Vanha Opel Saksasta!!!?

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 22 Joulu 2003, 14:30

Autotalli.comissakin oli yks kakstonninen myynnissä. Näytti allekirjoittaneella olevan vähän väärä käsitys 2000 A-vecun hintatasosta Suomessa..... No tulipahan sekin oikaistua..

Viesti Kirjoittaja **rasmus** » 22 Joulu 2003, 19:44

sitten kun tuosta mamman kanssa päästään yhteisymmärrykseen tuosta saksan reissusta niin mä ajattelin tuoda sieltä b ascon tai b mantan!! saas kattoo paöjon lyövät veroja

Viesti Kirjoittaja **SR-Berlina** » 22 Joulu 2003, 21:00

On 2003-12-22 19:44, rasmus wrote:
sitten kun tuosta mamman kanssa päästään yhteisymmärrykseen tuosta saksan reissusta niin mä ajattelin tuoda sieltä b ascon tai b mantan!! saas kattoo paöjon lyövät veroja

Asennetta!

Viesti Kirjoittaja **mige** » 19 Tammi 2004, 09:43

Mitenkähän paljon noita mittareita on pyöritetty noissa saksan autoissa? Esim. mobile.de:ssä A-veccu, ajettu 130tkm, vm-91, ei kuulosta mahdolliselta? Onko jollain tästä kokemusta?

Viesti Kirjoittaja **C20xe.jesse** » 19 Tammi 2004, 10:19

Kyllä se voi voipi pitää paikkansa. Saksassa kun nuo ovat usien kakkosautoina tai jopa kolmos...
Ei mikään mahdottomuus, auton kuntohan sen kertoo jos tarkkaan tutkii.

Viesti Kirjoittaja **jokke** » 19 Tammi 2004, 14:11

On 2003-12-22 19:44, rasmus wrote:
sitten kun tuosta mamman kanssa päästään yhteisymmärrykseen tuosta saksan reissusta niin mä ajattelin tuoda sieltä b ascon tai b mantan!! saas kattoo paöjon lyövät veroja

GSi B Manta verot luokkaa n. 500€ ja alkuperäiseen topicciin vedoten juuri verotin yhden GSi Kadettin ja verot oli siihen 622€

Viesti Kirjoittaja **Puppe** » 19 Tammi 2004, 19:09

kuka yleensä haluaa tuoda vanhan pilalle prääsätyn kadetin saksasta

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 19 Tammi 2004, 22:42

Mitähän tuollaiset hyväkuntoiset avo GSI kadetit 2,0 16v koneella mahtaa maksaa tuolla saksassa? ja pääsisköhän veroissa alle 1000e?

Viesti Kirjoittaja **M-line** » 20 Tammi 2004, 07:58

On 2004-01-19 19:09, Aleksi85 wrote:
kuka yleensä haluaa tuoda vanhan pilalle prääsätyn kadetin saksasta

Ei sieltä kukaan semmoisia haluakaan tuoda. Kyllä sieltä varmaan hyväkuntoisiakin autoja vielä löytyy. Ei kaikki vanha ole p*askaa.

Viesti Kirjoittaja **Puppe** » 20 Tammi 2004, 15:11

No kauan saa ettiä että löytää saksasta tehokkaan vanhan auton joka on hyvässä kunnossa... ainaki näin luulisi

Viesti Kirjoittaja **janduli** » 20 Tammi 2004, 21:34

On 2003-12-22 19:44, rasmus wrote:
sitten kun tuosta mamman kanssa päästään yhteisymmärrykseen tuosta saksan reissusta niin mä ajattelin tuoda sieltä b ascon tai b mantan!! saas kattoo paöjon lyövät veroja

mikäli ihan oikeen oon kuullu niin yli 25 v vanhoista autoista ei tarvii maksaa veroja.mutta pitääkö ne sitten museokatsastaa???.eli -79 auton sais tuoda ilman veroja.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 21 Tammi 2004, 12:48

On 2004-01-20 21:34, janduli wrote:
mikäli ihan oikeen oon kuullu niin yli 25 v vanhoista autoista ei tarvii maksaa veroja.mutta pitääkö ne sitten museokatsastaa???.eli -79 auton sais tuoda ilman veroja.

Ei pidä paikkaansa. Vain 1957 vanhemman auton saa tuoda ilman veroja. Ennen oli eri säännöt, silloin yli 25 vuotiaan auton sai tuoda alennetulla autoverolla (ei verotta siis silloinkaan) ja nykyään kaikenikäisiin autoihin sovelletaan samoja sääntöjä markkinahintoineen ym.