin eli siis alimmaiseen lämmitysletkuun. Lämmitin kesti jopa vuoden ja sitten kuumeni liikaa ja kyrvähti...

Tilalle vaihdettiin säteilylämmitin, joka tulee öljypohjan päälle ja vielä siitä ei ole hirveitä kokemuksia miten se pelaa kun on ollut vasta pari päivää. Kaippa se jotenkin..
Liikkeistä kertoivat, että paras vaihtoehto olisi joku yleismallin letkulämmitin alavesiletkuun tai vastaavaan paikkaan...
Tuo minun entinen hajonnut letkulämmitin lämmitti kyllä hyvin, että kun laitoin auton käyntiin niin heti nousi lämmöt asteikolle...

Niin ja vielä selvennykseksi, että tuota minun entistä lämmintinmallia ei enää tehty ja sen takia vaihdettiin toinen malli tilalle, jota suositellaan. Vanha malli taisi olla 765, jossen väärin muista ja vastaava malli sille on ilmeisesti 713, joka on samantyyppinen.

Minulta saa muuten asennusohjeet jos joku haluaa tuohon lämmittimeen, kun oli pientä vääntöä takuuliikkeen kanssa, että onko oikein laitettu vai ei ja olihan se oikein kun hommasin ite ohjeet Kahalta, joka tuo maahan noita...

Ei muuten ikinä kannata viedä autoa huoltoon Jyväskylän Varaosamaailmaan. Jullit kävi ajelemessa opelixilla ja kokeilemassa miten sutii, perkules ilman mitään syytä, kun eivät mitään tehneet autolla ja vielä valehtelivat, että olivat muka tehneet, että sen takia testasivat oikein kahden hepun voimalla!!! Saatanan paukapäät... On muutenkin osa porukasta aika ylimielistä ja varsinkin jos nainen vie auton niin puhutaan kuin vähäjärkiselle...

Että näin...

Niin muuten säteilylämmittimen asennukseen ei mene kun puoli tuntia ja letkulämmittimen korkeintaa pari. Hintahan riippuu liikkeestä...

<font size=-1>[ This Message was edited by: wille on 2004-01-13 19:45 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Ricky** » 13 Tammi 2004, 20:23

Mistähän Kuopiosta kannattaisi kysellä lohkolämmitinta ja asennusta? Ainakin huomenna kysäsen varaosamaailmalta, joskus kun kysyin autoputkolalta niin oli kyllä ihan tajuton hinta defan säteilylämmittimelle ja asennukselle, jotain 500-600€

Pääsääntöisesti auto on aina lämpimässä tallissa mutta välillä pitää taivasalla käynnistää, eli sädehoito varmaan riittää?

Viesti Kirjoittaja **veppe** » 13 Tammi 2004, 20:36

Asentelin itse tuossa defan säteilylämmittimen ja aikaa meni kaikki 10 min + kaapelin veto keulaan ja sisälle. Elementti ilman kaapeleita maksoi 100e Erik.rengas C.Edegrenillä. Teho ei ole mitenkään valtava, mutta pari tuntia riittää jo kummasti 15-20 asteen pakkasella, eli toimii se.
-Vesku

Viesti Kirjoittaja **4x4** » 13 Tammi 2004, 20:47

Minä ostin omegaan kanssa tuon säteilylämmittimen ja on toiminut pari viikkoa hemmetin hyvin, 25 oli pakkasta niin auto lähti käyntiin samalla tavalla kuin kesällä.Menee se öljypohja aika lämpimäksi.Lämmitin maksoi merkkiliikkeessä 130 euroa mutta sitten alennukkset hintaa jäi 96 egee.

Viesti Kirjoittaja **Ricky** » 14 Tammi 2004, 11:08

Kysyin paikalliselta Varaosamaailmalta ja hinnaksi antoiva
Defa 2812 149€
Ajastinkello 83€
Akkulaturi 162€
Sisätilanpistoke 72€

Halpahan tuo itse säteilylämmitin mutta aika lailla nuo lisäosat nostaa hintaa

Viesti Kirjoittaja **Ricky** » 15 Tammi 2004, 11:36

Naurakaapas tälle toisen autoputkolan "tarjoukselle":

-Defa 2812 säteilylämmitin 129e

-Ajastinkello 150e
-Sisätilanlämmitin 1400/2000W 132e

-Sisapistorasia 72e+jatkojohto 34e

-Akkulaturi 180e

-MINI verkkoliitantajohto 5m 70e

+tyot yhteensa n.6.5h eli 430e

Eli yhteishinnaksi muodostuu n 1200e

Ei ne voi olla tosissaan..

