Tässä on pitkin kosteaa ja lumista aikaa 99-vuoden Vectrassa kojelaudan oikeimmanpuoleinen valo (bensamittari & nesteen lämpömittari) sammahdellut silloin tällöin mutta herännyt takaisin henkiin terävällä napautuksella pleksiin.
Aluksi epäilin tiivistyneen kosteuden aiheuttamaa kosketushäiriötä tai tärinää syyksi, koska toinen vasen takapolttimo sammahti vastaavalla tavalla, mutta siihen auttoi polttimon pyöräytys sormin irti ja kuivaus.
Mittariston lamppu kuitenkin sitten pimeni pysyvästi eli napautus ei enää auta.
Masterfit sanoi, että homma vie 45min ja maksaa 74e. Tuntuu kalliilta, mutta toisaalta purkamistakin näyttäisi kojelaudassa riittävän.
Onko kellään kokemuksia vastaavasta ja toimenpidesuosituksia. Itselläni ei kyllä riitä taidot/aika/kärsivällisyys lähteä ruuvaamaan mittaristoa irti, eli onko 74 euron pulittaminen tässä todennäköisin vaihtoehto.
Foorumin searchilla löytyi hyviä do-it-yourself vinkkejä, mutta onko kellään tiedossa hyvää korjaamoa pääkaupunkiseudulla?
B Vectran mittarivalot
Pakko se sun on saada irti 
- Ratti suoraan
- Käännä 90' vasemmalle - paljastuva ruuvi irti
- Käännä ratti 180' oikealle - ruuvi irti
- Ratin alapuolelta 3 ruuvia irti
- Virtalukon kuminen suoja irti
- Keskimmäiset tuuletusritilät irti (kampea sivuista ja vedä irti)
- Paljastuvat ruuvit x 2 irti
- Mittaripleksin alla rattiputken juuressa 1 x ruuvi - irti
- Ajovalokatkaisija irti (kampea alapuolelta - vedä)
- Kuskin tuuletusritilä irti
- Ruuvi pois - muoviprofiili lähtee
- Rattiputken vasemmalta puolelta mittaripleksin juuresta ruuvi pois
- Mittaristoa pitävät ruuvit irti
- Ajotietokoneen plugi irti (oikeassa reunassa - suprise)
- Kääntele mittaristo pois (vaatii vähän pyörittelyä - varo piirikortteja mittarin takana)
- Vaihda polttimot
- "Refitting is reverse of removal"
- Ratti suoraan
- Käännä 90' vasemmalle - paljastuva ruuvi irti
- Käännä ratti 180' oikealle - ruuvi irti
- Ratin alapuolelta 3 ruuvia irti
- Virtalukon kuminen suoja irti
- Keskimmäiset tuuletusritilät irti (kampea sivuista ja vedä irti)
- Paljastuvat ruuvit x 2 irti
- Mittaripleksin alla rattiputken juuressa 1 x ruuvi - irti
- Ajovalokatkaisija irti (kampea alapuolelta - vedä)
- Kuskin tuuletusritilä irti
- Ruuvi pois - muoviprofiili lähtee
- Rattiputken vasemmalta puolelta mittaripleksin juuresta ruuvi pois
- Mittaristoa pitävät ruuvit irti
- Ajotietokoneen plugi irti (oikeassa reunassa - suprise)
- Kääntele mittaristo pois (vaatii vähän pyörittelyä - varo piirikortteja mittarin takana)
- Vaihda polttimot
- "Refitting is reverse of removal"
Ford Focus 1.8TDCi Titanium wagon 2008
Opel Astra 1.6 Elegance 2001 STW
..näillä mennään!
Opel Astra 1.6 Elegance 2001 STW
..näillä mennään!
Tuli sitten itsekin tänään vaihdettua ehjät polttimot Vectraan kun oli toinen jo valmiiksi pimeä. Kiitos foorumin hyvien ohjeiden onnistuhan se multakin, toki aikaa meni melkein 3 tuntia.
Sen verran tarkentaisin ajotietokoneen piuhan irroitusta, että kannattaa vetää ensin ulos se musta lukitusklipsi ja sitten vasta nypätä se johtohässäkkä irti.
Sen verran tarkentaisin ajotietokoneen piuhan irroitusta, että kannattaa vetää ensin ulos se musta lukitusklipsi ja sitten vasta nypätä se johtohässäkkä irti.
*Vectra B CDX 2.5 V6*
(klikkaa kuvaa)
<a href="http://www.kopteri.net/koti/robert/index.html" TARGET="_blank"><IMG SRC="http://www.kopteri.net/koti/robert/vectra.jpg" BORDER=0 ALT="sivuilleni"></a>
(klikkaa kuvaa)
<a href="http://www.kopteri.net/koti/robert/index.html" TARGET="_blank"><IMG SRC="http://www.kopteri.net/koti/robert/vectra.jpg" BORDER=0 ALT="sivuilleni"></a>




