Vectra B vittuilee, anturivikaa? Ei käynnisty

[jamppade]

Elikkäs kohteena oleva auto vm. 98 b-veccu. Viat alko jo muutama kuukausi sitten kun auto rupesi takkuamaan ihan päivittäisessä ajossa sammuilemalla, nytkähtelemällä ja polttelemalla vikavaloa miten sattuu. Kun valo paloi niin vehje ei kiertänyt yli 4500 kierrosta ja tehot olivat hukassa. Tuolloin vikakoodit tutkittiin ja vika kohdistui nokka-akselin anturiin joka vaihdettiin ja kaikki toimi niinkuin pitääkin muutaman viikkoa kunnes samanlainen oireilu palasi takaisin.

Tälläkertaa vikakoodi viittasi kampiakselin anturaan joka vaihdettiinkin uuteen, auto käynnistyi vieläkin huonosti ja tarjosi vikakoodia P0355 - No RPM signal. Ajattelin että anturin asennuksessa oli mennyt jotain pieleen ja otin uuden anturin irti ja putsailin paikat yms. ja huomasin vanhan anturin tiivisteen jääneen vielä uuden anturin asennuksessa paikoilleen. Ylimääräinen tiiviste pois ja anturi takaisin paikalleen..

Nyt tilanne on tämä että startatessa auto ei luo mitään vikakoodia mutta ei käynnistykkään, ei edes lupaa. Voiko uusi anturi olla rikki vaikka ei vikakoodia annakkaan vai mihinhän suuntaan tässä seuraavaksi pitäisi katsoa?

[temetsy]

Mahdollisesti tyhmä kysymys mutta onko anturi alkuperäisosa vai motonetistä tms ostettu tarvikeosa?

[jamppade]

Tarvikeosahan tuo. Olen tietoinen näiden tarvikevehkeiden toimimattomuudesta, köyhällä ei vissiin varaa olisi halpaa ostaa Mutta auto on tosiaan käynnistynyt näillä antureilla ennenkuin tuon kampiakselin anturin laitoin uusiksi paremmin.

[temetsy]

Tekee noi tarvikeanturit juuri tuota että saattaa pari kertaa toimia jonka jälkeen hajoaa.. Anturit kannattaa hakea suoraan marmoritiskiltä niin välttyy näiltä ikäviltä yllätyksiltä

[jamppade]

Eikö viallisen anturin pitäisi kuitenkin jonkinnäköinen vikakoodi antaa?

[juha3105]

Anturi voi olla vieläkin ehjä,mutta ei vaan toimi oikein. Ja tällöin ongelmat alkaa,itse kanssa kerran hain halvan kopion ennen kuin uskoin

[temetsy]

Noinhan sen pitäis mennä mutta useita tapauksia ollut jossa vikakoodi tulee ihan muualta missä itse vika on joten ei kannata täysin uskoa aina mitä ecut juttelee

[shamrock]

Kokeiles lähteekö käyntiin jos nappaat sen nokan anturin kokonaan irti. Epäilen että vois mennä niin, että kun anturi on oikeasti rikki eikä ecu näe sitä, se lähtee vikamoodissa käyntiin toisen anturin varassa. Nyt kun ecu näkee anturin, mutta ei saa siltä signaalia, se ei starttaa ollenkaan.

[ville8711]

Äskettäin kävi samankaltainen tapaus.. Homma alkoi nokka-anturin vaihdolla. Tarvike, toimi viikon. Vaihdettiin alkuperäisosa, valo paloi edelleen. Vikakoodi kampuran asentotunnistin. Vaihdettiin sekin, käytetty alkuperäisosa. Ei käynnistynyt -> Kampuran asentotunnistimeen oli tarttunut jotain skeidaa öljyisestä/paskaisesta koneen kyljestä sitä reikää etsiessä. Anturi irti, puhdistus, takaisin niin toimi eikä valokaan ole toistaiseksi palanut.