Viesti Kirjoittaja **Beegee** » 15 Tammi 2004, 12:12

Letkulämppärillä ei kuulemma lähe käyntiin kun joku lukuisista ilman lämpö haistelioista luulee että on kesä. Jos auto on tuonti peli niin säteilylämmitin asennus ohjeet ei pidä paikkaansa, on ilmastoinnin putket eri paikassa kun "suomi" autoissa.

Viesti Kirjoittaja **wille** » 15 Tammi 2004, 13:34

Kyllä minulla ainakin toimi hienosti tuo letkulämmitin ennen kuin se hajosi. Paljon paremmin kuin tuo säteilylämmitin... Yli 30 asteen pakkasillakin lähti iloisesti käyntiin... Mitenhän nuo lämpötila-anturit oikein vaikuttaa auton käynnistymiseen? Minun mielestä ei mitenkään, mutta voinhan olla väärässäkin.

Ei vaikuta onko auto tuontipeli vai ei tuohon säteilijän asennukseen. Vaikuttava tekijä on onko autossa ilmastointi vai ei. Jos on ilmastointi niin lämmitin tulee vain öljypohjaan toiselle puolelle...

Että näin...

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 15 Tammi 2004, 14:53

On 2004-01-15 13:34, wille wrote:
Mitenhän nuo lämpötila-anturit oikein vaikuttaa auton käynnistymiseen? Minun mielestä ei mitenkään

Tokihan se vaikuttaa. Jos ecu luulee että ulkona on kaunis kesäpäivä ja lämmin ilma voi käynnistyminen parinkymmenen asteen pakkasessa olla vähän tuskaa kun kone ei saa tarpeeksi soppaa.

Viesti Kirjoittaja **i_kone** » 15 Tammi 2004, 20:51

On 2004-01-15 14:53, Tuomas wrote:
On 2004-01-15 13:34, wille wrote:
Mitenhän nuo lämpötila-anturit oikein vaikuttaa auton käynnistymiseen? Minun mielestä ei mitenkään
Tokihan se vaikuttaa. Jos ecu luulee että ulkona on kaunis kesäpäivä ja lämmin ilma voi käynnistyminen parinkymmenen asteen pakkasessa olla vähän tuskaa kun kone ei saa tarpeeksi soppaa.

Mutta eihän kone tarvi mitään lisärikastusta, kun se on jo lämmin.

Viesti Kirjoittaja **veppe** » 15 Tammi 2004, 20:57

Ei se ilmastointi mulla ainakaan haittaa mitään lämmittimen asennuksessa. Jos asennat se säteilijän vänkärin puolelle, ei teho ole samaa luokkaa kuin toisella, ohjeessa määrätyllä puolella, koska siellä asennus pinta on tasainen. Toisella puolella on jotain GM tekstejä juuri siinä kohtaa ja jos säteilijä ei oo tiiviisti lämmitettävää pintaa vasten, tehoa varmaan häviää. Omani on myös tuonti Omega.

-Vesku

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 15 Tammi 2004, 21:11

On 2004-01-15 11:36, Ricky wrote:
Naurakaapas tälle toisen autoputkolan "tarjoukselle":

-Defa 2812 säteilylämmitin 129e

-Ajastinkello 150e
-Sisätilanlämmitin 1400/2000W 132e

-Sisapistorasia 72e+jatkojohto 34e

-Akkulaturi 180e

-MINI verkkoliitantajohto 5m 70e

+tyot yhteensa n.6.5h eli 430e

Eli yhteishinnaksi muodostuu n 1200e

Ei ne voi olla tosissaan..

Tohon hintaan alkaa saada jo 4kw webastoa asennettuna.

Viesti Kirjoittaja **wille** » 16 Tammi 2004, 08:19

Joo, no voihan ne hio ne tekstit poies ja sitten on tasanen. Mulla ainakin oli öljypohja sen mallinen, että oli paljon enemmän tilaa vänkärin puolella kuin ilmastoinnin eli kuskin puolella. Kuskin puolella näytti muutenkin olevan aika ahdasta, ku ilmastoinnin ltekut ym. menee sillä puolella. Tuleehan säteilijä sarjan mukana lämpötahna mikä auttaa hiukan jos pinta on epätasainen eli saadaan kontakti koko alueelle...