vectra-B 20tdi takajarrusatula

[lehtonen71]

onko kaikissa B-vectroissa samalaiset takajarrusatulat.On sen verran jumissa että ei liiku mihinkään.katsastuksessa setä sano että ei pidä.Kanataako ostaa jotain korjaus sarjoja vai vaihtaa suosiolla toimivaan satulaan.Kaikki neuvot ja tipsit on avuksi Niin muuten että takana on levyjarut

[rgs1]

Semmoinen kutina on, että olis samat satulat. Toki tiivisteet ja pölysuojat voi vaihtaa ja männät hoonata jollain 1000 vesihiomapaperilla. Tässä puolenkymmentä vuotta sitten Seinsa merkkiset pölynsuojakumit oli liian lyhyet, jotta kannattanee varoa. Toisaalta on tuosta jo aikaa ollut ottaa opiksi tehtailijalla. Viimeistään sitten, kun ilmaruuvi katkeaa alkaa satulan vaihto olla houkutteleva vaihtoehto.

[jjvirtan]

No kun on kerran katkaissut ilmausruuvin siitä oppii...Ensin huolellinen putsaus teräsharjalla,naputtelu vasaralla,ruosteenirrottajaa ja varovainen vääntö kuuden kantin lenkillä,mahdollisesti myös hieman lämpöä jos löytyy.

[EL001]

Jos helpolla haluaa päästä niin vaikkapa Motonetista vaihtosatula tilalle. Säästää ainakin aikaa, jos nykyinen jarrusatula on kovin jumissa tai muuten ei ole intoa laitella sitä kuntoon. Itse tässä juuri laittelen omasta kulkineesta mm. takajarruja, joista kuskin puoleinen aika pahassa hapessa. Osat voivat olla todella ruosteessa ja tiukassa, joten kunnolliset työkalut ainakin ovat tarpeen. Jarruputken liitos satulasta ei välttämättä lähde auki ihan heittämällä, vaan liittimen kanta korkkaa ennemmin.

[lehtonen71]

tuli hankittua bilteemasta uusi satula 64€.kävi hyvin paikalle ja katsastus setäkin hyväksyi sen.taas tuli vuosi ajoaikaa lisää Kiitos neuvoista kaikille.

[Steroz]

Itellä jumittaa 99 farkussa takasatulassa toinen mäntä, jääny jumiin ja palat kulunu loppuun. Eli on junissa niin ulkona kun olla voi, auttaisko tämmösessä tilanteessa 1000 vesipaperi hoonaus ja uudet tiivisteet?

[temetsy]

Kannattaa sitä ainakin koittaa ennenkun alkaa uutta ostamaan. Onko juminut ja palat siksi kuluneet vai ajettu liian kuluneilla paloilla ja mäntä pullahtanut liikaa ulos?

[Steroz]

En osaa varmaksi sanoa onko ajettu loppuun mutta nyt on ainakin loppu, samanpuolen sisemmässä palassa on kuitenkin n.3 mm pintaa ja jumissa olevan puolella aivan loppu. Sen tiedän että sisälle päin ei enää mene yhtään. Ja oli siinä suojakumissa reikä mistä paska pääsee männän kylkeen. Pitää huomenna tilata uudet tiivisteet ja toivoo että hiomalla selviää. Tarkistin vielä tänään että miten toisella puolella on palat kulunu, ei paljoa uudelle häpeä ja männät liikkuu todella helposti sisäänpäin. Ostin auton keväällä enkä itse ole jarruja vielä siihen vaihtanu mutta voi olla edellisen omistajan aikaan vaihdettu palat toiselle puolelle. En vaan ymmärrä miksi vaihtaa vaan toiselle puolelle, hommahan on helpoo kun heinän teko ja samaa on pitäny ihmetellä renkaiden kanssa, ostettu aina 2 uutta rengasta.. miksi.. vaihtakaa hyvät ihmiset aina kaikki kerralla, ei ne toiset ole enää uuden veroiset vaikka siltä näyttäis. Onko hyvää vinkkiä miten sais helpoiten hiottua mäntiä? Onnistuuko jotenki koneellisesti?

[temetsy]

Jos pakko koneella vetää niin nauhahiomakoneella. Suosittelen että kuitenkin hienolla hiekkapaperilla hinkaat. Voi olla että tuo kumi hajonnut kun jarrut juminut ja jarrut kuumentuneet tuhoten kumin rakenteen.. Nää on taas näitä että säästetään missä vaan voidaan

[Steroz]

Arvelinkin että joutuu käsipelissä rutosti hinkkaamaan pitää huomenna kysästä josko paikallisesta liikkeestä löytyis jopa korjaussarja, jos nyt sellasta on olemassakaan. Niin ja ite kyselen että miten onnistuis säästää rahaa kunnostamalla tuon satula ja samalla kehotan että ostakaa kerralla uudet renkaat yms.. vaan renkaita ei noin vaan kotona kunnostetakkaan..

[temetsy]

Arvelinkin että joutuu käsipelissä rutosti hinkkaamaan pitää huomenna kysästä josko paikallisesta liikkeestä löytyis jopa korjaussarja, jos nyt sellasta on olemassakaan. Niin ja ite kyselen että miten onnistuis säästää rahaa kunnostamalla tuon satula ja samalla kehotan että ostakaa kerralla uudet renkaat yms.. vaan renkaita ei noin vaan kotona kunnostetakkaan..

Korjaussarjoja tms taitaa saada, en tosin tiiä kulkeeko tolla nimellä mutta uudet stefat, suojakumit ja liukutapit kun ostaa niin pärjää Jos ei lähe pelaamaan niin osta käytetty "uus" satula ja kunnosta se, tulee silti halvemmaks.

[Steroz]

Nyt tarviis pikaista apua, nyt on hiottu männät ja ajattelin kasata satulan. Pitää ihan kysyä että onko männän asennolla merkitystä kun tuosta pinnasta mikä palaa painaa niin siinä on sellanen pykälä, sellanen kevennys mikä on n. 1/3 osaa koko pinnasta. Pitääkö se olla teittyyn suuntaa?

[seero]

Pitäs männässä olla kaksi "koroketta", jotka laitetaan vaakatasoon satulaan nähden eli siten että korokkeet on jarrupalab pitkittäissuunnassa ja painaa palaa mahdollisimman hyvin.

[rgs1]

Se koroke on likimain c-kirjaimen mallinen. Sitten korokepuoli pitäisi asettaa ylä/etupuolelle, silloinkun jarrusatulan pala-aukon alalaitaan on asetettu 20°tulkki terävä kärki ulospäin. Tuon jälkeen sakemannin kirja sanoo, ettei se ole niin välttämätöntä