Keväällä vaihdatin huollossa jakopäänhihnan + kiristäjän ja muut härpäkkeet. Nyt sitten viallisen kiristäjän vuoksi hihna oli päässyt liikkumaan ja irrottanut vesipumpun päällä olevan peltisuojan. Tämä irronnut suoja oli sitten leikellyt hihnan melkein poikki. Onneksi huomasin ajoissa ettei tullut isompaa remonttia. Uusiksi meni koko jakopään osat vesipumppua myöten.
Tuli nyt mieleen, että voisko tästä hässäkästä johtua noi anturiviat? Lähinnä nokka-akselin asentotunnistin?Kysyn sen takia, koska jakopään osien maahantuojalle lähtee lasku tuosta jakopään osien uusimisesta, joten laitanko samaan "hakemukseen" myös tuon anturivian?
Onko kokemuksia, näkemyksiä??
nokka-akselin asentotunnistin
Eikös se ole induktiivinen anturi, tuskin se jakohihna vaikuttaa siihen millään lailla. Ihmettelen kyllä muutenkin noiden anturien lyhyttä ikää, olen sähkärinä metallifirmassa (tehdään myös automaatioon syöttölaitteita) ja yli 25-vuotta vanhassa sorvissa oli vikaa kierrosnopeuden anturissa, no sehän ei tarvinnut kuin putsata lastuista ja rocolista, hieman säätää lähemmäksi ja taas toimi hyvin.
Syöttölaitteissa/ladonta roboteissa käytämme paljon erilaisia antureita ja kuituvahvistimia eikä yhtään ole tullut palautuksena!
Kyselin asiaa Opelilta mut eivät vastanneet/osanneet vastata.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Astra97 on 2002-08-14 18:36 ]</font>
Syöttölaitteissa/ladonta roboteissa käytämme paljon erilaisia antureita ja kuituvahvistimia eikä yhtään ole tullut palautuksena!
Kyselin asiaa Opelilta mut eivät vastanneet/osanneet vastata.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Astra97 on 2002-08-14 18:36 ]</font>