Pakokaasun takaisinkierrätys
Re: Pakokaasun takaisinkierrätys
10Kohm tuottaa -17 kylmän.Omasta mielestä kulutus laski EGRän sulkemisen jälkeen,
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Re: Pakokaasun takaisinkierrätys
Voisitko kertoa lisää tuosta EGR:n poistosta?jpisteh kirjoitti:HMM... muutaman 20DTL/DTH moottorin EGR:n poiston nähnyt (ja "kaverit" ovat tehneet) ja ei vikakoodeja ole aiheuttanut, uudemmissa varmaankin tulee ongelmia, viimeistään 2003/2004 jälkeen (OBD -diagnostiikka).Juho M-P kirjoitti:Empä tiiä mistä moottorista on kyse, mutta ainakaan Dti moottoreista ei voi noin vain tulpata.
EGR:n merkitys on vähentää päästöjä. Erityisesti typen oksideja(mutua)
En ilmamassamittarin signaalijohtimiin laittaisi mitään vastusta, sillä saahan moottorista tehoa laskettua muutenkin. Ei Opelin dieselit viel kai karkaa käsistä?
j.h
ympäripyöreään yleiseen kysymykseen tulee ympäripyöreä vastaus (polun aloittojalle)
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Re: Pakokaasun takaisinkierrätys
Ei mikään ihme. Moottorihan toimii paremmalla hyötysuhteella.jjvirtan kirjoitti:10Kohm tuottaa -17 kylmän.Omasta mielestä kulutus laski EGRän sulkemisen jälkeen,
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)