Opel Compo 1,7 Diesel 2002 kytkimen ilmaus

[BisnesOpel15]

moikka.Avasin kytkimen ilmausruuvin ja oletin kytkimen ilmaavan itsensä mutta niin ei käynyt,nyt olisi hyvät neuvot tarpeen,säiliössä on nestettä mutta kytkinpoljin on tunnoton

[temetsy]

Veikkaisin että tässäkin helpoin tapa on ilmata "väärin päin" eli etujarrun ilmausnipasta letku kytkimen ilmausnippaan, ilmausnipat auki ja polkemaan jarrua. Toki kytkin itsekkin itsensä ilmaa jos tarpeeks kauan poljet sitä ilmausruuvi KIINNI. Suosittelen tosin jarrujen kautta ilmaamista, omegan kytkimen ilmaukseen meni aikaa n. 5min tällä menetelmällä

[kadett90]

Hydraulisen kytkimen käyttölaitteen ilmaus (F13/F17/F17 uusi/F17+/F23)

K052500

Tärkeää: Käytä vain jarrunestettä DOT 4.
Hydraulisen kytkimen käyttölaitteen saa ilmata enää ainoastaan "alhaalta", ts. ilmausventtiilistä. Tähän tulee käyttää jarrujen ilmauslaitetta - ks. "Opel/Vauxhall-korjaamovarusteet"-luetteloa.
Manuaalinen ilmaus ei ole enää sallittua.
Ennen jarrujen ilmauslaitteen käyttöönottoa täytyy huomioida valmistajan antamat ohjeet. Jarrujen ilmauslaite täytyy säätää n. 2 barin käyttöpaineelle.
Jarruneste ei saa joutua kosketuksiin mineraaliöljyjen tai rasvojen kanssa. Pienimmätkin määrät niitä johtavat toimintahäiriöihin tai kytkimen toimimattomuuteen.

[FullMetal]

Kadett90 mukaan saisi ilmata vain imemällä jarrunesteimurilla ilmausruuvista.

Millä tavalla rakenne olisi muuttunut että järjestelmää ei saisi ilmata manuaalisesti ( polkemalla kytkintä sekä avaamalla ilmaruuvia )