Vectra C2 valohuolet [ratkottu]

[_Justus_]

Vekaralla alkaa vissiin tulemaan ensimmäiset sähköhuolet- Lyhyen ajan sisään on ilmestynyt kaksi ongelmaa liittyen etupään valoihin.
1. Xenon valot vilkkuu ja menee vikatilaan
Valojen päälle kytkennän yhteydessä toinen xenon vilkuttelee kymmenkunta kertaa kolmen ryppään ryhmissä ja lopettaa. Xenon polttimo koitettu vaihtaa, sama oire jatkuu. ulkomaisilla foorumeilla ehdottavat että maadoitusvikaa. Mistä etsiä maadoituspisteitä?
2. Pitkä ei pala
Toinen pitkä ei syty. Lampun vaihto ei auta. Sulaketta ei löydy. Ohjainyksikkö?


Täydennystä:
Vectra C2 '08 1.9 CDTI 150 StW
Xenon puolikkaat, H1 pitkät, kääntyvät ajovalot ja 'kulmavalot'
Puolikas xenon vilkkuu oikealla puolen, pitkä ei pala vasemmalla. Eli ongelmat eri kulmissa, eri maa piirit.

Täydennys2:
1. Sähköä tulee xenonmodulille umpiossa asti, yleismittari ei havaitse jänniteputouksia modulilla. Modulin maadoitusliuska oli pahoin hapettunut, herättely ei tuonut parannusta. Ei tullut kokeiltua modulien vaihtoa puolelta toiselle.
2. Pitkän palamattomuuden syyksi paljastui irronut maajohto lampulle umpion sisällä. Liitin melko löysän tuntuinen, muokkausta ja pysynee ainakin hetken paikallaan.

Täydennys3:
1. Ballasti vaihdettu, ja korjaantui sillä. Ulkomailta laitos puoleenhintaa Suomen hinnoista joten malttoi odottaa pariviikko kivuttomasti. Ballastin tunnit tulleet ilmeisesti korkeajännitepuolelle täyteen. Avatusta laitteesta en löytänyt merkkejä kostumisesta.
Eli nyt valot nyt kunnossa kun pimee kausi toivottavasti kohta pian loppuu...

[FullMetal]

Laita vuosimalli ja moottorityyppi vielä kun saattaa olla eroja.

ja kyllähän sille lampulle sulake varmasti on mutta en ala katteleen ennenku tulee vuosimalli ja moottori niin ei tarvi kattoa joka helkkarin kaaviota läpi että
onko se sulake kaikissa samassa paikassa.

[Robertx]

Sulakkeita ei C-Vectran valaistuksessa ole. Jännite tulee moottoritilan elektroniikkamoduulista.
Ksenonilla on ohjain ja koko umpiolla on sama maadoituspiste. Ruskeat johtimet ovat maadoitusjohtimia.
Kannattaa tarkistaa se koko umpion liitin.

[FullMetal]

Sulakkeita ei C-Vectran valaistuksessa ole. Jännite tulee moottoritilan elektroniikkamoduulista.
Ksenonilla on ohjain ja koko umpiolla on sama maadoituspiste. Ruskeat johtimet ovat maadoitusjohtimia.
Kannattaa tarkistaa se koko umpion liitin.

Piti heti kattoa ja todeta että ei näköjään ole sulakkeita

[Robertx]

Sulakkeita ei C-Vectran valaistuksessa ole. Jännite tulee moottoritilan elektroniikkamoduulista.
Ksenonilla on ohjain ja koko umpiolla on sama maadoituspiste. Ruskeat johtimet ovat maadoitusjohtimia.
Kannattaa tarkistaa se koko umpion liitin.

Piti heti kattoa ja todeta että ei näköjään ole sulakkeita

Joo, pääsääntöisesti uudemmissa can-väyläisissä Opeleissa (Astra H , Astra J , Corsa D, Vectra C ja Insignia) ei ole sulakkeita , vaan elektroniikkamoduuli ohjaa. Lisäksi , jos lampun resistanssi on väärä (huono kontakti kannassa, maadoitusongelma) , ei lamppu edes yritä syttyä, eikä johtimessa ole jännitettä.