Omega -95 X20XEV mittariongelma.

[peksinen]

Hain haulla ja löysin maavikoja, mutta itselläni koneen maadoitus kunnossa ja en löytänyt onko muita maapoisteitä, esim. takakontissa.

Taustaa:

Viime keväänä ilmeni, että venttiilikoppa falskaa ja pakoputki läpimätä sekä käkkäri ei pidä ja leimalle olisi pitänyt.
Auto seisoi kesän, kun ei jaksanut koko paskaa korjata kerralla.
Loppukesästä vaihdoin tiivisteen ja laitoin tulille. Kävi ja kukkui, mutta laturinvalo paloi, bensamittari heräs kun kierroksi yli 2500rpm samoin teki kierroslukumittari, heräsi yli 2000rpm. Ja koppa ei pitänytkään, kiero?

Tuolloin latausjännite oli mitä sattuu. Vaihdoin laturiin kaikki vaihdettavat osat ja latasin akun. laturinvalo sammui ja latausjännite asettui.
Tänään irroitin mittariston ja katsoin onko siellä jotain silmiinpistävää. En nähnyt. Pa ja jengamittari ei toiminut ollenkaan ja nopeusmittari tipahtaa noin 2mm alaspäin kun laittaa virrat päälle. (ei varmaan oleellinen, mutta kerrottakoon)

Kävin tänään tänään moottorin maadoituksia läpi ja mittailin jokapuolelta onko maa ok, oli.
Onko Omegassa muuallakin maapisteitä kuin akun alla?
Mistä tuo PA ja kierroslukumittarin toimimattomuus voisi johtua?
Mietin tuota maavikaa kun auto seissyt pihalla ja kesä on ollut toisinaan kosteahkokin.

[temetsy]

Astrassa samoihin oireisiin tepsi mittariston sulakkeen vaihto En muista mikä numero omegassa on mutta sieltä etsisin vikaa ensimmäisenä.

[peksinen]

No kele. Enpä ole sulaketauluun kurkannut. Kokeillaan. Arvauksia saa siis vielä heitellä . JA joku patentti miten ton tanan venakopan saa pitämään. Nyt kiristin vastoin ohjeita aloittamalla väärästä päästä ja näytti toimivan.

[samsa87]

Pyöriikö mittarilukema?

E. sulake nro 15?

[peksinen]

Pitää tarkistaa. Katselin sitä kyllä, mutta en niin tarkasti.

[peksinen]

Matkamittari toimii. Mutta sulake 15 oli ehjä, enkä löytäny koko sulaketaulusta mitään mittaristoon liittyvää?
EDIT: Sulake 15 näyttäs olevan Instrument panel, lähteissä oli 20A sulake mulla kiinni 15A??

[peksinen]

Hei eikö kellään ole mitään neuvoa asian suhteen?

[haarold hirmuinen]

Mittaritkin voi olla tullut tiensäpäähän. Jos liikaa latausta ollut niin yleensä polttaa mittaristosta jotain ensimmäisenä, tai vanhuuttaan. En tiedä omegasta mutta joskus ollut opelin mittareissa ongelmaa että lämpö saanut sen tausta sulamaan "pihkaksi" ja viisarit jumiin.

[peksinen]

Mitenkä tuo palaminen ilmenee?
Toimi ennen seisomista hyvinja sitten alko pätkimimään, nyt viimeksi ekalla lenkillä toimi tietyillä kierroksilla ja tokalla lenkillä ei ollenkaan.

[haarold hirmuinen]

Ei välttämättä mitenkään. Kun muut mittarit toimii voisi vika olla mittareissa itsessään. Kyllähän niille joskus aika tulee täyteen. Vanhemmissa ooppeleissa rapisi se tausta palasina pois, jos niin oli ja mittareissa vikaa, melkein sai olla varma että mittariston vaihto on korjaus.

Ainoa millä voi sanoa varmaksi on kokeilla mittaristoa mikä on ehjä. Se on usein kuultu että vika ilmeni kun auto seisoi mutta onhan sillä ikää jo, ei välttämättä mitään tekoa vialla ja seisomisella, vika sattui vain juuri silloin esiintymään.

Tää on mun veikkaus viasta, siihen merkit viittaavat.


Jos saisit jostain kokeiluun toisen mittariston, en halua ottaa vastuuta siitä että ostat mittariston turhaan

[peksinen]

Kiitos Haarold. Voit olla täysin oikeassa. Mietin itekin tota vanhuutta kun tolleen lennosta hiipui kun sotaveteraani hoitokotiin.
Onko mitään näkemystä tosta sulakeasiasta, mulla 15A ja ohjekirjan mukaan pitäisi olla 20A?

[haarold hirmuinen]

Ite taistelin mulla oli koko mittaristo pimeenä eli ei pelaa mikään jos toi 15 sulake palanut. Ei ole merkitystä onko 15 tai 20amp. 15 palaa vaan herkemmin jos oikosulkua, jos valot ja osa mittareista pelaa niin en usko sulakkeeseen. Tietysti kannattaa katsoa liittimet läpi ettei ole hapettumia myös sulake kannat.

Mulla on kans kokemusta mittareista mitkä heräilee isommilla kierroksilla tai jostain kolahduksesta, yleensä se on ollut merkki siitä että aika on tullut.

Voithan vielä katsoa piuhat sieltä laturin perästä. Kun osa mittareista pelaa, polttoainemittari ja kierrosluku ei pelaa niin kyllä se siihen mittaristoon viittais.

[peksinen]

Laurin kaikki irtoavat osat vaihdoin kesällä ja samalla putsailin maapisteitä konetilasta. Että alan itsekin kääntymään mittariston puoleen.