V6 pakoputkien väliputki?
eli onko kellään mitään tietoa onko siitä yhdysputkesta paljoo hyötyä ja mihin kohtaan se tarvis sijoittaa. pitäi kuulemma parantaa alavääntöä? niitä on kahta lajia toinen on ns. H-putki ja toinen menee ristiin? kummasta enempi hyötyä.
_________________
Omega B 2,5 V6 -94/98
ei nii se teho vaa se ääni..
<font size=-1>[ This Message was edited by: Omega B on 2004-01-15 10:03 ]</font>
_________________
Omega B 2,5 V6 -94/98
ei nii se teho vaa se ääni..
<font size=-1>[ This Message was edited by: Omega B on 2004-01-15 10:03 ]</font>
Hämärän muistikuvan mukaan kasikoneelle yhdysputken paikka määritellään putken lämpötilan mukaan, eli kollektorien jälkeen kuumimpaan kohtaan väliputki.
Ei sitten kannata tähän muistikuvaan kuitenkaan luottaa, mutta jos se toisi jollain toisella vähän varmempia tietoja mieleen
Ei sitten kannata tähän muistikuvaan kuitenkaan luottaa, mutta jos se toisi jollain toisella vähän varmempia tietoja mieleen
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
V8 koneissa on paljon eroa. Kokeilin Mustangissa ensin ilman väliputkia, ja sen jälkeen väliputken kanssa(H-väliputki). Ero oli kuin yö ja päivää, alavääntö tuli paljon enemmän.
En tarkkaan muista missä kohtaan väliputki laitettiin, mutta voisin käydä tarkistamassa.
<font size=-1>[ This Message was edited by: C-Kadett on 2004-01-15 13:34 ]</font>
En tarkkaan muista missä kohtaan väliputki laitettiin, mutta voisin käydä tarkistamassa.
<font size=-1>[ This Message was edited by: C-Kadett on 2004-01-15 13:34 ]</font>


