Astra F -95 C18XE. Päästöt korkealla ja satunnainen vikavalo

[shamrock]

Kuka ihme se nyt varaosamyymälässä möis yks johtosen lambdan tilalle 4 johtosen ja saatikka kuka sen vielä muka asentas paikalleen??

En mä sitä, mutta kysyjällä oli verrokkina 8-tappisessa toiminut Delphi. Joka on todennäköisesti se 1-johtoinen. Sitä ajoin takaa että vaikka se 1-johtoinen Delphi toimii tuossa, ei se takaa sitä että se 4-johtoinen Delphi olis yhtä hyvä. Varsinkin kun sitä 4-johtoista vielä myydään ihan väärään anturiakin.

[Jabi]

Kyllä niitä löytyy. Turun motonetissä yksi varaosamyyjä väitti defaa suomalaiseksi ja toinen sanoi, että opeliin voi lisätä minkä väristä jäähdytinnestettä vaan vanhan sekaan..

[temetsy]

Kyllä niitä löytyy. Turun motonetissä yksi varaosamyyjä väitti defaa suomalaiseksi ja toinen sanoi, että opeliin voi lisätä minkä väristä jäähdytinnestettä vaan vanhan sekaan..

Jos tuo pitää paikkansa niin toivottavasti huomautit asiasta ennenkuin kukaan rikkoo autoaan ammattilaisen neuvosta..

[Jabi]

Kuka ihme se nyt varaosamyymälässä möis yks johtosen lambdan tilalle 4 johtosen ja saatikka kuka sen vielä muka asentas paikalleen??

En mä sitä, mutta kysyjällä oli verrokkina 8-tappisessa toiminut Delphi. Joka on todennäköisesti se 1-johtoinen. Sitä ajoin takaa että vaikka se 1-johtoinen Delphi toimii tuossa, ei se takaa sitä että se 4-johtoinen Delphi olis yhtä hyvä. Varsinkin kun sitä 4-johtoista vielä myydään ihan väärään anturiakin.

Muistaakseni oli 3-johtoinen Delphi minkä siihen asensin.

[Jabi]

Miten tuo titaaninen ja zirconi oikein eroavat toisistaan? Opelin merkkiliikkeestä kyselin alkuperäistä lambdaa ja hinnaksi sanoivat 251e. Siinähän alkaa olemaan jo puolet auton hinnasta

[shamrock]

Zirkonilambda tuottaa itse jännitteen, titaanilambdan resistanssi muuttuu seoksen mukaan, eli sille syötetään jännite ja ecu seuraa paluujännitettä. JOS sinne on asennettu tuo zirkonilambda (joka muuten on se yleisempi, ja sitä yleensä myydään ellei tiedä tasan mihin autoon ja millaista tarvitsee) ... enpä mene sanomaan millaista jännitettä se antaa läpi, ei olis ihme jos ecu sitä herjaa. Motonetin sivuilla ainakin on alustanumeron mukaan noita eroteltu, mikä mihinkin kuuluu ... vaikka en ihan täysin Motonettiinkaan luottaisi. Mutta sieltä saa tuon titaanilambdankin pikkasen halvemmalla. Mullakin taitaa toimia sellainen olla jossakin purettuna C18XE:stä purettuna ... tai siis ainakin purettu toimivana, ollut sitten x vuotta olosuhteiden armoilla Eli mä en tuota alkais kellekään myymään, mutta jos osuu oikealla suunnalle Suomen maata niin voin lainata kokeiluun. Nyt löytyy Porin suunnalta, teen reissuhommaa Vaasassa ja käyn viikonloppuna tuolla ... eli silloin saan anturin mukaan jos kiinnostaa ja se kulkeutuu siis Pori-Vaasa välille.

[Jabi]

Olisihan se ihan mukava kokeilla miten vaikuttaa. Joo siellä on nyt paikallaan zirkoni. Itsehän olen porista kotoisin ja asun nykyään turussa. Kyllähän tuon pystyisi käydä hakemassa.

[Jabi]

Niin ja ainakin kokoajan löytyy vikakoodi 38 - Oxygen sensor circuit - Voltage high. Muutaman kerran nollannut

[shamrock]

Tarkemmin sanoen löytyy Luvialta, eli vähän lähempää jopa. On siis mun kotipaikka ... pyrin käymään tuolla viikonloppuna, etsin tuon (niitä taitaa olla kakskin, autoja on ainakin purettu kaks) ja jätän vaikka johonkin sovittuun paikkaan josta voit käydä nappaamassa. Jos et sitä ennen tai lähempää keksi jotain, palataan viikonloppuna asiaan

[Jabi]

Nonniin. Päivitellääs tätä nyt taas vaihteeksi kun koneelle kerkeää.

Elikkäs tuli testattua Shamrockin lambdaa ja ei ollut mitään vaikutusta.(Kiitokset hänelle lambdan tarjoamisesta kokeiluun). Hetken oli vikavalo poissa, mutta taas se sieltä ilmestyi esiin. Tulpat ja tulpanjohdot tuli vaihdettua (NGK ja Bosch).

Tänään putsasin tyhjäkäyntisäätimen. Oli siellä hieman karstaa, mutta sekin lähti putsauksen mukana pois. Ei vaikutusta seilailevaan tyhjäkäyntiin.

Termostaatin kotelo tuli myös vaihdettua ja nyt kone lämpenee jo paljon paremmin. Mittari näyttää väliä 92-94.

Ennen termostaatin vaihtoa tuli huomattua, että auto vie todella paljon bensaa 13-15l/100km. En tiedä johtuuko se näistä kylmemmistä ilmoista, mutta tuntuu imevän aika paljon entiseen nähden. (7-9l/100km). Pääosin on taajama-ajoa.

[shamrock]

On se aika hurja lukema ... mä olen samalla koneella olevalla Astralla jakanut lehtiä työkseni. Pahimmillaan jollakin tiheällä omakotitalopiirillä, jossa siis pari-kolme tuntia 50 metrin kiihdytyksiä laatikkoriviltä toiselle, pääsin 16-17 litran kulutukseen. Ja tuo homma on helvetin kaukana mistään normaalista ajosta

Ja kun menneitä muistelen ... mun eka Ooppeli oli vuonna '98 ostamani '95 Astra, just tuolla koneella. Pelitti noin vuoden, sit alkoi moottorinpesun jälkeen tehdä sellaista, että kylmänä aina toimi ehkä minuutin ok, sit katos tehot täysin ja vikavalo päälle. Ainoa koodi aina lambdasta ... muistaisin tosin että low voltage, mutten mene varmaksi sanomaan. Autoon uusittiin likimain kaikki mitä keksittiin, moottoritilan anturit yks kerrallaan, se lambda toki (kahteen kertaan), puola, johdot, tulpat ... ei mitään vaikutusta. Tuo vika ei selvinnyt koskaan, ecua epäiltiin ja vaihdettiin koko perkeleen motti. Maksoin muuten markka-aikana ecuineen, tasan kymppitonnin Siitä kun eroon pääsin, päätin ettei koskaan, ikinä, enää Opelia. Ja missäs sitä nyt ollaankaan ...

Toivottavasti sulla ei ole tuosta samasta viasta kärsivä yksilö ...