Elikkä onko 2.0 8v ja 2.0 16v samalla korilla? Eikös tos 16vees oo lattia korkeammalla?
Vai puhunko/muistanko nyt ihan omia?
Opel kadett gsi:iin korien erot
No eipä taida olla lattia yhtään korkeammalla.
Ainoa ero joka tulee helposti mieleen on etupuskurin takana olevat poikittaiset palkit. 16 V:ssä on kaksi hieman "pienempää" palkkia (toinen alhalla jäähdyttäjää tukemassa ja toinen jäähdyttäjän edessä noin puolen välin kohdalla).
Tuolta löytyy kuva http://www.heinola.org/%7Ejouni/Buzz/Pr ... mage10.htm
Kun taas 8V;ssä tuo alempipalkki on massiivisempi(korkeampi) eikä välipalkkia ole
<font size=-1>[ This Message was edited by: kadettgsi on 2004-01-12 11:03 ]</font>
Ainoa ero joka tulee helposti mieleen on etupuskurin takana olevat poikittaiset palkit. 16 V:ssä on kaksi hieman "pienempää" palkkia (toinen alhalla jäähdyttäjää tukemassa ja toinen jäähdyttäjän edessä noin puolen välin kohdalla).
Tuolta löytyy kuva http://www.heinola.org/%7Ejouni/Buzz/Pr ... mage10.htm
Kun taas 8V;ssä tuo alempipalkki on massiivisempi(korkeampi) eikä välipalkkia ole
<font size=-1>[ This Message was edited by: kadettgsi on 2004-01-12 11:03 ]</font>
Kyllä ne kaikki on alunperin 4*100 jaolla tietty jos laittaa spacerit tai vaihtaa navat saa minkä jaon tahtoo...on GSI:N kopassa eroja niissä korin mitoissakin..pituus/leveys/korkeus/akseliväli ym.. kerran hyysäilin sitä kadetin ohjekirjaa siinä on ne korin mitat..On 2004-01-13 20:16, Doba wrote:
Onkos muuten kaikissa GSi Kadeteissa 4*100 jako, kun jossain oon nähny 5 pulttisia 16 venttiilistä mallia ?
Insignia Grand Sport 2.0 cdti -18
Astra J 1.4 Turbo - 12
Ascona A Voyage 16V -72 -kesäkulkine-
Commodore A GS -69 -MR-
Astra J 1.4 Turbo - 12
Ascona A Voyage 16V -72 -kesäkulkine-
Commodore A GS -69 -MR-



